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标题: su35 舵机延长线问题 [打印本页]
作者: wanglibing2000    时间: 2013-9-13 07:54
标题: su35 舵机延长线问题
本帖最后由 wanglibing2000 于 2013-9-13 08:00 编辑

我的苏35用的是2个100安好赢铂金电调 电调与接收机的连接线比较粗 比苏35用的标配舵机线明显粗  
我用Y线将2个电调并联插到接收机 我的Y线是苏34上拆下来的 和苏35标配的舵机线一样粗
有点担心Y线承受不了较大的电流  那就麻烦了
有没有必要去弄一个比较粗的Y线呢
电调对接收机输送的电流一般有多大




作者: lastchildren    时间: 2013-9-13 08:43
不用担心 ，没问题的！
作者: lulu9850    时间: 2013-9-13 08:56
那个线电流很小，我也飞SU35，现在正在努力装机中，有问题可以交流哦，我是但心电调输出到电机的延长线，我有16号线，也担心太细，昨天油门全满试了30秒，耳朵都快聋了，那线温热，还好，不烫，可以用
作者: lulu9850    时间: 2013-9-13 08:57



什么Y线舵机线太细，完全是多余
作者: wanglibing2000    时间: 2013-9-13 13:08
lulu9850 发表于 2013-9-13 08:57
什么Y线舵机线太细，完全是多余

阁下惜字如金 表达不怎么清楚啊

作者: lulu9850    时间: 2013-9-13 13:23
wanglibing2000 发表于 2013-9-13 13:08
阁下惜字如金 表达不怎么清楚啊

我的意思是说舵机哪些线你不用担心粗细，电流非常的小的

作者: b122350    时间: 2013-9-13 14:27
两个电调和涵道分别和接收设定油门行程，然后再接Y线。这样推力就差不多了。小舵机电流很小~忽视
作者: wanglibing2000    时间: 2013-9-13 19:42
b122350 发表于 2013-9-13 14:27
两个电调和涵道分别和接收设定油门行程，然后再接Y线。这样推力就差不多了。小舵机电流很小~忽视

我感觉接好丫线后同时设定油门行程推力会更一致
看来我只是想当然了

作者: PPU    时间: 2013-9-13 21:59
wanglibing2000 发表于 2013-9-13 19:42
我感觉接好丫线后同时设定油门行程推力会更一致
看来我只是想当然了


连接电调的Y线，其中一条粉叉线是要剪短中间那根电源线的哦，只留信号线啊：）

作者: kira0328    时间: 2013-9-13 22:33
这个没问题的 舵机线都不用担心 才几A的小电流 电调信号线也一样
作者: T-mac    时间: 2013-9-13 23:32
lulu9850 发表于 2013-9-13 08:56
那个线电流很小，我也飞SU35，现在正在努力装机中，有问题可以交流哦，我是但心电调输出到电机的延长线，我 ...

兄弟。我su35也刚装好。原厂动力 。请问你测推力了吗？我飞机垂直拿起，满油门！飞机还往下掉，没有一点像上的趋势。担心动力不够！

作者: lulu9850    时间: 2013-9-14 15:29
用原厂动力的话，是2300KV的电机配6S 的电池，最后配60A以上的电调比较不会热，如果这样搭配的话，是没问题的，飞机往下掉是没事，如果手拿住就能向上那个动力是非常足了，我一般都不测推力，就拿手上，或放地上全油门感觉一下就知道差不多能飞不能飞了
作者: 宝安风暴    时间: 2013-9-16 01:07



多余的问题，完全没必要担心

作者: w678    时间: 2013-9-16 10:10
完全不用担心 ，没问题的！




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