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标题: [船王分享] 报警电压设为3.7V很爽…… [打印本页]

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作者: 船王    时间: 2013-8-14 23:58
标题: [船王分享] 报警电压设为3.7V很爽……


报警电压可以这样设置：
（1）经常飞的，至少两、三天能飞一次的，报警电压3.6V。
飞完就充满，很方便！

（2）间隔一周以上甚至更久才飞的，报警电压3.7V。
这样一报警就降落，降落以后电压会稳定在3.8V左右，正好就是保存电压，
直接保存，想什么时候飞，提前充电就可以。很方便！

（3）具体设置何种报警电压，请用一个准确的测电器，
测量一下降落1小时左右的电池电压，适合保存的电压须在3.80V附近。

理论依据是：
一、电池不可以过放，用完后需要及时充满，或充至50%电量保存。
二、充满的电池不可以存放过久，否则容易鼓包。

经验分享，供参考！

[2013-08-15，补充8楼TEANA的内容]
补充：1、电池放电深，循环次数少，单次飞行时间长；电池放电浅，循环次数多，单次飞行时间短。
      2、新电池设置截止电压3.7-3.8，旧电池设置截止电压3.5-3.6，因为电池越旧回弹电压越高。
      3、建议新手设置截止电压高些，因为动作不熟练，报警后降落需要的时间更长些。

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作者: D01    时间: 2013-8-15 00:05
沙发，学习

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作者: jingui000    时间: 2013-8-15 00:34
学习了，经验无价，谢谢了奥，

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作者: honda-cvj-k    时间: 2013-8-15 02:29
以前不知道锂聚合物电池不能满电存放，结果全部大肚，所幸都是f3p电，也就三四十元一块，不怎么心疼。 经过这么长时间一直以来的教训，同意楼主。

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作者: 梁童鞋    时间: 2013-8-15 02:34
额，我不设电压，从来都是看时间

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作者: invasion1022    时间: 2013-8-15 08:54
满电存放两天会涨气的，我一般3.8报警，飞完大概能回到3.82样子。

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作者: xiongying    时间: 2013-8-15 13:47
学习了

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作者: teana    时间: 2013-8-15 13:58
补充：1、电池放电深，循环次数少，单次飞行时间长；电池放电浅，循环次数多，单次飞行时间短。
      2、新电池设置截止电压3.7-3.8，旧电池设置截止电压3.5-3.6，因为电池越旧回弹电压越高。
      3、建议新手设置截止电压高些，因为动作不熟练，报警后降落需要的时间更长些。

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作者: tangdfx    时间: 2013-8-15 14:29
很有用的经验啊

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作者: 船王    时间: 2013-8-15 15:00

teana 发表于 2013-8-15 13:58
补充：1、电池放电深，循环次数少，单次飞行时间长；电池放电浅，循环次数多，单次飞行时间短。
      2、 ...

补充得好，已整合到顶楼！

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作者: zekezhang    时间: 2013-8-15 15:10
很好的经验贴~~ 顶起来~~

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作者: 野牛与天使    时间: 2013-8-15 15:16
谢谢，需要这种经验总结

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作者: ajun009    时间: 2013-8-15 15:17
学习了

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作者: 58753734    时间: 2013-8-15 15:41
一直都是3.7

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作者: song_1989    时间: 2013-8-15 19:33
学习了

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作者: wang_dk    时间: 2013-8-15 21:17
经验帖，必须顶

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作者: 飞常2013    时间: 2013-8-15 22:01
经验贴，学习，必顶

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作者: qjc    时间: 2013-8-15 22:08
我用计时器，所有电池飞完下来都刚好3.8

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