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标题: 为什么现在多轴好像是主流？ [打印本页]
作者: hyathins    时间: 2013-10-28 21:59
标题: 为什么现在多轴好像是主流？
记得我最早知道航模摄影的时候基本看到的都是直机带拍摄器材，多旋翼应该是最近几年才出来的吧，却好像已经成了航拍的主流载机？为什么呢？是因为带负载能力强么？跟直机比有什么优势呢？纯新手请教帖，请大神讲解。
作者: 蓝魔之夜    时间: 2013-10-28 22:18
流行吗，，说了流行，以后就不知道了呢，，，
作者: hyathins    时间: 2013-10-28 22:33
蓝魔之夜 发表于 2013-10-28 22:18
流行吗，，说了流行，以后就不知道了呢，，，

那为什么现在用直机航拍的少哪？

作者: shy5imx    时间: 2013-10-28 22:54
本帖最后由 shy5imx 于 2013-10-28 22:56 编辑

门槛低 效果也不错

作者: hyathins    时间: 2013-10-28 23:01
shy5imx 发表于 2013-10-28 22:54
门槛低 效果也不错

你指的门槛低是操作难度还是经费投入？多轴好像也不便宜啊。

作者: 白小淘    时间: 2013-10-28 23:16
因为很弱智和很简单的操作
作者: 我是楼主    时间: 2013-10-29 00:22
多轴操作简单，有什么gps定位，气压计定高，自动稳定，自动返航，没什么人工的操作了，玩多轴的一大半人飞直升机是秒炸的
作者: 梦幻海蓝蓝    时间: 2013-10-29 01:05
除了航拍干活挣大米，别的也没啥意思。
作者: riviera    时间: 2013-10-29 01:06
多车由因为有电子辅助控制，所以把入门门槛降低了很多
和同级直升机相比，由于没有机械部件需要调试于是装机便捷性提高很多，动力分散所以危险性也相对降低到几分之一
但是这东西有它自身缺陷。抗风性、载重能力低于同级直升机，且不能大动态大范围飞行，适合小场地的空中拍摄。
作者: snowynight    时间: 2013-10-29 02:28



简单、稳定、便宜、安全、适应性强，模块化程度高。貌似目前除了航时和极速之外，直机没有能超过多轴的地方吧？
作者: yamizd    时间: 2013-10-29 08:10
越简单越好用，就这么简单
作者: caijizhang    时间: 2013-10-29 08:34
snowynight 发表于 2013-10-29 02:28
简单、稳定、便宜、安全、适应性强，模块化程度高。貌似目前除了航时和极速之外，直机没有能超过多轴的 ...

赞同

作者: tank2024138    时间: 2013-10-29 09:04
简单，好用，傻瓜化~
作者: 聚能汇智    时间: 2013-10-29 10:00
严重同意
作者: loveyou    时间: 2013-10-29 10:30
严重同意 顶一个
作者: 中孚Vincent    时间: 2013-10-29 10:31
多轴的操作相对于直机来说，简单了很多，且稳定性也很好，缺点是4J或以上的风多轴就不行了。载重也一般。速度较慢。适合室内，或风小的小场地航拍
作者: wokaocl100    时间: 2013-10-29 10:40
只能说各有所长吧
作者: 世界真大    时间: 2013-10-29 10:45
好飞些，稳定些吧？
作者: xiaofancc    时间: 2013-10-29 10:53
多轴操作性简单，装个飞控基本只要轻微的修正，休闲类的产品
作者: 3dhx    时间: 2013-10-29 10:56
入门操作简单，只要按图安装、按图接线，首飞成功的机会很大。
而直机，很多人飞个四面悬停还得练几个月，想挂设备，不得练一年？
作者: long131981    时间: 2013-10-29 11:14
riviera 发表于 2013-10-29 01:06
多车由因为有电子辅助控制，所以把入门门槛降低了很多
和同级直升机相比，由于没有机械部件需要调试于是装 ...

