5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 悲催的B6！！ [打印本页]
作者: 肚肚狼    时间: 2013-9-18 13:51
标题: 悲催的B6！！
买之前对电池和充电器一点不了解，一直用简易平衡充来着！
这两天有了外场玩玩的打算，为了加快充电速度，拜了个B6！
买到手才知道这玩意儿最高5A，我3S5000mah的电池，可以5C充电的，这下好了，1C都达不到！

看来航模这玩意儿，经验真是拿钱买来的！钱不花出去再怎么看帖子也没用！

作者: howard1977    时间: 2013-9-18 14:40
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-23 20:52 编辑

没必要外场充电，多买几块电池。假设你每次出去飞3个满电，1年出去100次，300个循环正好用完1块电池。那带3块电池出去，就能用3年，使用成本是一样的。


-----以下文字为此贴达到40楼时我补充在这里----------

我上面说的这些话，触动了某些商家的利益，6楼就是一个托（证据在40楼，点这里可直达：），还发动了一批小喽罗来，鼓吹外场充电论，并对我进行人身攻击。如果你对充电方案有兴趣，想知道对这块地方水有多深，可以读完此帖。







作者: 疾速火轮    时间: 2013-9-18 14:48
好的平衡充至少2000多

6S10000M的充1小时。
作者: 过门都系客    时间: 2013-9-18 14:50
这社会就是这样学东西要交学费的
作者: gyro    时间: 2013-9-18 17:19
howard1977 发表于 2013-9-18 14:40
没必要外场充电，多买几块电池。假设你每次出去飞3个满电，1年出去100次，300个循环正好用完1块电池。那带3 ...

我2块电池，一次出去能飞12-15个满电。难道我要准备15组电池？一组电池300多，15组电池，靠，4500多进去了。
现在，2组电池，加上一个600多的充电包，一个800多的充电器。
而且，15组电池，每次我在家充满需要多久？15个小时？充满了第二天刮风下雨怎么办？临时有事怎么办？满电放着，很快完蛋。
15组电池，飞完了回家，得充到保存电压，咋办？充7个小时？靠，还要不要睡觉了。。。
15组电池，电池寿命基本就是一年的货，不管你用也好，不用也好，一年以后，电池就会衰减很多。一年以后更新，靠，又是4500多进去了。

你这是还没飞到一定阶段，感觉没必要，等你真飞到大一点的电动了，你就知道买一堆电池最后没用几次是多痛苦。
PS：每年52个星期，一年能出100个外场的，除了天公作美，还得自己每到周末就啥事没有。或者干脆就是公务员。

作者: howard1977    时间: 2013-9-18 17:49
gyro 发表于 2013-9-18 17:19
我2块电池，一次出去能飞12-15个满电。难道我要准备15组电池？一组电池300多，15组电池，靠，4500多进去了 ...

这年头说点实话就会触到利益群体，还会有指桑骂槐式的人身攻击。我不是公务员，最恨体制内的腐败分子，就一普通模友。我每次周六下午飞四旋翼，三块电池共400元，飞35分钟。中午开始充电，3块3s电池一共10Ah不到，就用b6充电，2个小时搞定。

你到说说，你300多的电池，每次飞15组，你飞什么飞机？什么电池？每块满电飞多久？看看你是不是普通人？


我举的例子，100次就是举例，成本就是这样的。你要是15组电池在家充满需要15小时，那你外场充15组同样也要这么久，自相矛盾。



作者: 3690    时间: 2013-9-18 19:09
帮顶！赚分！走人！
作者: 缪飞虎    时间: 2013-9-19 00:17
howard1977 发表于 2013-9-18 17:49
这年头说点实话就会触到利益群体，还会有指桑骂槐式的人身攻击。我不是公务员，最恨体制内的腐败分子，就 ...

我来回复你  第一外场充电 可以有2块满电的电池先飞着  飞完两块就又充满一块  如果电池多 可以飞到你电池包没电  你不懂不怪你  谢谢！
作者: howard1977    时间: 2013-9-19 01:55
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-19 02:26 编辑
缪飞虎 发表于 2013-9-19 00:17
我来回复你  第一外场充电 可以有2块满电的电池先飞着  飞完两块就又充满一块  如果电池多 可以飞到你电池 ...

这个道理谁不懂。我就问，什么飞机，什么样的人，每次飞15组电池，还是300多的电池？我真不懂，你回答我。15组电池如果家里充满要15小时，你到飞场充电两块电池轮流还不一样要15小时？

5imx这里有喜欢折腾器材做飞机的，有苦练模拟器的，有休闲飞的。请问15组电池一共净留空时间要多长？这种300多的电池连飞15组的，可能我圈子太小，业余玩家可能有，但我真没见过。这么苦练飞行，除了厂手、职业航模摄影就是相关从业人员了吧？你们要是卖充电器，就直接发评测和促销，用不着这么多托吧。

要确实是业余爱好，有不同观点，有话可以好好说，现在社会大家工作压力都大心态容易失衡，但说话不用这么冲吧。观点相左，就来文G式的扣帽子？什么叫没有飞到一定阶段，玩大功率的航模就是高手阶段？我小学就能独立做轻木蒙皮滑翔机了，我把卡尔曼滤波矩阵贴出来6楼能看懂么？上次看到一个帖子连个电容电量也有人会算错，无语。要技术没技术，要礼貌没礼貌，还自以为是的人真不少啊。我现在飞的四旋翼已经飞了快3年了，电池买的还要早一点。请告诉6楼，一架飞机玩不久就玩腻了换飞机，那才叫没到一定阶段。














作者: red5657    时间: 2013-9-19 21:34
学习
作者: redcomet276    时间: 2013-9-19 21:44
帮顶
作者: happyfish2008    时间: 2013-9-20 09:15
本帖最后由 happyfish2008 于 2013-9-20 13:56 编辑

