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标题: 今天提控回家了。 [打印本页]

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-9 23:42
标题: 今天提控回家了。
悲催的MD182，在我手里历经三次炸鸡后才意识到副翼反了，最后一次最惨，直接炸断了电机轴，大费周章后修好了电机轴，对自己的技术不是太有信心了，虽然我用模拟器玩得很easy，但是飞了真机才知道真机压根不是那回事，然后又买了个A3 Pro，想着让它帮我控制下。

前几天终于都弄好了，在等待再去飞的时间内，看了一个哥们的帖子，突然意识到我这所谓的美国手咋和他描述的不一样，我是左手油门加副翼，所有的模拟器都是基于这个设置的，捧着遥控器琢磨了半天发现是模式选的第四项，调回第二项才是正了八经的美国手，郁闷坏了，又去练习模拟器，结果发现用副翼转向要easy多了，适应了一段时间，今天兴冲冲的拖着媳妇和女儿去捧场，起飞很顺利，但是很快我就发现如网友说的，这个飞机重心我调整的没问题了，但是还是抬头，总是要压住机头，另外一个问题就是副翼不平衡，总是向左倾斜，这个让我又有些紧张了。因为之前都是副翼操控失误引发的问题，有点心理阴影。
盘旋了几圈后，天色有点暗了，看不太清楚飞机姿态，连续几次控制失误，飞机高度不够了，关键时刻又被几棵高树挡住了视线，然后剩下的就可以想象了。匆匆跑向可能的坠机地点，是之前选中的一大片松软的土地和树丛/草地之类的，然后立即发现这个决定还是有点失误的，高高的草丛中找一个飞机，难度真不小，我一边走一边不断的推控，一点动静都听不到，反复试了几个方向后，又一次屏息倾听的时候终于听到了螺旋桨旋转的声音，但是在一个小湖泊的对面。绕着湖沿着一条小径向那个方向走，半路冲上来一群狗! 靠，那个地方本以为没人的，不知道咋上来一群狗。
还好有个老人出来喝住了狗，我一解释，他就说难怪呢，刚刚这群狗都冲着附近一个方向狂叫，他出来看了半天没发现什么动静。一聊意识到这老人家貌似是个拆迁钉子户，搭了点帐篷，伴着一点家具和老两口在那守着那块拆迁的地，难怪养了一群狗。
他领着我沿着路试了两个方向，推了推控，基本确认了方圆10米左右的方位，但是那地方已经没路了，草丛又深，周围又黑了，我决定等天亮了再来吧，问了老人家，他确认周围没人会来，更是打包票的说如果明天没了，他赔个给我，哈哈。明天再去的时候准备递包烟什么的，这下好了，提控回家了，玩飞机的最高境界了吧？
可怜的飞机，看这个情况应该没什么损伤，只是在野外待一夜，比较担心会不会电池过放和设备遇到露水什么的。

新手没有组织的指点伤不起啊。之前总结的几个教训，仅对新手而言，
1. 不要试图在两边有树的地方起飞，我第一次起飞是在一条没什么车的四车道的路上，但是两边有比较高的行道树。因为路不平，滑行中总是偏要不断调整方向，结果刚一起飞还是偏了，尚未来得及升高就一头撞在了旁边的树上；
2. 尽量在开阔的地带，不是仅仅地面上没什么东西，是控制的地方最好是高点，不要被什么东西遮住视线。
3. 可能的话，飞场还是不要选树林或者草地吧，也许能帮助减轻炸机时的损失，但是大大增加了找机的困难，深草丛中鬼知道有什么东西，万一踩到一条蛇要吓个半死，那老人家就给我说天色晚了，草丛里什么都有。
4. 时间问题，新手还是按奈住出去飞的冲动吧，尽量选择较早的时间，不要天色都暗了还想着去飞，看不清姿态很麻烦。我这次就是修好了飞机按奈不住，都快6点了还去飞引发的。
5. 飞控的问题，请教下大家，飞控的作用仅仅是过滤飞行中非来自人为指令的其他干扰么？我以为它依靠自己的陀螺仪可以控制飞机保持水平飞行呢，看样子不是这样。
6. 总是担心飞机飞出控制范围或者飞太远看不清姿态炸机的心理咋调整啊，我有点这个心理，飞的时候很紧张。结果就是飞的很低和近，一有点问题就没有什么调整空间了。