多轴抗风差这个说法不对了吧  商业飞控是能够在6级风的情况下运用GPS定位的  拍摄手法 应该也比直升机多很多

作者: long131981    时间: 2013-10-29 11:17
hyathins 发表于 2013-10-28 22:33
那为什么现在用直机航拍的少哪？

700油直和轴距700的多轴 要是用来拍摄可定选多轴  稳定 安全 易操作  新手很快可以进入航模拍摄阶段  保养费用少 购机成本少 不折腾  功能多样化

作者: long131981    时间: 2013-10-29 11:21
白小淘 发表于 2013-10-28 23:16
因为很弱智和很简单的操作

各有各的玩儿法 有的人就是想飞上天 自娱自乐的拍摄和满足人类想飞天的本性  直升机操作是很讲技术 小脑也要好使才行 但是多轴可以让很多不能操作直升机和固定翼的模型爱好者也能实现飞天的梦想 所以多轴也是个不错的选择
作者: conrad    时间: 2013-10-29 11:24
caijizhang 发表于 2013-10-29 08:34
赞同

赞同+1

作者: 无耻    时间: 2013-10-29 11:32
谁玩谁知道
作者: BG4RZC    时间: 2013-10-29 11:32
白小淘 发表于 2013-10-28 23:16
因为很弱智和很简单的操作

楼上正解

作者: wangweiabm    时间: 2013-10-29 11:57
操作简单，安全可靠、定位准确，稳定，抗风，我们这里的电视台都用八轴航拍，而不用直升机，你看了省级的航模比赛，你就知道直升机的可怕了。
作者: avijiang    时间: 2013-10-29 11:58
流行是因为拓展了应用了
作者: 方恨少    时间: 2013-10-29 12:05
相当严重同意以上各楼的意见呢
作者: hyathins    时间: 2013-10-29 12:11
wangweiabm 发表于 2013-10-29 11:57
操作简单，安全可靠、定位准确，稳定，抗风，我们这里的电视台都用八轴航拍，而不用直升机，你看了省级的航 ...

还没有看过比赛，怎么可怕呢？

作者: caosix2    时间: 2013-10-29 12:21



不可 否认：多轴 在 悬停和低速 的时候 稳定性
：胜过 直升机，而且 多轴飞控的 价格也比较便宜，

所以如果只是：短时间 飞着玩 10分钟 还是感觉不错。

作者: 323202315    时间: 2013-10-29 12:34
多 车由 操控简单  稳定
作者: hyathins    时间: 2013-10-29 14:26
caosix2 发表于 2013-10-29 12:21
不可 否认：多轴 在 悬停和低速 的时候 稳定性
：胜过 直升机，而且 多轴飞控的 价格也比较便 ...

直机一块电池好像也只能飞十多分钟。

作者: 特斯拉的天空    时间: 2013-10-29 14:34
直机太危险。。。
作者: hsp2008    时间: 2013-10-29 15:40
科技化程度高，好操控，安全、经济、方便，载重量无疑比直升机小

作者: 菜鸟一个    时间: 2013-10-29 16:06
安全经济易上手多轴的特点，直机刺激烧钱
作者: 菜鸟一个    时间: 2013-10-29 16:06
安全经济易上手多轴的特点，直机刺激烧钱
作者: 弓长张    时间: 2013-10-29 16:19
易于操控，稳定性高。
作者: penta_kill    时间: 2013-10-29 17:12
操作简单
作者: caosix2    时间: 2013-10-29 17:58
本帖最后由 caosix2 于 2013-10-29 18:01 编辑
hyathins 发表于 2013-10-29 14:26
直机一块电池好像也只能飞十多分钟。


直升机 可以烧油 呢，续航 2、3个小时 都行。

——看看这个 8升 的 大油箱——

指望它 能飞200公里 单程呢 还没 组装好 。

直升机 安装上 飞控：照样 也操作简单、飘空不坠毁，
——>起飞 到 5米高度，切换到 自动导航，就轻松咯

(, 下载次数: 136)




作者: hhhjjj2013    时间: 2013-10-29 18:22
不管男女老少都可以玩，简单
作者: 笑猫猫    时间: 2013-10-29 19:53
caosix2 发表于 2013-10-29 17:58
直升机 可以烧油 呢，续航 2、3个小时 都行。

——看看这个 8升 的 大油箱——

可以当着燃烧弹了，呵呵。

作者: mymtt    时间: 2013-10-29 21:38
本帖最后由 mymtt 于 2013-10-29 22:55 编辑

飞起来不是简单，是特别简单，飞的时候可以接电话、吃东西等等
但是。。。直升机加飞控也是这个效果
多轴由于是多电机 所以振动小，只有这个优势
补充下，多轴耐摔，飞行速度慢