飞直机450 ，用的是4块3s2200mah电池5c充电 ，值480元
充电包4s20ah ，充满一般都可以冲3s2200mah电池12块以上，值 400元
icharger206b充电器 ，值760元
共计 1640元
飞450的3D飞行时间一般3-4分钟，算出去飞把电池和电池包用完共可飞16架次

但如果一次性购买16块电池则需要1920元
这还没算上充电器的钱

一般2块电2块电轮流飞行，飞完2电，然后20ah给2电充电，10多分钟充满。2块电连续飞算天上3分30秒，加上换天池，起飞，降落等时间，可以连续不停飞，只要你不炸，不停的飞，可以飞3个小时左右。
这样比较明显外场包核算，而且外场***充电，你可以在出场之前只要把充电包和4块电池充满就行，但如果要冲16块电池，肯定不省心，需要不停密切注意充电状态，更换充电电池。
另外，外场包随冲随用，万一不小心第一块电就炸了或者不飞了，也就需要最多放电4块电。否者你得放电16块。
外场包的耐用度也比动力电池好很多，外场包充满放一个月没事，但动力电你充满放一个月试试！再加上出去飞了，外场包肯定会给动力电池充电的，哪也就不存在满电情况

另外一个优势是，如果你还玩固定翼或者其他的，只要准备正对性的1-2颗电池就可以想飞的时候随时外场冲电就好了。要不你还得准备更多的电池。


作者: howard1977    时间: 2013-9-20 12:35
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-20 13:46 编辑
happyfish2008 发表于 2013-9-20 09:15
飞直机450 ，用的是4块3s2200mah电池5c充电 ，值360元
充电包4s20ah ，充满一般都可以冲3s2200mah电池12块 ...

说的很具体！这样就好讨论了。

1  你的电池3s 2200mah，就算2000mah好了。你一个架次飞3-4分钟，那你的450在空中平均电流就是30A-40A。平均这么大的电流，你的3D水平真不错，还飞16架次，不算各种闲时，净留空时间共计48-64分钟，全在做特技，佩服。
我飞35-40分钟，基本上是用自稳定飞控休闲飞的，已经被人说耐力好，你怎么不头昏眼花啊，不信你搜索论坛，都是高手这么说我。你属于真正的450 3D发烧友，练习飞行能吃苦，我承认我2楼的建议对你就不适合了。
一般人450也就用你一半不到的电流，一个架次飞10分钟，有你4块电池够飞40分钟了。我的建议适合这样的模友。

2  四块电池，在外场，2块在飞，2块充，这样充电快。比在家里全部充好带去快？好吧，我知道总有模友数学不好，这个帖子里我说第二遍了，不说了。4块电池360元（每块90元），16块电池1920元（每块120元，还是应该1440元？），好吧，电池多买一定要买更贵的。这次我不说数学不好，这年头赚钱不是全凭脑子，总有钱多人傻的模友。

3  有人问，在家充好出去，万一下雨了怎么办？不要紧，像你这样用外场充电包就不用担心。论坛里一直流传着低C数的外场充电包和别的锂电池不一样，质量特别好，充满放1个月没事的。
你的理论完美了，就这样，能把450大电流飞16架次的你，用1个电池包轻松节省了16-4=12块电池，1920-360-400=1160，或者1440-360-400=680元。你真的这么能飞，就不能多花680元？760元的icharger206b充电器你都买了。这个充电器，就算你真需要16块3s 2200mah，充满16块一共也不需要2小时。

















作者: happyfish2008    时间: 2013-9-20 14:07
本帖最后由 happyfish2008 于 2013-9-20 14:36 编辑
howard1977 发表于 2013-9-20 12:35
说的很具体！这样就好讨论了。

1  你的电池3s 2200mah，就算2000mah好了。你一个架次飞3-4分钟，那你的 ...

唉，早上起来饿着肚子写的，眼花加脑子还没醒过来。

估计你没玩过直升机，只飞过多旋翼
直升机450级开3D 上天3-4分钟太正常不过了，就算调整油门调整螺距，普通省电的飞，悬停一般也就6分钟。

另玩函道固定翼的，在空时间也就3-5分钟


如果你只想出去随便飞1-2个电就打包回家的，当然外场包就没什么优势如果你想出门后玩个半天，一天的。还有直升机、固定翼、多旋翼等多种天上飞的，地上跑得，水里开的都想玩的，外场包的优势就来了。




作者: howard1977    时间: 2013-9-20 16:22
happyfish2008 发表于 2013-9-20 14:07
唉，早上起来饿着肚子写的，眼花加脑子还没醒过来。

估计你没玩过直升机，只飞过多旋翼

我玩直升机多年，也没飞到连飞16架次的水平，还全部是3D的。

作者: howard1977    时间: 2013-9-20 16:23
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-20 16:32 编辑

托儿们请不要来了，我这里就揭露下外场充电论的本质：

1  比如一块3s 5000mAh的电池，普通模友用B6充电充满需要1小时，有钱的模友可以买更高级的充电器在10分钟内充满。论坛里的外场充电论，无非是让普通模友到外场充电。谁在外场能忍受1块电池充1小时？于是只好买更高级的充电器。这样高档充电器销量就上来了。

2  锂电池的寿命是容量x循环次数。不管飞掉电池多少寿命，在外场用电池包，就是消耗2倍的锂电池寿命。动力电和电池包都卖出去了，这样锂电池销量就提高1倍。

建议新手，追求航模循序渐进，不要被商家忽悠，掉进钱坑里，花了自己不需要花的钱，等发现投入和获得的快乐不成正比了，就会兴趣顿无，只好退模。我发现，凡是上来就一股脑买入高端设备的，大多玩不久就退模。

所以，请商家也看长远点。为什么航模新手多年不断涌入，国内模友还是很少？进来多少，退模就多少。缺少正确的引导，你们有误导责任。如果新手能循序渐进，可能有更多的模友发展成终身爱好，航模市场就会比现在大很多，最终模友和商家都获益。