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作者: 求是    时间: 2013-10-10 00:16
电池是别指望了

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作者: 月光86    时间: 2013-10-10 00:58
找个电筒去找啊！！很好找的！

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作者: PPU    时间: 2013-10-10 04:16
电池是没希望了。看飞机损失严重不，就看。

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作者: 1013203469    时间: 2013-10-10 07:06
祝好运

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作者: 小眼卷毛    时间: 2013-10-10 08:07
慰问了。

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作者: caojie323    时间: 2013-10-10 08:55



1.飞场环境比较重要，我原来也是再两边有树的大路上飞，视野不清，很容易炸机，现在找了个空旷的飞场，爽的很；

2.A3只是个陀螺仪而已，根本算不上飞控，要想无压力飞还是要上真正的飞控，我就上了，每次飞的很爽，偶尔切个手动自己骚情下也不错（谁说用了飞控就练不了技术了），
   不要管旁人的说法，自己玩的爽才是最重要的，除非你是奔着参加比赛去，奔着比赛去就老老实实的练技术吧，哈哈。。呵呵。。
   关于飞控，真正的飞控在飞行中操控者不进行操控时是一直让飞机保持水平飞行的，直到操控者发出动作指令，当没有指令后又继续让飞机保持水平飞行姿态.

3.天黑了还是不要飞了，身上次我也犯了这错误，天色不是很亮了还去飞，结果一下子就看不到飞机了，最后幸亏飞机上装了图传，看着屏幕飞回来的，后怕啊！

4.不要飞的太低，高点就算失速什么的也能救回来，上次我就是飞的太低结果上到一颗小树上了。

我的飞机是1米翼展巨嘴鸟，2217KV950电机（动力充沛吧）9050三叶桨在无数次降落中已炸完，目前用的是1147慢速桨，也很暴力，U1飞控，5.8G200mw图传，

现在喜欢有风天飞行，起降都很容易，尤其是降落，只要有风那几乎都是完美的降落

心得一点，希望能帮到楼主。

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作者: autohero    时间: 2013-10-10 08:57
已经是第二天早上了，不知道楼主找到了没有，损失如何

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作者: 零点纬度    时间: 2013-10-10 09:08
干嘛不装个跟踪器呢，才10块钱

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作者: zg_hewei    时间: 2013-10-10 09:11
慰问一下。电池基本判死刑了。

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作者: KGy    时间: 2013-10-10 09:40
模拟器玩多了信心够，但是又没有飞机调整和检查的经验。
一是起飞前飞机几何平正、重心和舵面的检查。
二是更重要的起飞后如何应对没调好的飞机，一起飞就是歪的，这是个入模的难关。
比如不断抬头，副翼不正这类情况，都需要合适的舵面行程（否则太贼不好控制）和细腻稳定的操作手法。

在此基础之上才能进一步培养出应对飞行中故障的能力，只要高度够不管是短暂失控，熄火/没电还是舵面没了一个（升降舵就难了，除非飞机重心很靠前）之类的都能应对。

每次起飞前都必须彻底检查飞机。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 11:26
禽兽啊，知道过夜会耗尽电力的话，我无论如何都会去找的，刚刚才找回来，飞机除了前起落架歪了之外毫发未伤，但是电池鼓了，待会上照片。

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作者: jasonword    时间: 2013-10-10 11:54
表示慰问。

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作者: kid2080    时间: 2013-10-10 12:27
楼主堪比全职猎人里的小杰,湖对面的声音都能听到。话说电池通电一晚绝对过放了，电池完了

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作者: 华尔街工作者    时间: 2013-10-10 12:44
找到没有？

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 12:59

零点纬度 发表于 2013-10-10 09:08
干嘛不装个跟踪器呢，才10块钱

有追踪器和电显的，待会上了照片你就明白了，啥用没用，不过后悔当时没多推几次油门让电池多费下电，等电显叫了那个声音就大了，定位就轻松了。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:00

kid2080 发表于 2013-10-10 12:27
楼主堪比全职猎人里的小杰,湖对面的声音都能听到。话说电池通电一晚绝对过放了，电池完了

小湖小湖，嘿嘿，不是什么方圆多少亩的地方。

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作者: tomhtm    时间: 2013-10-10 13:00
找到没？
上树比丢机强，我飞了n年 了，还是时不时会上树