作者: KGy    时间: 2013-10-30 07:52
我也觉得多轴本身振动小，直升机天生就有震动的。
另外一个放面是，多轴有老外视频的炫酷效果，吸引一众it吊厮。我们有个同事便是如此，我们谈起航模，我说喜欢固定翼，重在操纵和飞的感觉，这哥们直接来个不理解的表情，我只能无奈。
作者: tengda    时间: 2013-10-30 08:56
多轴乃是航拍入门之利器也

不过现阶段的多轴是没法完全取代直升机航拍的。
作者: samsungnote2    时间: 2013-10-30 10:06
多轴操作简单而已
作者: 菜心    时间: 2013-10-30 13:14
好啊 我是新手 玩过固定翼 没玩过多轴 正准备入门
我考虑的是 先在淘宝上 购买四轴套件回来自己 练手吧
当然会考虑载重问题 想必都是看好航拍来的

作者: hnyz    时间: 2013-10-30 13:21
路过学习，，，，
作者: paul201zd    时间: 2013-10-30 16:12
围观，答案都有了
作者: rcsstyle    时间: 2013-10-30 17:39
赞同以上说法
作者: 摸摸模    时间: 2013-10-30 18:45
去定意的多轴即是可以室外飞行的双桨直升机，它的原理也基本相同，所以对飞行能力要求就很低了，只要你会打动作，基本都可以飞，而且可以外接很多的配件，如像机什么的，提高玩的质量，所以就火了，而直升机基没有下苦功，是不可能把它给飞好的，讲的是技术
作者: 一叶孤舟    时间: 2013-10-30 21:17
楼上同解
作者: tcfa86    时间: 2013-10-30 22:15
多轴娱乐，直机专业。
多轴可以随便DIY，机架、云台可以自己做，飞控（开源）也可以自己做。
直机复杂机械结构，DIY可能性无限接近于零。
作者: 乡野小子    时间: 2013-10-31 00:50
我认为稳定  抗风  大众化   是肯定的
缺点就是续航和速度。。。。。。
续航这个问题有强人做到25分钟 当然 是电池  ，直机如果用电池应该也不过如此。突破点应该是油动，大神在努力.
速度这个问题是个重点，个人认为，必须在设计上有突破，大神也在努力
作者: 快乐人生gaoye    时间: 2013-10-31 10:52
直升机不够平稳四轴就平稳多了
作者: qijun7220    时间: 2013-10-31 11:46
发表于 2013-10-29 10:56:08 |只看该作者 入门操作简单，只要按图安装、按图接线，首飞成功的机会很大。
而直机，很多人飞个四面悬停还得练几个月，想挂设备，不得练一年？

灰常赞同你的观点，玩过直机以后，再玩其它多轴或固定翼，就2字，小菜
作者: qijun7220    时间: 2013-10-31 11:47
各有各的优点，看你喜欢什么，就玩什么吧
作者: bb7840    时间: 2013-10-31 11:59
snowynight 发表于 2013-10-29 02:28
简单、稳定、便宜、安全、适应性强，模块化程度高。貌似目前除了航时和极速之外，直机没有能超过多轴的 ...

正解

作者: zdyiyo    时间: 2013-10-31 13:33
原来是这样，终于解决了我的疑问，为了安全简单，还是上多轴航拍了。
作者: a330414    时间: 2013-10-31 13:59
入门轻松啊
作者: liangtiani    时间: 2013-11-14 01:31
白小淘 发表于 2013-10-28 23:16
因为很弱智和很简单的操作

因为我是学影视的，我入魔一直是准备航拍的。对您说的多轴弱智的说法我还是有自己的看法的。
航拍和FPV不一样，不是挂个相机就飞上天就成了。
对于影视拍摄来说，画面的稳定性、构图是至关重要的，有一个稳定好控的飞行器对航拍者来说是如虎添翼。
多轴是没有直机那么灵活多变，但是他能够让拍摄者有更多的精力来控制画面。
这只是我自己的看法。希望不要介意~~

作者: 白小淘    时间: 2013-11-14 12:38
liangtiani 发表于 2013-11-14 01:31
因为我是学影视的，我入魔一直是准备航拍的。对您说的多轴弱智的说法我还是有自己的看法的。
航拍和FPV不 ...