作者: happyfish2008    时间: 2013-9-20 16:41
本帖最后由 happyfish2008 于 2013-9-20 16:44 编辑
howard1977 发表于 2013-9-20 16:22
我玩直升机多年，也没飞到连飞16架次的水平，还全部是3D的。

就不明白了，这位仁兄一口一个托一口一个托，你就这么确定我是托？哪是不是可以怀疑你是卖动力电池的托？


虽然入魔时间不长，才1年不到，至今也就飞飞华的小鸡和飞越450。
当初入飞越450的时候也只是买了2块电池加b6充电器，可每次花充满了电，然后跑半个小时到飞场飞个10分钟后只能扫兴的回家充电。
在论坛上也研究了好久到底是多买点电池家里充好了出去，还是弄个充电包外面边玩边冲？

最后也是考虑弄个外场包加***充电在方便性、灵活性上胜出。

难道你就喜欢花1个小时冲一个电，而不喜欢只需要10分钟充满了就能玩？

就算你一天飞不完16电，飞个4-5电就回家了，我几乎不用考虑放电的问题。
你买了那么多动力电池，飞个4-5电后回家，剩余的电你还得考虑需不需要放电的问题。




作者: howard1977    时间: 2013-9-20 17:52
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-20 18:02 编辑
happyfish2008 发表于 2013-9-20 16:41
就不明白了，这位仁兄一口一个托一口一个托，你就这么确定我是托？哪是不是可以怀疑你是卖动力电池的托？ ...

我也不确定，你可能是托，也可能是被误导的模友。你要是真的每次出去飞450，用3s 2200mAh飞16个架次，相当了不起，属于发烧友，够变态。

我每次周末中午充电2小时，下午去飞。高档充电器10分钟充电当然好，舍不得这么多银子，反正在家里充电。将来钱包鼓了，会考虑换高档充电器，还是在家里充好出去。

你要是经常只飞4-5个电，就没必要16块电，6块电就可以了。很少有人像你前面说的那样飞，真是的话我14楼已经说清楚了。







作者: happyfish2008    时间: 2013-9-20 20:02
howard1977 发表于 2013-9-20 17:52
我也不确定，你可能是托，也可能是被误导的模友。你要是真的每次出去飞450，用3s 2200mAh飞16个架次，相当 ...

发觉仁兄有点多疑，怀疑以前是不是被某些托坑过。
能上论坛的又不是3岁小孩，应该都是成年人，都能有自己的想法，自己的思考。
就算被托误导也好，至少也是本人在考虑后才做的决定。


今天飞了7个电就回家了，有1块3s电池没飞，回家只要保存一电就好。外场包就放着吧，下次什么时候想飞了，在出门之前冲下就好。



作者: happyfish2008    时间: 2013-9-20 20:05
上论坛的都是玩家，有钱有有钱的玩法，没钱有没钱的玩法。
只要玩的开心就好。
作者: howard1977    时间: 2013-9-20 21:36
happyfish2008 发表于 2013-9-20 20:02
发觉仁兄有点多疑，怀疑以前是不是被某些托坑过。
能上论坛的又不是3岁小孩，应该都是成年人，都能有自己 ...

既然说到都是成年人，我想成年人首先讲话要靠谱，既然自己不经常飞16块电池，这么说话好像还不太成熟，当然这和现在社会风气不好、说大话的人太多有关。其次讲话别太损，就凭你第一句话，我猜你在成年人里面年纪不会太大，这种风格放在社会上早没人理你了，我是看在都是模友份上才回复你。第三，自己要对自己做的事情负责，既然你中午没睡醒能把16块电池的价格从90元一块算成120元一块，那就对别人的质疑欣然接受吧。
我们平时都会做很多决定，有时候做的决定很不理性。我尊重你的决定。但是听得进别人的建议的人，会生活的更好。说多了，如过觉着我太说教，这个回复请无视。


作者: MITUKI    时间: 2013-9-20 23:23
你可以用串冲板。两块3S串一起当6S充，速度翻倍。
作者: happyfish2008    时间: 2013-9-21 07:45
howard1977 发表于 2013-9-20 21:36
既然说到都是成年人，我想成年人首先讲话要靠谱，既然自己不经常飞16块电池，这么说话好像还不太成熟，当 ...

呵呵，怎么说我也是快奔4的人了，还是第一次被别人这么说。从一开始我也就举了个自己的例子，针对事情说事。
不知道是谁开口闭口在说托不托的。

估计谁都不能保证从玩航模开始，每次出去玩能把带出来的电池都用完的。就算只买了3块电池，飞了1电，2电就回家的大有人在。


最后一次回复，把自己的想法也说了，再说下去也只会浪费自己脑细胞，继续睡觉。



作者: howard1977    时间: 2013-9-21 08:24
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-21 08:35 编辑
happyfish2008 发表于 2013-9-21 07:45
呵呵，怎么说我也是快奔4的人了，还是第一次被别人这么说。从一开始我也就举了个自己的例子，针对事情说事 ...

是你在20楼开始对人评头论足的，我前面都在说事。

你现在的意思是，就算没有人飞16组电池，带3块电池充好去飞，遇到中途炸机、下雨不能飞，还是会遇到动力电放电问题是吧。
照你这么说，你带1块电池+1个电池包出去飞，刚充好起飞就炸机、下雨，也会有。难道为了避免电池充了未用，大家都把电池充到3.85V来飞、报警电压设到3.80V一到就停？