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:26
这就是我那飞场，地方足够大，但还是大意了，本以为这个地方是无人区，结果越过草丛进去找的时候才发现被周围的村民给改造成菜地了，去找的时候还有些人在劳作，有点后怕。

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看见草有多深了么？ 那些苇草都有半人高了，进去真是步步维艰。还有几根一枝黄花。
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早上起来看到大家说的电池肯定完蛋的信息，我还有点半信半疑，因为这是块满电，在天上也没飞太长时间，至少炸鸡的时候电显是没有叫的，本以为运气应该还可以，光带一个接收和电显的话应该能撑一夜。上午起来第一次过去找的时候，进入大概的坠机位置找了好久都没找到，然后就想着象昨天晚上一样，拿控过来推推油门看看。

带了控过来在同样的位置推了几次都毫无反应，心里就开始沉了，想着大家说的肯定没错了。心里那个后悔啊，早知道昨天晚上有响应，还不如那个时候回去拿了手电再来试试呢。
用手机看着卫星地图，在确定的大概坠机位置又找了一圈，还是第一次来的地方，又向水边前进了一点，突然发现靠近水面的位置有点白色的东西，仔细看看，隐隐看到一些连杆状的黑色线条，大喜，感觉应该是的了，又向前推进了几米靠近观察，看了很久确定是个白色的塑料袋，靠！

看着树林心一点点在下沉，感觉真是没希望了，都打算回头找那两位老人家帮忙留意下，打算等过一段时间树叶落了再来看看，或者如果有人发现的话，及时联系我，正在这么想着的时候，不经意回头朝树上看了一眼，结果一下看到绿色的树叶中隐约一点红色的东西，看看现场照片，你能找到树丛中的那一抹红色不？哈哈。
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心里一喜，走近一看，那不正是我苦命的小飞么。
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赶紧给摇下来看看，不出所料，毫发未伤，只是前轮歪了而已。赶紧去掉机翼，断开电源，翻过机身看看电池，也不出所料，大爷的，电池鼓了，电显都没显示了，零伏了？还有戏不？我救过好多次零伏的锂电池，只是不知道这次这样的即使救回来还有用不。
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总结，炸鸡了，在还有响应的情况下，可能的话，还是尽量去找到吧，至少电池不会完蛋。回头我想改造个BB响，用一个通道单独控制，放在机身外，万一再有类似问题，就打开看看能不能定位到。


找到飞机和老人家告别的时候，老人家还热情的留我吃饭，真是太热情了。

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作者: 弓长张    时间: 2013-10-10 13:28
天黑不怕，手机打开，一样照明，。嘿嘿

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:31
请教下大家，能利用自身的陀螺仪，即使机身不平，也能进行主动修正，保持机身水平的入门级的飞控都用什么？arkbird tiny?

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:34

弓长张 发表于 2013-10-10 13:28
天黑不怕，手机打开，一样照明，。嘿嘿

手机是绝对不行的，那个地方还是挺危险的，尤其是坠机的位置，好多竹子砍伐后的残桩，都是斜尖尖，还有蔷薇，水沟，野草，树枝，水边什么的，手机也就楼道里照照亮还行。主要是老人家告诉我天色暗了，草丛里什么都有，蛇那是稀松平常的东西，这个把我给吓住了。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:38

caojie323 发表于 2013-10-10 08:55
1.飞场环境比较重要，我原来也是再两边有树的大路上飞，视野不清，很容易炸机，现在找了个空旷的飞场，爽 ...

兄弟用的什么飞控啊，别告诉我是arkbird啊，有便宜点的入门级的飞控推荐没？

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:42

caojie323 发表于 2013-10-10 08:55
1.飞场环境比较重要，我原来也是再两边有树的大路上飞，视野不清，很容易炸机，现在找了个空旷的飞场，爽 ...

抱歉，看到了，U1飞控？没怎么太听说过，性能不错？看了价格，貌似不贵，不过卖的好少啊。

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作者: 弓长张    时间: 2013-10-10 13:43

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-10 13:34
手机是绝对不行的，那个地方还是挺危险的，尤其是坠机的位置，好多竹子砍伐后的残桩，都是斜尖尖，还有蔷 ...