多轴只是飞控便宜而已，你看KK，没有直升机灵活吗？大载重，高原等特殊环境下的航拍，多轴搞不过直升机……

作者: 57185490    时间: 2013-11-15 16:28
tcfa86 发表于 2013-10-30 22:15
多轴娱乐，直机专业。
多轴可以随便DIY，机架、云台可以自己做，飞控（开源）也可以自己做。
直机复杂机械 ...

呵呵 说实话
就因为有diy的乐趣
也抛弃直机 上多轴了 哇哈哈
不管娱乐或者专业
不都是为了乐趣嘛  啦啦啦

作者: myv200d01    时间: 2013-12-2 15:12
多轴有个问题：有一个电机坏了，或者接触不良，就会引起炸机，大疆此类事故不少。直机一般电机稳定性倒是不错，不会轻易坏。
作者: jibosega    时间: 2013-12-4 11:57
多轴稳定啊，操作直升机太难了~~~就像傻瓜相机必定普及~
作者: loinking    时间: 2013-12-6 21:43
主要是啥不知道，只知道入门简单
作者: xing14174    时间: 2013-12-9 13:31
没有人带 飞起来都困难！！！！
作者: 122790745    时间: 2013-12-9 17:38
f550第一次装好就飞得稳稳的，第一次接触多轴，飞第二个电池的时候就飞了六十米高。电直的话，想我这种手残人士，估计炸了几百回了
作者: 时间飞了    时间: 2014-1-2 21:30
不管是那种，勤学多练是关键，不怕花钱是其次
作者: zhj132006    时间: 2014-1-4 13:24
四轴就是新手的福音，只要经过简单的练习就可以使用了。直升机是老手的专利，没有很长时间的练习，炸机无数是很难操控的，直升机老手都是用时间和金钱培训出来的！
作者: 绿野晴空    时间: 2014-1-4 23:58
个人认为几个原因：第一多旋翼造价相对比直机要低一些，第二多旋翼上手比较快一些，第三操控起来相对稳定性好一点，第四维修维护相对直机简单快捷一点，仅为个人观点
作者: 悠悠绿水情    时间: 2014-1-5 00:45
hyathins 发表于 2013-10-29 12:11
还没有看过比赛，怎么可怕呢？

直升机砍死人年年有

作者: 悠悠绿水情    时间: 2014-1-5 00:49
zdyiyo 发表于 2013-10-31 13:33
原来是这样，终于解决了我的疑问，为了安全简单，还是上多轴航拍了。

其实直升机上飞控跟多轴一个鸟样

作者: tiw1007    时间: 2014-1-8 14:52
简单方便
投资少 见效快得意思么？
作者: 990146025    时间: 2014-1-8 21:08
嗯嗯，帮顶了
作者: rcsstyle    时间: 2014-1-9 18:53
门槛低了,
作者: dw4154512    时间: 2014-1-9 20:20
同意
作者: VZAH韩    时间: 2014-1-31 17:33
哈哈，，，，新人又学习了一点只是，，，，，要学的还很多啊
作者: jasonli007    时间: 2014-2-1 21:09
我认为多轴用途大于娱乐。直机是娱乐大于用处
作者: 博博爱MAX    时间: 2014-2-8 01:13
本帖最后由 博博爱MAX 于 2014-2-8 11:20 编辑

多轴
我给你讲讲近几年发展***的优点
一，价格适中，不要听哪些土豪老鸟什么所谓的要1W多（四,六轴）才能飞，完全是胡闹，就是因为自己自己有钱，笑话别人，实际上拼出来2000块没GPS的四轴已经不错了，可以航拍了
二，稳定，目前就我所知道的，民用飞行器中，没有稳定性好过多旋翼的，一般300多块左右的飞控带自稳的，悬停在那里基本不怎么动
三，负载能力强，多旋翼电机多，富余功率（富余拉力）大
四，省电，有人以为多旋翼电机多，费电，这是最错误的说法，多旋翼省电在于一没有传动，搞机械都知道（初中学完我想应该也知道了），传动损失了很大一部分能量
二是用的桨，是直驱桨，桨径适中，主要是螺距大，还有就是动平衡好（属于  死桨  ）而直升机桨径大，螺距小，转速势必很高，转速越高，摩擦越强，动能损失越大，越费电，桨动平衡差，而且还有舵机，陀螺仪什么的，必当费电




作者: hyathins    时间: 2014-2-8 01:28
博博爱MAX 发表于 2014-2-8 01:13
多轴
我给你讲讲近几年发展***的有点
一，价格适中，不要听哪些土豪老鸟什么所谓的要1W多（四,六轴）才能 ...