作者: gyro    时间: 2013-9-22 00:31
好欢乐啊
哈哈 我是固定翼3d玩家 呵呵 1300mah的电池 一般飞到头晕眼花回家 一般是一个上午 三到四个小时 不过那是在奥体的日子
现在3d到瓶颈 正在练习3a看看是否有改进 阿波罗50 2600mah 6S电池 每个起落五分钟 下来散热啥的 很快就过去了 充电包报警也不过是半上午
充电包是24v 20ah 每次下来充电器充入1500-1800不等 据说每次相等 基本水平就到了
我很怀疑你是电池厂的托啊 哈哈 因为我很久没买新电池了 汗啊
其实没啥 喜欢买电池就买电池 喜欢买充电器就买充电器 我就是看充电器基本是拎起来就能出外场才选的 原来是等电池冲好了 外面起风了 靠
另外 发烧不发烧的无所谓 谁都想尽兴而归 对于新手 会买一堆不同的飞机 一堆不同的电池 汗啊 想想这充电就头大
另外哈 充电器厂家是不是要给俺赞助啊
o 最后 据说只有体制内的人 才是骂体质最狠的 原因不得而知啊 据说宋美龄对美国记者说延安的民主是因为他们没尝到权利的滋味
作者: 楚江风2013    时间: 2013-9-22 11:10
俩爷针尖对麦芒，小弟佩服之余也学习到了不少！
作者: howard1977    时间: 2013-9-22 20:43
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-22 20:57 编辑
gyro 发表于 2013-9-22 00:31
好欢乐啊
哈哈 我是固定翼3d玩家 呵呵 1300mah的电池 一般飞到头晕眼花回家 一般是一个上午 三到四个小时  ...

有种就直接回复我，我不是lz，你偷偷的在这里回复，当我看不到？你在此帖里第二次含沙射影的给我扣帽子，说我是公务员，好利用社会上的情绪来达到支持自己的目的而已。我再次声明，我本人一直在民营企业工作。你这种人，利用社会上对体制内的情绪，给我一个模友扣帽子，文G做派！我就在2楼说了个自己的观点，你就开始扣帽子，你是什么人啊，触动到你的利益了吧？卖充电器的商家吧？好好接受我17楼的劝告吧！靠忽悠新手赚钱，生意永远做不大。






作者: 夏令营    时间: 2013-9-22 22:36
赚分！走人
作者: xxtntxx    时间: 2013-9-23 09:30
本帖最后由 xxtntxx 于 2013-9-23 09:40 编辑

飞三四个小时450的3D路过,两个A6,飞场有220V电源,四块13006S电池,充两块玩两块,每块飞4分钟,两块8分多,加上其它时间和休息两分钟,充两块14分钟,可以不停飞一下午,最多可以飞30个电池左右.虽然我没有外场包,但是对于小电池之类的,我还是觉得外场充电包不错的,对于大电池,或者经常有一群一起玩的话还是弄个发电机才好.


作者: gyro    时间: 2013-9-23 09:43
howard1977 发表于 2013-9-22 20:43
有种就直接回复我，我不是lz，你偷偷的在这里回复，当我看不到？你在此帖里第二次含沙射影的给我扣帽子， ...

好吧，是我的错误，没注意手机回复的。本人确实卖过俩充电器（确实只是两个，一个还是平价出给本地模友），也有哥们是卖充电器的
不过很遗憾，本人卖出去的，以及哥们卖出去的，都不是新手买的。
基本都是受够了来回的充电，放电，坐等电池鼓包等事情以后，采取我们这种充电方案的。

多谢劝告了。不过我怀疑你是不是电池厂家呢？因为我们这个方案，确实是啃掉了电池厂家的一块蛋糕，都不买那么多电池了唉

另外，我说的只有体制内的人才对体制大骂，是一个纯粹的调查数据，我还没怎么说，你这文G帽子就上来了，谁文G，一目了然。

你说我要达到目的，那么也不用你猜，我的目的就是大家开开心心飞，不用那么费劲的去充电，放电，把没飞了几次鼓包的电池只能忍痛扔掉。

我确实要达到目的，但是我也不是只推荐一个品牌的充电器。

作者: gyro    时间: 2013-9-23 09:46
howard1977 发表于 2013-9-21 08:24
是你在20楼开始对人评头论足的，我前面都在说事。

你现在的意思是，就算没有人飞16组电池 ...

针对你这种情况，有些充电器有个功能，叫做回收放电，一般这种放电时间，和充电时间基本接近，甚至更快。而且这个放电的电量是回充给电池包，没有完全浪费你的电费，也没有充电器发热，放电器发热带来的危险。
这些品牌在国内常见的有PL系列，iCharger系列。


作者: jinjin    时间: 2013-9-23 09:53
我个人是玩车的（外场），只有4快2s电池，一次装一组电（两块），跑完一组电池大约20分钟。
使用720duo充电器15A充电，每年新买两块电池，然后出掉两块旧电池。

电池少资金少，每次出去不用大包小包的。就算两三个月不用，放着耗损也小。
充电器好，不用担心电池寿命什么的，出掉的电池无过冲无过放，内阻单节一般6毫欧

仅供参考
作者: jinjin    时间: 2013-9-23 09:57
个人建议：

打算长期玩下去的朋友，主要设备最好一次到位，每年买一点，几年下来，买了一堆乱七八糟的东西，钱也花了，不划算。

不清楚自己能玩多久的或者头脑译热的朋友，充电器这样的设备，借用朋友的吧，等考虑清楚了再说。

经济一般玩得不多，但又想一直慢慢玩的朋友，估计就一次买一些，慢慢扩充了。
作者: snailb    时间: 2013-9-23 10:40
B6是肯定不能买的，太慢了，现在玩的人时间都少，场地也很少，所以要跑很远的地方，又要花时间，所以A6或BC168还是不错的，价格比较合适，（不要说我是这俩充电器的托，我还没这本事能做两个牌子的托）。当然如果你是休闲一族，有时间，有场地，完全可以用B6,甚至1.5a 的B3 慢慢充，可以省不少钱，A6这类充电器6S5000MA以下的电池都没什么压力，现在国内大家80%应该都在这个级别之内，如果你只玩3S 2200的电池以下的，相信这部分玩家比较多，就算是5C充电，你买个PL8也没什么用，当然如果你是玩大机的，高性能高价的充电还是必需的。大电池也是很贵的。总之一句话，要么时间换钱，要么钱换时间，各有各的玩法

作者: xxtntxx    时间: 2013-9-23 11:30
snailb 发表于 2013-9-23 10:40
B6是肯定不能买的，太慢了，现在玩的人时间都少，场地也很少，所以要跑很远的地方，又要花时间，所以A6或BC ...