楼主的飞机危险了，地形险恶呀

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作者: caojie323    时间: 2013-10-10 13:46

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-10 13:42
抱歉，看到了，U1飞控？没怎么太听说过，性能不错？看了价格，貌似不贵，不过卖的好少啊。

用U1，你不会后悔的

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:48

KGy 发表于 2013-10-10 09:40
模拟器玩多了信心够，但是又没有飞机调整和检查的经验。
一是起飞前飞机几何平正、重心和舵面的检查。
二 ...

前辈说的是，我就是这方面经验很欠缺，一个是模拟器里的都是完美的飞机，很容易飞，真机不一样，一上天发现实际是不正的，就慌了，另外模拟器里正向很顺，逆向的操作就有点犯迷糊，另外还有就是盲操遥控器不熟练，坠机前，我正忙着去微调遥控器和关闭飞控，找不到位置，就低头看控了，这也是个原因。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 13:56
找机中还有个想法不断的冒上来，来个带FPV的多旋翼从空中看看，是不是很容易看到？

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作者: 一叶孤舟    时间: 2013-10-10 14:20
路过看下

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作者: conrad    时间: 2013-10-10 14:24
lz强大

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作者: KGy    时间: 2013-10-10 14:49
飞控不是很推荐，虽然没用过，但是我理解它是增加飞机的稳定性的，能不能保证正常飞行那是另一个问题（有些飞控之类设备貌似可检测地平线之类的，到山区就犯傻，等等）。

其实固定翼飞机本身就是个具有稳定性（安定性）的东西，所以直接操纵它就好了，其乐趣全在人工操纵。

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作者: 百味人生    时间: 2013-10-10 15:15

caojie323 发表于 2013-10-10 08:55
1.飞场环境比较重要，我原来也是再两边有树的大路上飞，视野不清，很容易炸机，现在找了个空旷的飞场，爽 ...

同感 ，同感。请教一下，飞控是不是只有四通以上才可以装

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作者: ccjfootball    时间: 2013-10-10 16:26

KGy 发表于 2013-10-10 09:40
模拟器玩多了信心够，但是又没有飞机调整和检查的经验。
一是起飞前飞机几何平正、重心和舵面的检查。
二 ...

太重要了~深有感触！

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作者: 御风七海    时间: 2013-10-10 17:43


玩飞机，不论你是固定翼还是直机，炸机是难免的。楼主不过是刚刚开始而已！不过在这种地势竟然能找到，而且飞机几乎毫发未损（玩航模，一块电池真的太算不了什么），楼主是很是幸运！
1.新手必须找个好场地飞，越开阔越好。飞时，飞高不飞远。飞高了容易看清姿态，也有一定的反应时间。
2.MD 塞斯纳上2200的3S电池，不存在自己再找重心的问题。如果你用的是2200电池，飞机还抬头，这要看是你是在给油的时候抬头还是滑行的时候抬头。前者用加大下拉角解决，后者向下微调水平尾翼。
3.不要指望廉价的飞控。那个东西对新手来讲，搞不好他只会给你带来麻烦，还很毁手。
4.十几元的跟踪器还是可用的，估计你买的跟踪器不对。它应该不用单占一个通道，把它串在任何一个现有通道上（油门、副翼都行），它会自动识别，只要你有动作，他就不报警，一分钟不动摇杆，它就报警直至把电耗光。响声还不小，安静的环境下，几十米都能听到。
5.楼主还是要好好练模拟器。你所谓“我用模拟器玩得很easy”这话有点大，飞固定翼降落时最难的，100次飞行，99次降落成功，就那不成功的一次，也会把飞机炸坏。你现在做到每次都成功吗？
6.新手要把握好自己的心态，更不能急于求成。踏踏实实飞好每一次起落，哪么是在模拟器上。
7.时刻牢记安全第一。炸机、飞丢损失不是最大。伤到人、车那才是最麻烦的。这个帖子给你看看，这方面他讲的比较全面。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 9171&extra=page%3D2
话又说回来，飞行的乐趣，就在于不仅仅是飞，事后想想找飞机的经历其实同样不也是一种乐趣吗。

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作者: fdluowen    时间: 2013-10-10 19:34
炸一回,水平提高一次 .

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作者: 零点纬度    时间: 2013-10-10 20:08
装追踪器的话就好办了，关遥控后就会一直响了，电显报警跟踪效果不行！

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作者: e44172    时间: 2013-10-10 21:48
好好练模拟器

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 22:33

御风七海 发表于 2013-10-10 17:43
玩飞机，不论你是固定翼还是直机，炸机是难免的。楼主不过是刚刚开始而已！不过在这种地势竟然能找到，而且 ...

