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标题: 亚托450平均每次摔机的损失是多少？：） [打印本页]
作者: zt206    时间: 2005-8-14 16:20
标题: 亚托450平均每次摔机的损失是多少？：）
各位好，小弟准备过段日子上450，但工资有限，怕养不起！
所以希望大家投个票，让我心里有个数！先谢谢了！

本人目前技术可以用jabo/雷鸟在2*2的地方对尾悬停，是不是如果上
450熟悉一下悬停应该可以！

:em05::em05::em05::em05::em05:
作者: baiming    时间: 2005-8-14 17:00
450悬停应该没问题的！
作者: w5108hl    时间: 2005-8-14 18:49
一般摔机损失概率最大的就是主桨，一付木桨80元。
尾管打弯了可以直过来再用，我的尾管已经调过4—5次了，不仔细还真看不出毛病来。30元一根。
刚开始的时候可能还会损失脚架，65元。
买个急救包是很值得，里边有好多配件，90元。
作者: 红模    时间: 2005-8-14 20:24
建议楼主用Jabo平时再多练习侧悬与对头，一般摔机都是在非对尾或航线飞行的状态下。
作者: 浩劫    时间: 2005-8-14 22:15
通常大桨是保不住的,每次还有件其他的,但都不太贵,象舵机齿轮,客什么的100多.
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-14 22:17
这个问题很难回答了
比如：横轴是4跟一卖
算下来才11元一根
如果用急救包里的横轴来算的话更便宜
可能只有几元一根

主轴是60元2根算下来是30一根
所以楼主如果是第一次摔可能花费100多元
但是第二次摔就可能一分钱都不用花
这个怎么算呢？

我觉得你还不如统计一个月里面花费在配件上面的费用来的实际
当然不包括升级件进行升级的费用
升级的费用绝对可以买一台空机甚至是一个套装飞机呢！！！
作者: 红模    时间: 2005-8-14 22:27
如果用(100*4+200*2+300*3)/(4+2+3)=188.8888。。。平均摔机的费用大概在100-200之间的应该占最多了吧。
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-14 22:59
如果不算桨（原装的桨基本到悬停学会不用换）
就悬停来说
摔一次的费用基本不会超过100
即便是比较倒霉摔的比较重的话也就是100-200之间了
作者: zt206    时间: 2005-8-15 01:39
恩！看来每次摔机大浆是80%都保不住的！
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-15 09:16
看你用什么桨
如果是原装的钎维桨的话
那基本悬停是摔不坏的
如果是木桨
那你会发觉象吃的一样
消耗的非常快
作者: 浩劫    时间: 2005-8-15 11:08
长学问了，谢谢斑竹，下次改用纤维奖练了，木桨真是不劲摔，每次一只是比较运气的。
作者: iceman    时间: 2005-8-15 11:55
不知道铝合金能不能做大桨？想想就比较恐怖！:em16:
作者: zt206    时间: 2005-8-15 18:33
原帖由 iceman 于 2005-8-15 11:55 发表
不知道铝合金能不能做大桨？想想就比较恐怖！:em16:

:em26::em26::em26::em26::em26:
作者: zt206    时间: 2005-8-15 18:35
原帖由 hyf_lj 于 2005-8-15 09:16 发表
看你用什么桨
如果是原装的钎维桨的话
那基本悬停是摔不坏的
如果是木桨
那你会发觉象吃的一样
消耗的非常快


请问班主，纤维桨和木桨有什么区别？（在飞行方面）
是不是用纤维桨很难飞（悬停+简单航线）？
谢谢！:em05:
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-16 21:38
钎维桨因为材质的关系比较软
也因为他有韧性所以不容易打坏
能把钎维桨摔坏还真得有几次摔了
所以飞旋停和航线没有任何问题

但是也是因为他的软
在你进阶飞行的时候
比如跟斗、翻滚等动作的时候
就容易打到自己的尾管
给大家表演挥刀自宫了:em06::em06::em06:
作者: dondm    时间: 2005-8-16 22:48
我觉得这个问题的提法改成平均每飞行小时维护（或维修）费用比较合理。
作者: zt206    时间: 2005-8-16 22:54
原帖由 hyf_lj 于 2005-8-16 21:38 发表
钎维桨因为材质的关系比较软
也因为他有韧性所以不容易打坏
能把钎维桨摔坏还真得有几次摔了
所以飞旋停和航线没有任何问题

但是也是因为他的软
在你进阶飞行的时候
比如跟斗、翻滚等动作的时候
就容易打 ...

谢谢斑竹回复！那就是说纤维倒是比木桨皮实了！
怎么有点像塑料和pe的感觉！:em15:
作者: zt206    时间: 2005-8-18 20:24
今天飞了一下时尚模型店王老板的450！感觉把小电直的悬停功夫练习扎实了！
控的手感掌握好，飞450悬停应该没有不会有任何损失（电池消耗除外）。
作者: zt206    时间: 2005-8-19 11:32
昨天小飞了一下450！感觉把jabo/雷鸟这种电直练习好，再飞450上手很容易！
就是油门要适应一下！所以我想说：虽然小电直的性能很差和450不能比，但是我觉得
新手先练习jabo再飞450一定是有必要的（有米除外）！还是我那句话：没有jabo的
摔摔打打，哪里来的450的稳！
作者: lese    时间: 2005-8-23 13:54
原帖由 zt206 于 2005-8-19 11:32 发表
昨天小飞了一下450！感觉把jabo/雷鸟这种电直练习好，再飞450上手很容易！
就是油门要适应一下！所以我想说：虽然小电直的性能很差和450不能比，但是我觉得
新手先练习jabo再飞450一定是有必要的（有米除外）！ ...