对的,B6太慢了,我先是两个B6,现场充电要等死人的,休息时间多,玩的时间少,太不爽了,所以至少A6级别的,不过发现A6最好不要并充,那个充电头很快就有点黑了,开5A都烫,并充电池有压差时瞬间电流过大

作者: rmky1128    时间: 2013-9-23 14:55
楼主说不爽那出掉吧，呵呵
作者: howard1977    时间: 2013-9-23 19:42
gyro 发表于 2013-9-23 09:46
针对你这种情况，有些充电器有个功能，叫做回收放电，一般这种放电时间，和充电时间基本接近，甚至更快。 ...

你很会东拉西扯，搅浑水。我这个回复，针对前者提到偶遇下雨动力电需要放电的问题，前者说的是放电麻烦，你说的是回收放电省电，一样要麻烦，还顺带有推广你的高端充电器。

作者: howard1977    时间: 2013-9-23 19:58
本帖最后由 howard1977 于 2013-9-23 20:29 编辑
gyro 发表于 2013-9-23 09:43
好吧，是我的错误，没注意手机回复的。本人确实卖过俩充电器（确实只是两个，一个还是平价出给本地模友） ...

我就知道你是高端充电器相关从业人员，普通模友不会对我在2楼说的话那么激动。你蛮会避重就轻的，知道瞒不住了对吧？我论坛里随便一搜，就发现你是什么人。你们商家也玩航模，在论坛里一起参与讨论，我没意见，但是要有良心。

以下是我说你是托的证据：
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你们还挺会贼喊抓贼的。现在网友都是聪明人，你说我是电池厂的托，还造了个你自己产品影响电池厂销路这种无人可查的谣。我说的话是不是增加电池厂销量，大家自己看，以下是我在2楼和17楼说的话。

我在2楼说：
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没必要外场充电，多买几块电池。假设你每次出去飞3个满电，1年出去100次，300个循环正好用完1块电池。那带3块电池出去，就能用3年，使用成本是一样的。


我在17楼说：
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托儿们请不要来了，我这里就揭露下外场充电论的本质：

1  比如一块3s 5000mAh的电池，普通模友用B6充电充满需要1小时，有钱的模友可以买更高级的充电器在10分钟内充满。论坛里的外场充电论，无非是让普通模友到外场充电。谁在外场能忍受1块电池充1小时？于是只好买更高级的充电器。这样高档充电器销量就上来了。

2  锂电池的寿命是容量x循环次数。不管飞掉电池多少寿命，在外场用电池包，就是消耗2倍的锂电池寿命。动力电和电池包都卖出去了，这样锂电池销量就提高1倍。

建议新手，追求航模循序渐进，不要被商家忽悠，掉进钱坑里，花了自己不需要花的钱，等发现投入和获得的快乐不成正比了，就会兴趣顿无，只好退模。我发现，凡是上来就一股脑买入高端设备的，大多玩不久就退模。

所以，请商家也看长远点。为什么航模新手多年不断涌入，国内模友还是很少？进来多少，退模就多少。缺少正确的引导，你们有误导责任。如果新手能循序渐进，可能有更多的模友发展成终身爱好，航模市场就会比现在大很多，最终模友和商家都获益。
















作者: gyro    时间: 2013-9-25 09:32
howard1977 发表于 2013-9-23 19:58
我就知道你是高端充电器相关从业人员，普通模友不会对我在2楼说的话那么激动。你蛮会避重就轻的，知道瞒不 ...

乐死我了
junsi，你该给我发工资了。
我就是一个208充电器的使用者，怎么就变成了从业人员了，哈哈
只是我感觉国产充电器一点不差，也不想让一堆人的电池莫名其妙鼓包还不知道咋回事，就变成你这样了？
你真是搞宣传工作的文G先锋啊


作者: gyro    时间: 2013-9-25 09:34
howard1977 发表于 2013-9-23 19:42
你很会东拉西扯，搅浑水。我这个回复，针对前者提到偶遇下雨动力电需要放电的问题，前者说的是放电麻烦， ...

针对你说的放电问题回答而已，不知道在你看来怎么就变成了东拉西扯。

如果你认为所有电池充满以后，不需要放电，那当我没说。因为确实有些人是这么说的。

作者: gyro    时间: 2013-9-25 09:48
howard1977 发表于 2013-9-23 19:58
我就知道你是高端充电器相关从业人员，普通模友不会对我在2楼说的话那么激动。你蛮会避重就轻的，知道瞒不 ...

我在2楼说：
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没必要外场充电，多买几块电池。假设你每次出去飞3个满电，1年出去100次，300个循环正好用完1块电池。那带3块电池出去，就能用3年，使用成本是一样的。

你每次开车来回俩小时，就飞3个满电啊？不要以为自己能飞三个满电回家就认为全天下人都一样，很多模友都需要很长的距离才能到场地，只飞3块电池是完全不够本的。另外，3块电池你能用到3年？一组电池第一次用和放一年以后再用，差很多，越是高倍率电池，衰减越快，除非你天天都出去飞，否则你根本到不了循环数，电池就over了，当然了，你愣是把25c的电池用10c放电，那我也无话可说，因为10c的电池确实可以到3年寿命。但是10c电池是没法满足稍微激烈一些的飞行需求的。fpv，四旋翼之类除外。

我在17楼说：
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托儿们请不要来了，我这里就揭露下外场充电论的本质：

1  比如一块3s 5000mAh的电池，普通模友用B6充电充满需要1小时，有钱的模友可以买更高级的充电器在10分钟内充满。论坛里的外场充电论，无非是让普通模友到外场充电。谁在外场能忍受1块电池充1小时？于是只好买更高级的充电器。这样高档充电器销量就上来了。
你也可以买一堆B6。有需求，就自然有市场。君不见已经有廉价的500w充电器出厂？