谢前辈指导，你说的没错，你推荐的那篇文章更早已是我收藏之中的必备文章，已经拜读过很多遍啦，正是那篇文章，还有听说过的一些事故，基本打消了我上直机还有稍微专业点的多旋翼的念头，得，还是休闲玩玩算了，安全第一。
我用的跟踪器就是串在副翼通道里的，也是一分钟没有操作后报警，但是声音确实不大，差BB响远多了，难道是我买的这个有问题么？BB响是两个蜂鸣器，我的那个只有一个。
MD 的182，至少我手头的这个，按照重心点在碳杆处的要求，是需要配重的，要不就跷头，我是压了两枚游戏币镇着的，这次飞机弄回来后发现一枚掉到机舱里了，也不知道是炸机震掉的，还是它脱落导致的姿态异常，现在在机头位置垂直扎了两个槽给塞进去了，这下肯定不会出来了。
哈哈，我的模拟器的easy是比较我飞真机的过程的，看过很多前辈的介绍，所以先练习的模拟器。没有像一些辛勤的兄弟们那样每天都练，也还练了很长时间，尤其是专门练习过很久的降落，降落训练基本都能打到个八九环吧，满油门降落还是差点。但是一飞真机就不是那么回事了，所以很有失落感。模拟器我是先练习了两三个星期才去首飞的吧，然后首飞首炸，回来再练习一两星期再去炸，不过看这逆向时的训练还是不够，没有形成本能反应。
飞控听从前辈的意见，回头给关了吧。
这次找回飞机的过程回想起来确实蛮有乐趣的。我还没来得及验证我在另外一个帖子里提到的坠机寻回的设想，就不得不经历这么次过程了，挺刺激也挺幸运的，哈哈。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-10 22:53

零点纬度 发表于 2013-10-10 20:08
装追踪器的话就好办了，关遥控后就会一直响了，电显报警跟踪效果不行！

追踪器是不是应该露在外面？我是都给塞到机舱里了，机翼一盖，再加上树林消声，基本听不到太多声音，反正差周围蛐蛐的叫声远多了。

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作者: 零点纬度    时间: 2013-10-11 07:28

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-10 22:53
追踪器是不是应该露在外面？我是都给塞到机舱里了，机翼一盖，再加上树林消声，基本听不到太多声音，反正 ...

追踪器在一百米内声音还是蛮大的，怎么会听不到，你那个追踪器声音太小了吧？

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作者: 3D入门    时间: 2013-10-11 09:15
记录一下

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 09:34

零点纬度 发表于 2013-10-11 07:28
追踪器在一百米内声音还是蛮大的，怎么会听不到，你那个追踪器声音太小了吧？

那可能是这个追踪器确实有点问题，别说一百米，就是平时室内调试待在飞机旁边它叫了我也没觉得到吵得人心神不宁的程度，反正差BB电显的报警声远多了

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作者: 白面生    时间: 2013-10-11 11:22
同情

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作者: 零点纬度    时间: 2013-10-11 12:19

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-11 09:34
那可能是这个追踪器确实有点问题，别说一百米，就是平时室内调试待在飞机旁边它叫了我也没觉得到吵得人心 ...

我的报警器跟电压报警器一样响的，你的有问题了，换吧

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作者: caojie323    时间: 2013-10-11 12:25
`看来高手们还是对飞控十分的不削一顾啊，呵呵，
我用飞控只是想爽飞不想炸鸡而已，没有那么富裕的钱拿来练技术

飞控怎么样只有用的人知道，廉价的飞控怎么样还是只有用的人知道，

有人愿意花上千买飞控那是人家自己的事，我就只看性价比，

用性价比高的飞控飞自己的机，让别人说去吧，哈哈

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作者: caojie323    时间: 2013-10-11 12:26

百味人生 发表于 2013-10-10 15:15
同感 ，同感。请教一下，飞控是不是只有四通以上才可以装

是的，至少要5通，飞机操控需要4个通道，飞控模式需要一个通道

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 13:58
现在电池修复中，电压已经回到4.3V了，不知道还有戏不。之前修复的非动力零伏锂电池，修好后，大肚子也下去了，容量反复充放几次试试倒也没发现什么问题，不知道动力锂电是不是也能幸运。

