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标题: ele epp－3d完工！ [打印本页]
作者: 冰球    时间: 2005-8-15 11:38
标题: ele epp－3d完工！
1:5.33的动力组，电机B20-18L  KV3200   11.1V 1147桨  5900转 拉力800多克
8mm的碳纤管从头插到尾巴，彻底解决EPP软骨头问题


辉盛的舵机舵角太小，把EPP 3D附件中的舵角加在辉盛的舵角上加长



看看舵量，应该算大啦吧！
垂尾：


水平：


副翼：
作者: 3d-boy    时间: 2005-8-15 12:28
舵量太大, 易失控!
作者: 冰球    时间: 2005-8-15 13:54
今天试飞啦，舵量还行！猛拉升级也不易进螺旋，看来机身的碳纤加强杆还是挺有作用的！其实舵量也不是很大啊！
方向：左右45度
升降：上下42度
副翼：上40度 下35度
应该算是比较标准的3d设置吧！
作者: zxc120    时间: 2005-8-15 21:11
用什么胶粘的副翼？？升降舵用什么方法才能使左右两片保持在同一平面上:em22::em22:
作者: superliuliu    时间: 2005-8-15 21:56
呵呵，我也有一架这样的飞机，抽个时间也来飞飞，嘻嘻。
作者: 冰球    时间: 2005-8-15 22:30
原帖由 zxc120 于 2005-8-15 21:11 发表
用什么胶粘的副翼？？升降舵用什么方法才能使左右两片保持在同一平面上:em22::em22:

副翼我是用的瞬间胶，不过建议用AB胶，瞬间胶稍不注意就溜到铰链轴上啦！所以安装铰链时要在轴上点一点机油！
升降舵我是用的ab胶，先装好尾翼安定面，然后升降舵涂好胶后，两边分别用平直的薄板夹住（我是用的cd盘片：），等胶干啦就和安定面在一个平面啦
作者: 浩然    时间: 2005-8-15 23:49
你用得了那么大的舵量吗???????????
作者: xh    时间: 2005-8-16 00:09
楼主也玩3D啊,我是卖你V1-RR的邢昊车子还爽跑吧
作者: zxc120    时间: 2005-8-16 07:16
原帖由 冰球 于 2005-8-15 22:30 发表

副翼我是用的瞬间胶，不过建议用AB胶，瞬间胶稍不注意就溜到铰链轴上啦！所以安装铰链时要在轴上点一点机油！
升降舵我是用的ab胶，先装好尾翼安定面，然后升降舵涂好胶后，两边分别用平直的薄板夹住（我是用的 ...

ab胶会腐蚀机翼吗？？
作者: 冰球    时间: 2005-8-16 08:09
to superliuliu ：飞机很好飞，记得一定要用碳纤杆加强，不然太软啦！还有重心不要按说明书的找，发现很不准，我的重心在机翼前缘10-11cm之间         

to 浩然：舵量没这么大，3D怎么玩啊！<cr><cr>                    
                            to xh：呵呵，我什么都玩，车，固定翼，油直！就是没一样精的！不过你玩船，我不玩！：）
                        to zxc120：EPP材料不怕502，也不怕快干AB胶的，不过要注意一下ab胶的混合比例，比如我用的上海康达的胶，蓝色的组份可稍微多一些，红色的多啦，固化时温度很高，到时胶没腐蚀机翼，热量可要把机翼烤化啦：）

[ 本帖最后由 冰球 于 2005-8-16 08:15 编辑 ]
作者: zxc120    时间: 2005-8-16 10:28
碳纤杆几毫米？  
如何插入？
有什么技巧？
作者: 冰球    时间: 2005-8-17 11:47
老兄，你的问题蛮多啊！:em15::em15::em15::em15:，是不是正在装这架啊！

碳纤杆是8mm的，不过5mm的也行，效果差点！
安装没什么技巧，机头上部不是有个走线的小洞嘛，机舱里也有个洞，是走垂尾、水平舵机线的，这两个洞是处于一个平面的，碳纤杆可从这两个洞从机头穿到机尾！
作者: 我挑我的    时间: 2005-8-17 14:51
这飞机多重 啊>>???怎么800g推力...
作者: zxc120    时间: 2005-8-17 20:33
你说对了，偶是菜鸟，正在装机机，破处之旅啊 :em16::em16:难啊
作者: superliuliu    时间: 2005-8-23 18:35
你用的什么电池呀？
我用的370有刷和8.4v镍氢电池，感觉飞机一点劲都没有，完全没法飞……
难道要换电池吗……
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2005-8-23 20:02
你用什么370、哪家的多少容量的电池啊？
作者: superliuliu    时间: 2005-8-23 21:00
原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-23 20:02 发表
你用什么370、哪家的多少容量的电池啊？


我用的就是那种有两个碳刷的370电动机，电池不记得什么牌子的，1200mah 8.4v电池组。
是不是要换锂聚啊……
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2005-8-23 22:15
原帖由 superliuliu 于 2005-8-23 21:00 发表


我用的就是那种有两个碳刷的370电动机，电池不记得什么牌子的，1200mah 8.4v电池组。
是不是要换锂聚啊……

370电机都是有两个碳刷的啊……:em17:
原配电机的话，最好电压再高点，或者用更大的桨。
1200mah的电池太重了。
作者: gxlzhdx    时间: 2005-8-23 22:45
原帖由 冰球 于 2005-8-15 11:38 发表
1:5.33的动力组，电机B20-18L  KV3200   11.1V 1147桨  5900转 拉力800多克
8mm的碳纤管从头插到尾巴，彻底解决EPP软骨头问题

[img]http:// ...