2  锂电池的寿命是容量x循环次数。不管飞掉电池多少寿命，在外场用电池包，就是消耗2倍的锂电池寿命。动力电和电池包都卖出去了，这样锂电池销量就提高1倍。
你这个两倍是怎么来的？你是否知道这个是100%DOD？两倍寿命是怎么算出来的？连国内厂家自己都不知道自己的电池能跑多少个循环，你这顺口胡说，简直。。。
另外，3组电池飞100个外场，每个外场每组电池5个充电循环，这样我一年换3组，3年也不过9组电池。而我收获的是1500个飞机起落！而你需要买15组电池，3年下来，你要换15组电池。哪个买的电池多，一目了然。

建议新手，追求航模循序渐进，不要被商家忽悠，掉进钱坑里，花了自己不需要花的钱，等发现投入和获得的快乐不成正比了，就会兴趣顿无，只好退模。我发现，凡是上来就一股脑买入高端设备的，大多玩不久就退模。

新手买B6我从来不拦着。但是新手退魔更多的是直接入手450，涵道，二战像真机，等高难度飞机，而且缺少系统的训练，指导，和充电器电池没一毛钱关系。你看新手有几个说是因为充电器充不满电，或者电池放不出来，或者感觉买电池买不起而退魔的？80%是因为炸机炸的自己没信心。另外很多是因为家人反对，时间不能保证等问题。

所以，请商家也看长远点。为什么航模新手多年不断涌入，国内模友还是很少？进来多少，退模就多少。缺少正确的引导，你们有误导责任。如果新手能循序渐进，可能有更多的模友发展成终身爱好，航模市场就会比现在大很多，最终模友和商家都获益。


我没权利代商家厂家说什么，但是也希望老手们能少忽悠一点新手，“强迫”新手多飞模拟器，多飞入门机，给他们建立逐步的信心。
还是那句话：高档器材，一般入门买的人不多，毕竟富二代玩这个的很少。一般都是飞了有一段时间，感觉自己的需求不能满足，然后走上了两条路。

作者: gyro    时间: 2013-9-25 09:51
howard1977 发表于 2013-9-21 08:24
是你在20楼开始对人评头论足的，我前面都在说事。

你现在的意思是，就算没有人飞16组电池 ...

是你在20楼开始对人评头论足的，我前面都在说事。

你现在的意思是，就算没有人飞16组电池，带3块电池充好去飞，遇到中途炸机、下雨不能飞，还是会遇到动力电放电问题是吧。
照你这么说，你带1块电池+1个电池包出去飞，刚充好起飞就炸机、下雨，也会有。难道为了避免电池充了未用，大家都把电池充到3.85V来飞、报警电压设到3.80V一到就停

如果出现这种情况。那么我会把电池回收放电到3.85。实际上每次飞完，电池下来都是3.7x，甚至是3.6x，回家路上，一样会被充到3.8xv来保存。
我这是正面回答，不存在你说的转移话题问题。


作者: howard1977    时间: 2013-9-25 19:45
gyro 发表于 2013-9-25 09:34
针对你说的放电问题回答而已，不知道在你看来怎么就变成了东拉西扯。

如果你认为所有电池充满以后，不 ...

认为有些电池（电池包）遇到下雨不需要放电，恰恰是鼓吹外场充电论的人说的。

作者: howard1977    时间: 2013-9-25 22:14
gyro 发表于 2013-9-25 09:51
是你在20楼开始对人评头论足的，我前面都在说事。

你现在的意思是，就算没有人飞16组电池，带3块电池充 ...

不知道你为什么要回复那几句话，我那几句话是答复给另一个人的，难道这帖子里面有你的马甲小号？做托真不容易啊！

对于你们鼓吹外场充电论，我前面已经说清楚了。你们这么多人，始终无法正面解释，现在开始换话题，往重点以外扯，把我说的话往我没说过的方向曲解，继续往里面掺入模棱两可的技术问题，你们是想把水搅浑、让模友们看不清主题罢了。

以前在旅游台看过一个节目，揭露土耳其的街头，有一些托专门瞄准旅游者，和游客交朋友，然后带到酒吧消费，点很多昂贵的酒，高价宰客，还说土耳其酒吧都这样。节目记者说，这些酒托，很乐意参加节目上电视，一点也不知羞耻，他们觉着自己是高级销售员。据说小偷、骗子和传销里的一些人，为了让自己做坏事以后能安心，都会有一些“理论”来自我开脱，比如“偷的骗的都是有钱人”、“我不是传销我是在勤奋工作帮助别人”之类的。。。今天我懂了一件事，原来奸商也有自我开脱方法，叫做“成年人消费自愿论”，所谓"能上论坛的又不是3岁小孩，应该都是成年人，都能有自己的想法，自己的思考。就算被托误导也好，至少也是本人在考虑后才做的决定。"，被忽悠买了不需要的设备的模友“只要玩的开心就好”。


在一些航模俱乐部里，有些人就是高档充电器的经销商，有人当职业，有人当副业，也有人喜欢帮熟人做托。这些托平时在小圈子里忽悠人，毕竟很多托自己也相信自己的理论，可能也有帮助到周围人，我觉着将来这些事情随着社会发展都会逐渐上台面见光。现在全国就这么几个航模论坛，像网络水军这套做法的托还是少来，没意思，误导模友，还是请帮你说的卖充电器的哥们多发点评测、促销，哪怕开箱、使用贴也好。这次经济转型的冬天里，肯定有一些商家会被淘汰掉。



作者: SUNSJ    时间: 2013-9-25 22:31
新手的确不能盲目的买东西，玩到有经验了可以通过经验，自己的实际情况和需求来买东西，不管是谁，钱都是苦来的，希望大家好好玩，玩的开心！
作者: colly    时间: 2013-9-25 22:50
两位大神这么激动，搞得我都想冒个泡，哈哈哈哈
作者: 如魔REVO    时间: 2013-9-26 10:17
howard1977 发表于 2013-9-20 16:23
托儿们请不要来了，我这里就揭露下外场充电论的本质：

1  比如一块3s 5000mAh的电池，普通模友用B6充电充 ...