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作者: 南方的北极熊    时间: 2013-10-11 14:18
找回来，不错运气挺好。

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作者: w6852589    时间: 2013-10-11 16:34
我一直是左手油门加副翼。。

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作者: richardglc    时间: 2013-10-11 16:47
最重要的是找个好场地, 其他注意事项都是浮云

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作者: wzh    时间: 2013-10-11 17:21
你这个塞斯纳飞机，可能不适合新手飞行。
新手应该飞翼龙，火鸟，飘飘机等

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作者: 御风七海    时间: 2013-10-11 18:19

御风七海 发表于 2013-10-10 17:43
玩飞机，不论你是固定翼还是直机，炸机是难免的。楼主不过是刚刚开始而已！不过在这种地势竟然能找到，而且 ...

直机确实不是很好飞，但是多轴还是好飞一些。因为多轴上面有飞控，可以自动控制机子自稳。航拍的效果要比用直机或固定翼都好。如果你感兴趣，可以试试DJI的小精灵，前两月还卖4400元，现在已经降到2800元了。需要自己组装的就复杂一些了，要是有兴趣不妨也可以试试。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 21:06

caojie323 发表于 2013-10-11 12:25
`看来高手们还是对飞控十分的不削一顾啊，呵呵，
我用飞控只是想爽飞不想炸鸡而已，没有那么富裕的钱拿来练 ...

感觉你说的这种能主动保持平衡的飞控还是很有用处的，可以帮助新手降低初期飞行的压力，要练习就切换到关闭模式也就可以练了吧，哈哈。本来我以为我买的A3 Pro就是这种用途的，结果只是增稳的。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 21:11

御风七海 发表于 2013-10-11 18:19
直机确实不是很好飞，但是多轴还是好飞一些。因为多轴上面有飞控，可以自动控制机子自稳。航拍的效果要比 ...

多谢前辈的建议，我会再多多练习下模拟器的，新电池周末就到了，这次要仔细调整下飞机再去试试，嘿嘿。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 21:32

御风七海 发表于 2013-10-11 18:19
直机确实不是很好飞，但是多轴还是好飞一些。因为多轴上面有飞控，可以自动控制机子自稳。航拍的效果要比 ...

哦，忘了说了，我有一个玩具级别的四轴，所以对多轴还是有点感性认识的，知道它比较容易飞，但是之前看过一哥们价值2W的多轴，因为飞控发疯直接全油门上升消失在天空，然后之后一直惴惴不安担心掉下来伤到车甚至砸到人，我对那种心情绝对的是可以理解的。不怕一万就怕万一啊。不过这种小精灵应该危害不是那么大。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 21:39

w6852589 发表于 2013-10-11 16:34
我一直是左手油门加副翼。。

那你和我之前一样一样的，回头如果要和别人交流的话会有障碍吧，

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作者: w6852589    时间: 2013-10-11 22:15

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-11 21:39
那你和我之前一样一样的，回头如果要和别人交流的话会有障碍吧，

没事，我发展的新手都和我一个手，实在不行就把接收调换下通道

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 22:57

w6852589 发表于 2013-10-11 22:15
没事，我发展的新手都和我一个手，实在不行就把接收调换下通道

你狠，我没弄清楚模式之前，差点也这么干了。

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作者: litong_874    时间: 2013-10-11 23:04

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-11 21:32
哦，忘了说了，我有一个玩具级别的四轴，所以对多轴还是有点感性认识的，知道它比较容易飞，但是之前看过 ...

我一个朋友正在研制让这种“飞丢”的飞控强制降落的设备，尤其对昂贵的设备，掉眼前总比飞丢要好。

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-11 23:15

litong_874 发表于 2013-10-11 23:04
我一个朋友正在研制让这种“飞丢”的飞控强制降落的设备，尤其对昂贵的设备，掉眼前总比飞丢要好。

这个好，总得留个全尸啊，最大的前提不能有三者损害，嘿嘿。那哥们的多轴，居然后来一个保安发现给他送回来了，但是2W多的设备几乎全损。

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作者: caojie323    时间: 2013-10-12 08:28

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-11 21:06
感觉你说的这种能主动保持平衡的飞控还是很有用处的，可以帮助新手降低初期飞行的压力，要练习就切换到关 ...