这个KV3200的电机配5.33:1的减速组，如果真实能够用GWS的1147桨，用11.1V锂电池组时，跑5900转，效率有98％以上了，极品哦！:em16:世界上恐怕还没有这样效率的无刷电机吧？:em22:
作者: 特帅呆王子    时间: 2005-8-23 22:55
估计这个1147桨不是GWS的 所以就转得快点
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2005-8-23 22:57
但是也不可能这么高转速吧？
KV3200的啊。
作者: logicalmetal    时间: 2005-8-24 02:41
哎，猫咪，你就是爱较真，师傅说了你好几次了，哈哈~~~
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2005-8-24 08:48
不实的数据会误导人家的。
作者: 770826    时间: 2005-8-27 22:22
此飞机还是不错的。做工工艺绝对是比同类型的其他飞机要好很多。
作者: zxc120    时间: 2005-8-28 07:45
舵机拉杆是怎么固定的？需要涂胶吗？请发个图看看。楼主有什么飞行体会请说说:em22::em22::em00::em00:
作者: mochi1029    时间: 2005-8-28 13:42
EPP+碳纤,外柔内刚,绝对是好创意!
作者: zxc120    时间: 2005-8-28 17:23
尾部两个舵机怎么装得，上个图:em17::em17:
作者: zxc120    时间: 2005-8-29 13:52
顶。请回答:em17::em17:
作者: 冰球    时间: 2005-9-19 21:26
原帖由 gxlzhdx 于 2005-8-23 22:45 发表


这个KV3200的电机配5.33:1的减速组，如果真实能够用GWS的1147桨，用11.1V锂电池组时，跑5900转，效率有98％以上了，极品哦！:em16:世界上恐怕还没有这样效率的无刷电机吧？:em22:



5.33:1,5900转绝对是实测数据,至于3200的KV是厂家数据...因为当时钳形表没在身边,所以没提供电流数据,所以我不知道gxlzhdx老兄在没有电流的情况下如何得出的效率,如果仅仅是根据 带负荷转速/(KV值*电压/齿比)算出比率,那也不对啊,5900/(3200*11.1/5.33)=88.5%,这个比率应该不算离谱吧!


原帖由 特帅呆王子 于 2005-8-23 22:55 发表
估计这个1147桨不是GWS的 所以就转得快点


GWS1147桨是ele买的是不是GWS的要问ele啦!

[ 本帖最后由 冰球 于 2005-9-19 21:28 编辑 ]
作者: gxlzhdx    时间: 2005-9-19 22:01
原帖由 冰球 于 2005-9-19 21:26 发表



5.33:1,5900转绝对是实测数据,至于3200的KV是厂家数据...因为当时钳形表没在身边,所以没提供电流数据,所以我不知道gxlzhdx老兄在没有电流的情况下如何得出的效率,如果仅仅是根据 带负荷转速/(KV值*电压/齿比 ...


11.1V是3串锂电池组的标称电压值，3串锂电池组充满电时实际电压在12.6V。大电流放电时，电池组的实际有用的电压一般只有10V左右，我计算的是10V电压条件下的（失速）效率。

800克的动力，用11.1V锂电池组，最少需要15A左右的电流。B20-18L KV3200的转芯电机，不可能长时间工作在这种状态下的。如果你的电池组有这个放电能力，你试试连续全速工作5分钟看看是什么结果！！！:em13::em17::em16:

[ 本帖最后由 gxlzhdx 于 2005-9-19 22:04 编辑 ]
作者: 冰球    时间: 2005-9-20 00:50
楼上的,我们似乎在讨论效率问题,并不是在研究15A电流下我的电机工作有多久,我相信没有人会像老兄你一样用15A的电流,全油去飞5分钟吧!
况且,你认为15A的电流很大吗? 请看看hacker网站上的一组数据:






虽然以上数据中没有1:5.33+11*47桨的,请参照10V,18L+1:4+10*47 10V,14A,6756转那一栏,,18L+1:533+11*47桨应该是各什么概念?
还有请您指教,没有电流指标的情况下,如何算出我的动力组搭配有98%的效率的?
如果真是按转速比来算,那肯定是错的啦!
作者: minimpl    时间: 2005-9-20 01:29
:em16:这架棉花3D配的东面还不错吗！对了想问一下，这架飞机会一下破吗？？？:em22::em22::em15::em26::em24::em00:
作者: stccs111    时间: 2005-9-20 01:52
看戳的东西有多硬，刚才没看到啊？:em11:



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