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标题: DJI油门问题 [打印本页]
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 22:52
标题: DJI油门问题
我今天晚上飞行，一起飞油门就突突的往上飞，后来我把油门降到0才停下来，只要一加油门就是突突的直冲？这是什么原因啊


作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 22:57
详细说说
作者: rx712345    时间: 2013-9-6 22:58
請把配置、設置資料、還有您做過那些動作，都報上吧!
樓主您只說狀況!相信誰都沒辦法判定什麼原因!
只要一加油门就是突突的直冲

作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 22:59
贵阳-小悟空 发表于 2013-9-6 22:57
详细说说

今天起飞油门就控制不住，直冲直冲的，这是什么原因F550原厂配置V2的控
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:04
我是NAZA  v2  f550的原厂配置，原厂电机和浆1047的。只要一起飞就是的，一加油门就控制不了。
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:05
rx712345 发表于 2013-9-6 22:58
請把配置、設置資料、還有您做過那些動作，都報上吧!
樓主您只說狀況!相信誰都沒辦法判定什麼原因 ...

我是NAZA  v2  f550的原厂配置，原厂电机和浆1047的。只要一起飞就是的，一加油门就控制不了。

作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:06
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:05
我是NAZA  v2  f550的原厂配置，原厂电机和浆1047的。只要一起飞就是的，一加油门就控制不了。

电池是4S的5200毫安的
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 23:08
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 22:59
今天起飞油门就控制不住，直冲直冲的，这是什么原因F550原厂配置V2的控

一般来说v2要50%以上油门才起飞！！但是这个50%以上具体到底是多少才能起飞呢？还得从你机体总负载重量来看！！你要慢慢推油门找到能够离地的那一个点，然后再慢慢加油爬升到想要的高度。油门回中它就旋停了，你把油门收到底会导致电机停转而炸机。

作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 23:09
从你简单介绍的情况来看，也只有做出这样的判断！！你把感度说说
作者: 穿开裆裤飞灰机    时间: 2013-9-6 23:17
多看说明书。理解每一句话！有些说明书没说清楚的可以问其他人！或者看教学视频吧！  一步一步来！从接线 到安装调参软件。在到调参。遥控器设置 油门行程！  一一排除！  你这样说很模糊 也不知道是哪步出了问题 或者飞控本身问题
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:30
贵阳-小悟空 发表于 2013-9-6 23:08
一般来说v2要50%以上油门才起飞！！但是这个50%以上具体到底是多少才能起飞呢？还得从你机体总负载重量来 ...

我是把油门提到50/他才能起飞，可是一飞起来油门就突突的直冲直冲的，是冲一下听一下好像油门很不稳定一样，等到我想降落的时候我把油门放到低点也没有明显效果，还是断断续续的给油门冲冲的。
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:32
穿开裆裤飞灰机 发表于 2013-9-6 23:17
多看说明书。理解每一句话！有些说明书没说清楚的可以问其他人！或者看教学视频吧！  一步一步来！从接线 到 ...

我是把油门提到50/他才能起飞，可是一飞起来油门就突突的直冲直冲的，是冲一下听一下好像油门很不稳定一样，等到我想降落的时候我把油门放到低点也没有明显效果，还是断断续续的给油门冲冲的。
我没有负载一样东西，就是5200毫安的4S电池
作者: kid2080    时间: 2013-9-6 23:33
你是不是炸鸡很多次了?有过严重炸鸡的赶紧上电脑调参看各种模数据，做校准，赶紧的！！！我这样飞丢过一架..数据累积出错，炸过会出现严重问题的。有丁点不正常不对劲都要赶紧检查到正常为止。看你的情况你是不是很久没做GPS校准了？
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 23:33
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:30
我是把油门提到50/他才能起飞，可是一飞起来油门就突突的直冲直冲的，是冲一下听一下好像油门很不稳定一样 ...

你把感度发来看看，我感觉是垂直感度不合适！50%以上才起飞是对的，收油门都还有一个向上冲的动作，垂直感度可能低了

作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:36
贵阳-小悟空 发表于 2013-9-6 23:33
你把感度发来看看，我感觉是垂直感度不合适！50%以上才起飞是对的，收油门都还有一个向上冲的动作，垂直感 ...

130  140   120  110（垂直感度）
作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:40
kid2080 发表于 2013-9-6 23:33
你是不是炸鸡很多次了?有过严重炸鸡的赶紧上电脑调参看各种模数据，做校准，赶紧的！！！我这样飞丢过一架. ...

做了可是我的灯没有显示，只亮一种颜色，上电脑参调数据，还是做校准啊？？
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 23:44
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:36
130  140   120  110（垂直感度）

550你用这垂直感度！！！服了you!!不知道你还有其他什么负载，垂直感度调到180，然后以10为基数酌情增加或降低！！！这么低的垂直感度，不突突才怪！！！我四旋翼都170了，何况你六旋翼

作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-6 23:55
贵阳-小悟空 发表于 2013-9-6 23:44
550你用这垂直感度！！！服了you!!不知道你还有其他什么负载，垂直感度调到180，然后以10为基数酌情增加或 ...

知道了，谢谢了
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-9-6 23:58
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:55
知道了，谢谢了

不用，慢慢调试！注意安全！！！祝爽飞

作者: kid2080    时间: 2013-9-7 00:47
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:40
做了可是我的灯没有显示，只亮一种颜色，上电脑参调数据，还是做校准啊？？

额。。你还是先把调参-工具里的IMU状态检查一遍吧。自己对着说明看一下个数据有没有问题。再点一下检查imu状态看看提示有没有问题，话说你感度太低了，反应不过来的。说明书里有感度建议值的。要多看说明书，自然就变高手了。
GPS这一块吧。。我今天出去飞，跟上一次的场地有两百米的距离，然后通过IOSD查看到居然我的飞机放在水平地面的时候是-15米的...赶紧做了GPS校准，然后重新上电，才看到数值归零了。真是不看不知道，一看吓一尿。所以飞之前做好各种校准，把飞机的状况都了解清楚才可以安心爽飞啊


作者: 自由天空属于谁    时间: 2013-9-7 00:53
kid2080 发表于 2013-9-7 00:47
额。。你还是先把调参-工具里的IMU状态检查一遍吧。自己对着说明看一下个数据有没有问题。再点一下检查im ...

哦，谢谢你了高手
作者: kid2080    时间: 2013-9-7 00:58
本帖最后由 kid2080 于 2013-9-7 01:09 编辑
自由天空属于谁 发表于 2013-9-7 00:53
哦，谢谢你了高手

不带这样调侃的。。。。。。。。。
你要是学了我以前粗心大意的话等出了事你就知道喊痛心疾首了
作者: 远风    时间: 2013-9-7 01:26
情况解决了么？
作者: rx712345    时间: 2013-9-7 09:00
本帖最后由 rx712345 于 2013-9-7 09:01 编辑
自由天空属于谁 发表于 2013-9-6 23:05
我是NAZA  v2  f550的原厂配置，原厂电机和浆1047的。只要一起飞就是的，一加油门就控制不了。

原厂电机和桨这没问题?
但您的电调是DJI的吗?
如果是的话请至软件，基楚--->遥控器
检查一下 T 通道跟您的控是否一致，(整个行程都要检查)
另检查一下您的遥控器油门行程曲线是否有动到过。

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作者: yklee    时间: 2013-9-7 12:27
遥控器要校准，电调要校准，




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