看了下面引用的这段话。我觉得分析得有道理。。。。我也才入魔。也是在家充电。不过我觉得外场包等设备也有它的用处，并不能一概而论，只是确实不适合非高级发烧友而已，不经济。没必要。。。最近一次模友聚会。我就带了8对不同种类的电池。带了2部车，一个固定翼，一个多旋翼。。就从中午一直玩到了晚饭。。。出去玩。不是竞技。根本用不了那么多电池。不管飞几分钟，都不可能一直在飞。








托儿们请不要来了，我这里就揭露下外场充电论的本质：

1  比如一块3s 5000mAh的电池，普通模友用B6充电充满需要1小时，有钱的模友可以买更高级的充电器在10分钟内充满。论坛里的外场充电论，无非是让普通模友到外场充电。谁在外场能忍受1块电池充1小时？于是只好买更高级的充电器。这样高档充电器销量就上来了。

2  锂电池的寿命是容量x循环次数。不管飞掉电池多少寿命，在外场用电池包，就是消耗2倍的锂电池寿命。动力电和电池包都卖出去了，这样锂电池销量就提高1倍。

建议新手，追求航模循序渐进，不要被商家忽悠，掉进钱坑里，花了自己不需要花的钱，等发现投入和获得的快乐不成正比了，就会兴趣顿无，只好退模。我发现，凡是上来就一股脑买入高端设备的，大多玩不久就退模。

所以，请商家也看长远点。为什么航模新手多年不断涌入，国内模友还是很少？进来多少，退模就多少。缺少正确的引导，你们有误导责任。如果新手能循序渐进，可能有更多的模友发展成终身爱好，航模市场就会比现在大很多，最终模友和商家都获益。


作者: 一面湖水    时间: 2013-10-15 17:27
什么时候才能诚信呀
作者: wode320    时间: 2013-10-15 21:40
这也是乐趣！
作者: 504969449    时间: 2013-10-17 08:24
赚分
作者: 847129967    时间: 2013-10-17 08:30
标题: RE: 悲催的B6！！
gyro 发表于 2013-9-18 17:19
我2块电池，一次出去能飞12-15个满电。难道我要准备15组电池？一组电池300多，15组电池，靠，4500多进去了 ...

顶你，那个说外场充电没必要的。说别人是托的。估计自己就是生产锂电池的。我们无需理会，用过外场***充电的，都能感受其中的好
作者: 847129967    时间: 2013-10-17 08:48
标题: RE: 悲催的B6！！
howard1977 发表于 2013-9-18 17:49
这年头说点实话就会触到利益群体，还会有指桑骂槐式的人身攻击。我不是公务员，最恨体制内的腐败分子，就 ...

只想说一句，你没有玩过大型涵道飞机。一个6s5000mah电池，只能飞4分钟。有的机型一次带2块上天，也只是4分钟，还有700级以上的直升机。也是一次带2块上天，一次出去飞10个起落话，你算过要多少块电池没？论坛确实有利益群体。但是不要一杆打倒一船人，我个人用过外场充电后，就再也不想买一堆电池了。（我最多电池的时候，手上18块电池。）
作者: llhzzq    时间: 2013-10-17 09:01
支持外场冲电，其实这个问题有必要争吗，事实胜于雄辩，谁用谁知道哦
作者: 骑猪打猎    时间: 2013-10-18 09:05
看看斗嘴，长长经验
作者: 一起冲    时间: 2013-10-18 23:08
感觉太用心斗嘴的人应该是托
作者: 用户名忘了    时间: 2013-10-19 00:31



你的贴太火了。哈哈  没事多翻翻电池与充电器的帖子吧   不差钱就直接pl8吧   其实306b也可以的

作者: KGy    时间: 2013-10-19 09:39
理了下思路来回帖。

首先，Howard，请不要介意我把您归入穷愤的行列。航模本来就是成本高昂的爱好。我是普通家庭出来上学，打工的一个烧包，被我爸灌输了不少烧包思想，十年工作下来总结，自误不浅。北航刚入学的时候，北 京飞彩虹就在南门附近。去逛——但是手里其实只有饭钱。又如何呢。那店里的伙计或者是合伙人还算挺好，态度比较和气，说家里没个百八十万别太想玩这个（1997年）。当时非常不理解，那时候我的心态就跟所有经济条件一般的爱好者一样，没有条件创造条件也要上；花不了多少钱；内心就是渴望玩这些东西；商家都是奸商和黑心托等等。等见的多了，玩的多了，有自己的玩具系列了，甚至有些东西（刀。。。）在自己能力范围内都玩腻乐的时候，心态才会比较平和正常。经济实力好的人有的是，人家就有条件那样玩。航模确实需要很大投入，97年OS 46FX大概要1kRMB，现在46AX也差不多，但是1kRMB的购买力已经完全不同。没有汽车也不方便。

300一块的电池就很夸张么？Hyperion公认的高性能优质长寿电池，6S3300大概七八百一块，还有无数人认可。
如果你追求到那个档次和性能，就会明白它为啥值那个价钱（高价东西未必都好，但是高价口碑又好的，定然有缘故）。

玩点贵东西又什么是不是普通人了。我骑的折叠车是2.4WRMB的bikefriday，充电器A6/106B/0720sduo3三只，分别配了明伟12V350W，15V350W，24V600W电源，还有7s3p的60Ah LiFe充电包，以及一个150W24V转12V的明伟电源模块。

算什么呢？本人不过帝都失败IT屌丝一个，把收入都月光到爱好上而已。

先发一帖，后面讲我的充电体会。

作者: KGy    时间: 2013-10-19 09:54
我最开始的时候只有个山寨串充，小3D一台，买了7个花牌3S1600电池，大概是09年？那时候电池没有高于1C充电的。
每次出去飞光是充电就得准备整个晚上，锂电本来就危险，根本不敢离开人。一个个充好，就半夜12点了。小心地把电池放马桶顶上，心里想着要烧卫生间里除了毛巾没有可燃物。第二天倒是潇洒，裤兜里满满的电池，拎着飞机和控走到家附近准备建楼的空地上飞，我电机配的偏大，一点都不热，于是电池用了一块又一块。一个多小时就可以回家了。

