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标题: 450斜盘锁尾选择,补充亚拓RCE-BL45X [打印本页]
作者: 这真是极好的    时间: 2013-10-13 01:41
标题: 450斜盘锁尾选择,补充亚拓RCE-BL45X
本帖最后由 这真是极好的 于 2013-10-13 12:22 编辑

第一种：斜盘KST215*3 + 锁尾DS795I*1
第二种：斜盘DS995*3 + 锁尾DS995I*1
第三种：斜盘DS995*3 + 锁尾DS795I*1
第四种：斜盘KST215*3 + 锁尾DS995I*1

以上四种选择，哪个性能和价格更均衡，更适合450

补充下:亚拓RCE-BL45X  45A电调如何(也就是450L上的),外观很骚
求指导






作者: LH2013    时间: 2013-10-13 02:36
DS520 GS9257  这两款 锁尾 足够用 了     斜盘  KST 115  就OK 了 其它都是 浮云
作者: yziml21210    时间: 2013-10-13 03:36
针对有副翼的话，这些都太高端了
舵机选择合适的就好，215什么的都太重，用起来反而没想象中的好
作者: sophia0o4    时间: 2013-10-13 10:59
用215和515飞有副翼的飘过
作者: qjc    时间: 2013-10-13 11:03
我选第二种。795i锁尾这主意很差。
作者: 这真是极好的    时间: 2013-10-13 11:43
qjc 发表于 2013-10-13 11:03
我选第二种。795i锁尾这主意很差。

我也犹豫是上995I还是795I ,795i唯一不足就是重了点
作者: 幸运符    时间: 2013-10-13 11:51
不太懂，貌似215很主流
作者: a510632574    时间: 2013-10-13 12:01



明天或者后天给你答复，朋友在做便宜舵机的实验

作者: qjc    时间: 2013-10-13 12:09
这真是极好的 发表于 2013-10-13 11:43
我也犹豫是上995I还是795I ,795i唯一不足就是重了点

995这种本来都算超重舵机了，795就不是超重一点了，飞起来感觉不会很好。而且这种超大舵机也会更耗电一些。

作者: 这真是极好的    时间: 2013-10-13 12:18
qjc 发表于 2013-10-13 12:09
995这种本来都算超重舵机了，795就不是超重一点了，飞起来感觉不会很好。而且这种超大舵机也会更耗电一些 ...

995还好吧 20克左右 795I 50克,配了个外置BEC 不担心供电
作者: 这真是极好的    时间: 2013-10-13 12:18
qjc 发表于 2013-10-13 12:09
995这种本来都算超重舵机了，795就不是超重一点了，飞起来感觉不会很好。而且这种超大舵机也会更耗电一些 ...

考虑795I是因为他的通用性,参数貌似也很强大

作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2013-10-13 13:26
4个215的路过。
作者: gcg0401    时间: 2013-10-13 13:32
本帖最后由 gcg0401 于 2013-10-13 13:33 编辑

MCJ133*3＋山寨9257，不到300块的舵机从对尾悬停练到自旋翻

作者: Ternunx    时间: 2013-10-13 13:44
舵机第一要素就是耐用，稳定，第二才是性能，售后。450尾舵机无论速度还是力量215足够了，推荐斜盘Kst315mg，锁尾215。315比215更适合做斜盘舵机，并且315的电机和电路，齿轮都是重新优化的，工作电流更小，解析度更高，力量更足，斜盘一定要够力，速度都可以打点折扣
作者: 复杂就是好玩    时间: 2014-2-24 21:25
尾舵机9257足够了，斜盘215




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