我也觉得你飞450只会更稳。可惜我jabo始终不会悬停，所以一上450就不停的损失，不过还好了，上个周末飞了飞，虽然有零件脱落，但是没有造成损失。看来XTR的练习还是管用的
作者: zt206    时间: 2005-8-23 16:17
lese兄继续努力!练习xtr是个最省钱的享受飞行的方法!呵呵:)
作者: zt206    时间: 2005-8-26 19:15
每次摔机在500米的朋友说说看是怎么造成的？？？为什么这么严重！
作者: 红模    时间: 2005-8-26 21:37
我见过一次，大桨断，主轴弯，侧板碎，舵机齿轮爆掉！
作者: zt206    时间: 2005-8-26 22:38
原帖由 红模 于 2005-8-26 21:37 发表
我见过一次，大桨断，主轴弯，侧板碎，舵机齿轮爆掉！

红兄是多高摔得？当时什么情况？
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-26 23:49
超过500的基本是头往地上栽下去的
我见过一次
电池报废坏了3个3107和机身侧板大桨那就肯定过500拉
作者: zt206    时间: 2005-8-26 23:54
斑竹的意思一般是在练习倒飞！或者摔机的时候头向下了！！可以想象得出来啊！
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-26 23:58
倒飞摔下来损失也不会很大
损失大的时候往往是全油门或大油门的时候
飞机机头向着地上摔这个损失就会大了
所以摔机的时候尽量将飞机保持水平的姿态下去
这样损失可以少点
作者: zt206    时间: 2005-8-27 12:28
原帖由 hyf_lj 于 2005-8-26 23:58 发表
倒飞摔下来损失也不会很大
损失大的时候往往是全油门或大油门的时候
飞机机头向着地上摔这个损失就会大了
所以摔机的时候尽量将飞机保持水平的姿态下去
这样损失可以少点


是啊！那高的转速！
作者: alberto    时间: 2006-2-20 18:37
标题: 大桨，大齿盘，桨夹
450装好那天调双桨飞起不足一尺机机在空中动也不动，可能负螺距大了降落纤维桨打到尾管。劝大家不要用纤维桨！现在机机修好了，起飞总往左侧滑。
作者: zt206    时间: 2006-2-20 19:54
原帖由 alberto 于 2006-2-20 18:37 发表
450装好那天调双桨飞起不足一尺机机在空中动也不动，可能负螺距大了降落纤维桨打到尾管。劝大家不要用纤维桨！现在机机修好了，起飞总往左侧滑。

你的450也装起来拉，最近还好马？飞的如何？:em05:
作者: airry    时间: 2006-2-21 13:31
怎么还有平均500多的啊，恐怖哦。那要是一天摔一次。。。。。。。。。。。。。。。
作者: alberto    时间: 2006-2-21 23:25
标题: zt206你们好吗
pitch那个向位滑套不顺,陀机不够力,忽上忽下.其它陀机都用最里面第２孔,expose-20悬停比较稳,,D/R 60%就不会失控.但现在还在找起飞左滑的原因.你的GY240感度多少,陀机用那一个孔,pitch cv%和TH cv%多少.pitch-1到几度.用几度悬停.我的问题是否太多？本来机机好稳的、都是纤维桨害我‧
作者: zt206    时间: 2006-3-4 21:41
今天终于可以回答这个问题了，损失脚架，侧板，升降控制臂，攻角控制臂，电机脱壳！
alberto 你有msn或者qq嘛？

[ 本帖最后由 zt206 于 2006-3-4 21:46 编辑 ]
作者: miaopeng88    时间: 2006-4-29 20:45
我上次摔机的损失就很大了，坏了一个金属十字盘，一套55的齿轮，一跟横轴，一副平衡翼钢丝，一副大桨，一个主齿，一个单向轴承。加起来也有500了。
作者: 钛机身    时间: 2006-6-11 01:48
最好不好用纤维桨，因为用纤维桨摔下来虽然纤维桨不容易坏，但是纤维桨不坏别的零件必定会坏的多，因为摔机的时的力量总要消化掉的，
还是找些便宜的木浆来用的好
作者: LiaoBing    时间: 2006-6-11 03:32
100-200......................
作者: tenente    时间: 2006-6-14 17:43
原帖由 w5108hl 于 2005-8-14 18:49 发表
一般摔机损失概率最大的就是主桨，一付木桨80元。
尾管打弯了可以直过来再用，我的尾管已经调过4—5次了，不仔细还真看不出毛病来。30元一根。
刚开始的时候可能还会损失脚架，65元。
买个急救包是很值得，里边 ...


请问在哪买的配件和急救包?谢谢!
作者: mansingwang    时间: 2006-6-14 17:48
我是se的！没次主横轴和大齿！加起来不超50！
作者: mansingwang    时间: 2006-6-14 17:52
我用炭纤桨，基本不烂！
作者: zt206    时间: 2006-6-15 10:29
以前都是塑料件,摔机后维修加上升级金属件感觉都要600-800元左右,不过可能升级以后就好了,如果光是维修不升级的话应该在200-300左右!



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