问题：
充电麻烦，慢。
锂离子电池多了危险。

后来上50E,电池大又贵。买了4个，每次还得蹭别人充电器，很不好意思。
4块电坐地铁一个多小时去趟后沙峪飞两下，蛋疼的紧。
于是就入手电池包和0720.也挺重，变成拉着小车去飞了，我至今没有汽车。

这样最多3块电池就可以连续飞了，正好0720是双联充电器，非常方便，也没有那么多电池，只要放铁盒子里阳台上一扔就行。
出发之前都不考虑充电的事情，一般是把电池包充了（0720只配了一半功率的电源，说白了还是买不起1500块钱的电源），顺带着拿106充一充电池。

感觉这确实是更先进方便又安全的方式。电池投资是省了的，尤其是大的动力电池。
以后如果要飞滑翔机等，可能会拿已有的50E电池组当充电包，即使电池动力不好了，也还能发挥余热。但是问题是106不支持6S的电池包，这个算是我交的学费。

以后预备多于3块动力电池出去飞的情况，顶多是清早家边上飞个EPP吧。

作者: KGy    时间: 2013-10-19 09:55
我最开始的时候只有个山寨串充，小3D一台，买了7个花牌3S1600电池，大概是09年？那时候电池没有高于1C充电的。
每次出去飞光是充电就得准备整个晚上，锂电本来就危险，根本不敢离开人。一个个充好，就半夜12点了。小心地把电池放马桶顶上，心里想着要烧卫生间里除了毛巾没有可燃物。第二天倒是潇洒，裤兜里满满的电池，拎着飞机和控走到家附近准备建楼的空地上飞，我电机配的偏大，一点都不热，于是电池用了一块又一块。一个多小时就可以回家了。

问题：
充电麻烦，慢。
锂离子电池多了危险。

后来上50E,电池大又贵。买了4个，每次还得蹭别人充电器，很不好意思。
4块电坐地铁一个多小时去趟后沙峪飞两下，蛋疼的紧。
于是就入手电池包和0720.也挺重，变成拉着小车去飞了，我至今没有汽车。

这样最多3块电池就可以连续飞了，正好0720是双联充电器，非常方便，也没有那么多电池，只要放铁盒子里阳台上一扔就行。
出发之前都不考虑充电的事情，一般是把电池包充了（0720只配了一半功率的电源，说白了还是买不起1500块钱的电源），顺带着拿106充一充电池。

感觉这确实是更先进方便又安全的方式。电池投资是省了的，尤其是大的动力电池。
以后如果要飞滑翔机等，可能会拿已有的50E电池组当充电包，即使电池动力不好了，也还能发挥余热。但是问题是106不支持6S的电池包，这个算是我交的学费。

以后预备多于3块动力电池出去飞的情况，顶多是清早家边上飞个EPP吧。

作者: howard1977    时间: 2013-11-15 02:22
847129967 发表于 2013-10-17 08:48
只想说一句，你没有玩过大型涵道飞机。一个6s5000mah电池，只能飞4分钟。有的机型一次带2块上天，也只是4 ...

呵呵，18块电池！

作者: howard1977    时间: 2013-11-15 02:43
KGy 发表于 2013-10-19 09:39
理了下思路来回帖。

首先，Howard，请不要介意我把您归入穷愤的行列。航模本来就是成本高昂的爱好。我是 ...

你是应该整理下思路，写了好多字，没看懂什么意思，而且也不懂得尊重别人。我感觉你有点烧钱，烧钱谁都会，这方面可以作为我的追求，呵呵，但是作为讨论内容，我兴趣不大。我前面主要针对那些鼓励别人烧钱还说经济的托。不过针对托，因为他们本身也是模友，有的也算讲点道理，所以我依旧是拿具体航模的东西在讨论，用事实在辩论。
关于怎么玩的经济又合理，才是值得讨论的。我再补充两点经验供模友参考：一 锂电池10c充电，比5c充电寿命短，即循环次数降低。二 所谓一步到位的高端充电器，也是电子设备，不能保值，这一点卖家从来避而不谈。




作者: KGy    时间: 2013-11-15 09:46
嗯楼上说的有道理，后来这个帖子我又看过好多次。
其实双方理由都说过很多了。
像我这种玩得比较杂啥都想折腾的（杂而多，也是一种烧，汗！），可能还是充电包合适，甚至搞一大一小俩充电包。
电池种类会因为模型种类的差异而改变，不能为了某种模型买太多电池，3只貌似是比较合理的，而在选择模型的时候，也要尽量使用已有的动力电池。

想要把钱烧得值而效率高，确实是很难，其实大家都是追求这个。
我因为工作关系又比较挑剔，很多时候都是买了东西又纠结其缺点，唉。

作者: lpvip521    时间: 2013-11-17 00:55
各有各的需要，有外场充电包就是避免了电池少飞不尽心，没有就是飞完走人，有必要这么大费周章么
作者: y1950    时间: 2014-1-10 19:30
坐山观虎斗，新手看完全贴也没整明白怎么回事
作者: 36590345    时间: 2014-1-11 02:57
光说飞了，玩船耗电也快，正考虑组个充电包呢，6S5000的电池一会会就没电了，哎。。各有各的需求！4页的帖子我居然看了这么久，我有2个B6.出掉一个闲置一个，现在入了2个大功率充电器，又闲置了一个，浪费！不过好的充电器确实能让人省心。
作者: 麻家巷    时间: 2014-1-11 19:14
论点没什么意义,用外场充没什么好处,因为同样质量电池寿命是一样的.多买电池与少买电池用外场充电池电池成本是要样的.外场充只能增加成本.
作者: 将军不下马6    时间: 2014-1-13 21:00
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