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标题: 深夜改6S发帖求助：450 Sport 马达座问题（附：480 6S视频+飞行感受） [打印本页]
作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 01:22
标题: 深夜改6S发帖求助：450 Sport 马达座问题（附：480 6S视频+飞行感受）
本帖最后由 wanjingcai 于 2013-9-8 11:53 编辑

450 Sport 3S 改 6S，YT BL450M 3500KV 换成 花牌H2221 1880KV。

碰到小问题：
花牌马达的两颗安装螺丝比YT的大一号，螺丝装不进马达座。

解决方法：
1、把马达座的螺丝固定孔位钻大，但手头没有合适的电钻等工具。
     而且螺丝孔并不是圆形的，而是能调节马达位置的长椭圆形。加工难度有点大。

2、买个合适的马达座。请问，有哪家的Sport马达座合适安装花牌的马达呀？
     就是下图的两个红圈圈过小。


(, 下载次数: 13)

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问题已解决，早上飞了3个电，顺便说一下480 改 6S的个人感受：
1、起飞重量908克（包括头罩，花牌1300mAh 6S电池重量约为215克，360大桨）。
2、飞机的头尾平衡非常的好。
3、简单3D飞行3’40’’，下来测量电池22.9V。（油门曲线：82 73 82）
4、飞完后，花牌马达还是有点烫手，电池和电调只是微温，略高于环境温度。
   （电调的马达进角设置为18.75度，下次改为15度再试试。）
5、动力强劲，持续稳定，不掉转，要咋样能咋样，明显感觉技术不够用。
6、跟对比于450性能明显提高了一样，6S的480危险系数一定也明显提高了，切忌安全第一。

装备简陋：
(, 下载次数: 14)

H2221 1880KV + 黑心花牌电池，白色包皮的好盈铂金40A。呵呵。
(, 下载次数: 16)

自嗨享受飞行乐趣1：


自嗨享受飞行乐趣2：
  

自嗨享受飞行乐趣3：


作者: 老于    时间: 2013-9-7 02:16
买把小锉刀自己挫
作者: laowenxu    时间: 2013-9-7 02:29
自己用个小扁平锉小心一点把槽给锉宽些就好了，边锉边用卡尺量着，问题不大，没必要再等着买个新的马达座
作者: luyinji    时间: 2013-9-7 02:52
小扁平锉
作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 06:16
老于 发表于 2013-9-7 02:16
买把小锉刀自己挫

非常感谢LS三位前辈。
呵呵，刚好有小扁平锉，铝质的马达座很好锉，就只要挫那么一丁点，5分钟搞定，而且非常完美。
但是聪明的我为什么木有想到这个办法呢？

作者: 天禄3    时间: 2013-9-7 06:31
学习了
作者: 小舞人生    时间: 2013-9-7 07:26
马达的两个安装孔的孔距好像不一样吧？转90度试了吗？
作者: shadowsnow    时间: 2013-9-7 07:59
用一个扁的小锉刀自己慢慢来，很简单~！原来的是2mm，花牌是2.5mm，你懂的
作者: leonlong1992    时间: 2013-9-7 09:08
我用的就是花牌的电机，飞得也是sport，飞越的电机座没发现这个问题~
作者: 苍蝇笨笨    时间: 2013-9-7 09:19
买飞越的马达固定轴，这电机我也在用不过是3s 3980kv的，很爆但狠耗电
作者: chenwei5105729    时间: 2013-9-7 09:54
买冰人的改装件
作者: cying1005    时间: 2013-9-7 09:54
说说是怎么改的6s,
作者: cying1005    时间: 2013-9-7 09:57
不会是换电机电调调整曲线就完事了吧，嘻嘻
作者: ajun009    时间: 2013-9-7 10:28
挫挫挫挫挫
作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 10:59
小舞人生 发表于 2013-9-7 07:26
马达的两个安装孔的孔距好像不一样吧？转90度试了吗？

嗯，横竖的孔距都是一样的，不挫的话转90度也不行。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 11:00
shadowsnow 发表于 2013-9-7 07:59
用一个扁的小锉刀自己慢慢来，很简单~！原来的是2mm，花牌是2.5mm，你懂的

