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标题: 亚拓DFC500 [打印本页]
作者: 6868996    时间: 2013-10-13 22:03
标题: 亚拓DFC500
(, 下载次数: 7) 国庆买了台亚拓DFC500.不带3GX。自己上了个VBAR，碰到个棘手的问题。就是舵机行程有干扰。舵机臂用塑料的换成第二个孔。还是不行。十字盘哪个一号舵机上下行程都会碰到。严重干扰。这样的飞机虽然可以飞。但是存在隐患。VBAR里的限制是80.120.已经不能再降了。看样子通过软件是行不通的。只能换陀螺仪。我玩习惯了VBAR其他陀螺仪不习惯。所以只能选择在机械上动脑筋了。换旋翼头。听论坛老鸟说过。有两个选择。1：换泰世X4的头 2：换RJX500的头.  现在就是想请教下老鸟。有成功案例吗。泰世X4的头和RJX500的头.  哪个比较好。配合VBAR会不会有干扰。我朋友买过一台X5听说舵机行程也会有干扰。现在有点困惑。
(, 下载次数: 7)
作者: 6868996    时间: 2013-10-13 22:04
晕。怎么自己把图片给发出来了。
作者: luobo2010    时间: 2013-10-13 22:34
表示我装了一台500 pro  一台500 dfc   都是vbar 都没遇到过这个问题

作者: samsungnote2    时间: 2013-10-13 22:39
vbar装500DFC是没问题的，建议楼主重新调机和软件恢复默认重新调
作者: 相捷    时间: 2013-10-13 22:52
学校

作者: zb321    时间: 2013-10-13 23:06
。。你说的80 120是撒玩意。。。如果是循环螺距。。我的450长期65左右飞着。。没撒影响，牺牲一点舵机性能！
作者: 6868996    时间: 2013-10-13 23:37
samsungnote2 发表于 2013-10-13 22:39
vbar装500DFC是没问题的，建议楼主重新调机和软件恢复默认重新调

那奇怪了。你的升降舵机 满行程不会碰到十字导向板和尾管座吗？

作者: 6868996    时间: 2013-10-13 23:41
luobo2010 发表于 2013-10-13 22:34
表示我装了一台500 pro  一台500 dfc   都是vbar 都没遇到过这个问题

请指教。我用的是DS515舵机。行程问题始终解决不了。会有严重的干涉。VBAR里是没办法调。机械也解决不了。除非把摇臂加宽。或者直接换头。本来亚拓的大机就是故意把舵机行程加大的。就是不让玩家用其他陀螺。只能用他的3G.小姨子我用了。可以解决这个问题。但是小姨子钓鱼竿一样俯仰很难受。
作者: tuo1982    时间: 2013-10-13 23:49
6868996 发表于 2013-10-13 23:37
那奇怪了。你的升降舵机 满行程不会碰到十字导向板和尾管座吗？

会碰到，没关系。
作者: tuo1982    时间: 2013-10-13 23:50
luobo2010 发表于 2013-10-13 22:34
表示我装了一台500 pro  一台500 dfc   都是vbar 都没遇到过这个问题

我的500也会，求解。
作者: 6868996    时间: 2013-10-13 23:51
tuo1982 发表于 2013-10-13 23:49
会碰到，没关系。

这你也能飞。虽然说在空中满舵的情况比较少。但总会碰到吧。长时间这样是有隐患的呀。不排除这个问题始终睡不着。

作者: showdow    时间: 2013-10-14 06:13
点开博士帽调-。-
作者: zxmsjwow    时间: 2013-10-14 08:09
showdow 发表于 2013-10-14 06:13
点开博士帽调-。-

怎么调？  满形成 干涩

作者: 另壶冲    时间: 2013-10-14 08:10
showdow 发表于 2013-10-14 06:13
点开博士帽调-。-

我的改了FBL，升降舵也有干涉，调过十字盘距离和循环环，还是这样。请指教一下怎么调？

(, 下载次数: 1)

作者: showdow    时间: 2013-10-14 08:19
另壶冲 发表于 2013-10-14 08:10
我的改了FBL，升降舵也有干涉，调过十字盘距离和循环环，还是这样。请指教一下怎么调？

我600干涉就把三个舵机的距离跳到80，试试看

作者: 另壶冲    时间: 2013-10-14 08:21
showdow 发表于 2013-10-14 08:19
我600干涉就把三个舵机的距离跳到80，试试看

距离我也试过80，循环环调65，还是有干涉

作者: luobo2010    时间: 2013-10-14 08:58
6868996 发表于 2013-10-13 23:37
那奇怪了。你的升降舵机 满行程不会碰到十字导向板和尾管座吗？

飞的时候不会碰到的   满正螺距又满升降循环螺距不太会吧  而且循环螺距在飞行中不会有那么大角度的

作者: zhi1998    时间: 2013-10-14 09:22
十字盘 博士帽 里面的循环  调到45左右  就可解决  其实VBAR的循环数据=十字盘行程限制

亚拓的DFC 机械比超级大  VBAR 默认85 机械上的循环螺距能达到20度 这个是非常吓人的




作者: zxmsjwow    时间: 2013-10-14 09:25
zhi1998 发表于 2013-10-14 09:22
十字盘 博士帽 里面的循环  调到45左右  就可解决  其实VBAR的循环数据=十字盘行程限制

亚拓的DFC 机械比 ...

调试 循环环吗   调了不管用啊  还是有干涩
作者: 摩的哥    时间: 2013-10-14 09:58
蛋疼的机器
作者: invasion1022    时间: 2013-10-14 10:16
我也调过那个循环数值，好像没什么作用，循环螺距还是超过8度的，后来只能调节舵机臂才能满足VBAR，但是连杆就不垂直了。
达不到指定值也能飞的
几何修正钩上循环螺距会小2度左右，集体螺距也会变小的。
作者: 草子    时间: 2013-10-14 12:46
不懂，进来学习！

作者: 复杂就是好玩    时间: 2014-2-24 21:53
学习
作者: hongbo    时间: 2014-2-24 22:38
路过
作者: heqin520    时间: 2014-2-24 22:49
怪了，我x42调这个怎么就有用呢
作者: 昔日锋    时间: 2014-2-24 23:29
另壶冲 发表于 2013-10-14 08:10
我的改了FBL，升降舵也有干涉，调过十字盘距离和循环环，还是这样。请指教一下怎么调？

把三个100的数值减少到75......正负螺距要是20度的话直接调控的最大和最少螺距到12.5度就行了...环螺距那数值拉到80以上能在8度就可以.我就是这样调.这也是我一个模友教我调的希望能帮到你

作者: weh113    时间: 2014-2-25 01:48
昔日锋 发表于 2014-2-24 23:29
把三个100的数值减少到75......正负螺距要是20度的话直接调控的最大和最少螺距到12.5度就行了...环螺距那 ...

這個模友是在說我嗎?

這種調法也是另外一個模友教我的........飛到現在沒啥問題!

不過500要出了暫時脫離中級距的機機

作者: 复杂就是好玩    时间: 2014-2-25 07:39
看了500的鸡鸡不考虑了，要么550，要么600了
作者: 昔日锋    时间: 2014-2-25 13:06
weh113 发表于 2014-2-25 01:48
這個模友是在說我嗎?

這種調法也是另外一個模友教我的........飛到現在沒啥問題!

你是老吴就是你了
作者: westwoodxc    时间: 2014-2-25 14:24
帮顶   
作者: 扑冬哦    时间: 2014-2-25 14:38
拿分




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