是的，我认为飞控还是需要的，炸机肯定会使人气馁，多炸几次心里会很不好受，钱包更不好受；

我现在都是平衡模式飞高后切手动练习，低空和降落还是用平衡模式，

前不久上了像真机FPV，加上OSD，飞的很爽很刺激，试问没飞控几个人敢用像真机FPV?

飞控没装GPS，FPV时一下子就飞远了，肉眼看不到飞机，是看着屏幕飞回来的，

要是没飞控那早不知道炸到哪然后提控回家了。。。

飞控我会一直用下去

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作者: mymusic    时间: 2013-10-12 10:44
三次炸鸡后才意识到副翼反了   

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作者: litong_874    时间: 2013-10-12 15:40

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-11 23:15
这个好，总得留个全尸啊，最大的前提不能有三者损害，嘿嘿。那哥们的多轴，居然后来一个保安发现给他送回 ...

有降落伞的

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作者: 发烧的螃蟹    时间: 2013-10-12 19:50

mymusic 发表于 2013-10-12 10:44
三次炸鸡后才意识到副翼反了

新手经验不足，前两次还没飞起来或者刚飞起来就炸了，还没从飞起来的紧张兴奋中回过神来，第二次炸机时感觉到什么东西不对劲，第三次飞的时间比较长，才确定是副翼反了，经验啊。

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作者: mymusic    时间: 2013-10-13 21:09

发烧的螃蟹 发表于 2013-10-12 19:50
新手经验不足，前两次还没飞起来或者刚飞起来就炸了，还没从飞起来的紧张兴奋中回过神来，第二次 ...

最好要养成起飞前检查各舵面和油门的习惯  

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作者: 寂寞    时间: 2013-10-14 10:17
那老人家真可爱啊！

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作者: zx00xz    时间: 2013-10-14 15:05
同为新手共同努力

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作者: wolffy    时间: 2013-10-14 15:21
灌个水吧。我是水军

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作者: fulong125986    时间: 2013-10-18 21:15
好可惜啊

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作者: dark008wzx    时间: 2013-10-19 23:33
已阅呵呵。

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作者: afdny    时间: 2013-10-22 21:37
内容有饭吃，人不错！

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作者: 15165822307    时间: 2013-12-31 13:32
新手入魔，路过学习

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作者: 990146025    时间: 2014-1-8 21:24
嗯嗯，帮顶了

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作者: wyj49901    时间: 2014-1-29 23:07
上学路过

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作者: hayuha    时间: 2014-2-6 23:09
多练模拟器吧，我也是md182，就炸过一次，这机还是很好飞的，可以模拟器上练练直机，我就是飞直机多面反射扎实点才在固定翼上少走弯路
来自iphone客户端

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作者: xm8877022    时间: 2014-2-27 16:18
表示慰问

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作者: 微风轻行    时间: 2014-2-27 21:05
额，组织真的很重要啊！庆幸。

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作者: oscarsoar    时间: 2014-2-28 10:54
找到没有？
来自安卓客户端

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作者: 我就是个渣    时间: 2014-3-3 10:45
慰问一下楼主。

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作者: wamx00    时间: 2014-3-7 12:25
过放就会鼓包吗...新手路过问一下

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作者: fangjubin    时间: 2014-3-7 15:13
有相同的感受啊，新手還是再空曠的地方飛

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作者: zhouyijie    时间: 2014-7-13 19:19
好悲催。。以后选个好场地

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作者: zhouyijie    时间: 2014-7-13 19:21
现在看见那种一堆树围绕的场景就怕怕的。。。

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作者: s290237570    时间: 2014-7-13 23:25

zg_hewei 发表于 2013-10-10 09:11
慰问一下。电池基本判死刑了。

什么 东东 能给我发个销售的链接吗 290237570

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作者: s290237570    时间: 2014-7-13 23:26

零点纬度 发表于 2013-10-10 09:08
干嘛不装个跟踪器呢，才10块钱

什么 东东 能给我发个销售的链接吗 290237570

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作者: aThinker    时间: 2014-7-14 14:25
没必要用飞控

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作者: zhuozhenyu    时间: 2014-7-14 20:23
嘻嘻，最后还是找到了，恭喜恭喜

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作者: 激情2014    时间: 2014-7-15 15:43
已经是第二天早上了，不知道楼主找到了没有，损失如何

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作者: 煤气站10    时间: 2014-7-15 20:12
哈哈 帮顶下！

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