嗯，感觉螺丝用 2.5mm 更令人放心，花牌赞一个，毕竟马达是飞机的原始动力所在。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 11:01
leonlong1992 发表于 2013-9-7 09:08
我用的就是花牌的电机，飞得也是sport，飞越的电机座没发现这个问题~

呵呵，也许我们的批次不一样吧。我的电机座也是飞越的。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 11:03
苍蝇笨笨 发表于 2013-9-7 09:19
买飞越的马达固定轴，这电机我也在用不过是3s 3980kv的，很爆但狠耗电

嗯，花牌的马达确实不错。暴力好，耗电木有关系，只要有力使得出来就行。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 11:06
cying1005 发表于 2013-9-7 09:57
不会是换电机电调调整曲线就完事了吧，嘻嘻

嗯，就换电机，电池，调整曲线，电调原用的是好盈铂金40A，把一些参数重新设置一次就行。
超级简单，但效果非同凡响。


作者: txch    时间: 2013-9-7 11:32
学改
作者: 自在天空    时间: 2013-9-7 11:39
也想改480,不知1300MAH的6S电池飞行时间是否太短?我飞3S 2200MAH是8分钟左右
作者: 苍蝇笨笨    时间: 2013-9-7 11:56
wanjingcai 发表于 2013-9-7 11:03
嗯，花牌的马达确实不错。暴力好，耗电木有关系，只要有力使得出来就行。

你的改了6s之后钟摆调转不？
作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 11:58
自在天空 发表于 2013-9-7 11:39
也想改480,不知1300MAH的6S电池飞行时间是否太短?我飞3S 2200MAH是8分钟左右

嗯，一个高手曾告诉我，每个起落少飞几十秒，循环寿命能增加许多。
所以，我一般3S飞到11.4V，6S就飞到22.8V的样子。这个电压也便于较长时间的保存。
仅供参考。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-7 12:01
苍蝇笨笨 发表于 2013-9-7 11:56
你的改了6s之后钟摆调转不？

呵呵，我的水平飞钟摆侧摆都不掉转，偶尔摆快一点也不掉转，还只用了80%的油门曲线呢。总之，要咋样能咋样，就是技术明显不够用。


作者: 苍蝇笨笨    时间: 2013-9-7 12:05
wanjingcai 发表于 2013-9-7 12:01
呵呵，我的水平飞钟摆侧摆都不掉转，偶尔摆快一点也不掉转，还只用了80%的油门曲线呢。总之，要咋样能咋样 ...

恩 我的3980kv 3s的也基本不掉转，我觉得6s和3s区别不大，总功率都差不多，6s优点就是电流小，传送效率高（不过如此短的导线可以忽略不计）

作者: 纯净水    时间: 2013-9-7 14:31
上个视频看一下效果
作者: laowenxu    时间: 2013-9-7 16:13
wanjingcai 发表于 2013-9-7 06:16
非常感谢LS三位前辈。
呵呵，刚好有小扁平锉，铝质的马达座很好锉，就只要挫那么一丁 ...

因为你不是聪明，而是相当超级NB聪明
作者: shadowsnow    时间: 2013-9-7 22:11
wanjingcai 发表于 2013-9-7 11:01
呵呵，也许我们的批次不一样吧。我的电机座也是飞越的。

我的是鸭子原来的那一个，我是直接用电磨搞掂，一分钟不到，用2.4mm磨头
作者: wanjingcai    时间: 2013-9-8 12:08
纯净水 发表于 2013-9-7 14:31
上个视频看一下效果

坛子里高手的480 6S视频好多的，我的只是自嗨享受飞行乐趣。


作者: wanjingcai    时间: 2013-9-8 12:10
laowenxu 发表于 2013-9-7 16:13
因为你不是聪明，而是相当超级NB聪明

嗯，请教并学习各位前辈高手，希望自己聪明一点点。。。

作者: wanjingcai    时间: 2013-9-8 12:12
shadowsnow 发表于 2013-9-7 22:11
我的是鸭子原来的那一个，我是直接用电磨搞掂，一分钟不到，用2.4mm磨头

嗯，工具必须齐备且精良，装机修机才能一帆风顺。





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