学习了。

作者: 寂寞    时间: 2014-2-8 08:31
傻瓜机和单反的区别！
作者: 山水2000    时间: 2014-2-8 10:08
舵拍直升机不够四轴平稳
作者: 博博爱MAX    时间: 2014-2-8 11:12
myv200d01 发表于 2013-12-2 15:12
多轴有个问题：有一个电机坏了，或者接触不良，就会引起炸机，大疆此类事故不少。直机一般电机稳定性倒是不 ...

要是直机一个电机坏了，或者是接触不良，不也是炸机嘛

作者: 博博爱MAX    时间: 2014-2-8 11:13
绿野晴空 发表于 2014-1-4 23:58
个人认为几个原因：第一多旋翼造价相对比直机要低一些，第二多旋翼上手比较快一些，第三操控起来相对稳定性 ...

多旋翼是个坑
买了你就会发现了
轻则两三千，重则两三万，10W以上只要烧的起就不会退魔

作者: wqhh2    时间: 2014-2-8 13:41
长知识了
作者: XJH1982    时间: 2014-2-8 14:04
新手学习了
作者: cyk0123    时间: 2014-2-13 09:40
myv200d01 发表于 2013-12-2 15:12
多轴有个问题：有一个电机坏了，或者接触不良，就会引起炸机，大疆此类事故不少。直机一般电机稳定性倒是不 ...

六轴  八轴就没事
作者: 包子来了    时间: 2014-2-13 14:10
1.简单易操作
2.跟风者多
作者: kexunjia    时间: 2014-2-14 20:54
原理比较简单，制作比较简单，成本低，较为稳定。。。吧！
作者: 岛屿    时间: 2014-3-31 13:02
功能多呗,好玩呗.还是在自个
作者: wang7297110    时间: 2014-4-5 10:19
说白了，各有各的优势吧
作者: asean    时间: 2014-4-29 22:56
liangtiani 发表于 2013-11-14 01:31
因为我是学影视的，我入魔一直是准备航拍的。对您说的多轴弱智的说法我还是有自己的看法的。
航拍和FPV ...

同意你的看法。直机FPV只是寻求刺激，拍下的画面大多不稳定（可能也有少数拍得好的），玩航拍追求画面质量，当然首选多轴

作者: 守望F    时间: 2014-4-29 23:00
画面稳定，容易上手，可上单反 负重不错
作者: tj25    时间: 2014-5-5 19:34
本帖最后由 tj25 于 2014-5-5 19:41 编辑

四軸(小四軸)比直昇機容易上手(第一次玩小電直昇機,老是往左沖,沒兩下就玩到支離破碎,以後就不玩了)。
四軸與控器的方向只要僅記就很好上手,即使失手炸機也不是那麼的慘,新手第一次的感覺,決定了是否継續在航模裡續航的重要因素之一。
前陣子在youku有防水四軸的視頻,看了著實令人讚嘆,有如此功能未來勢必更多人投入。我是新人我愛四軸。

作者: 一颗苗    时间: 2014-5-5 23:06
入门快，操作舒服，稳定 傻瓜式，虽然说也要调飞控
定点模式简直神器
作者: zhaorenxie    时间: 2014-5-6 13:23
操作易上手，飞行稳定，适合航拍，但做不了特技…… 玩技术还是直升机好玩
作者: bluebayzl@yahoo    时间: 2014-5-10 21:41
四轴有定点悬浮这个功能，这是对新手大大大大的福音。新手操作错了，马上全部放开，机器就悬停处于安全的位置，大大降低炸鸡可能性，这点直机就做不到。
不过，或许以后会出现很多从四轴玩起转入其他航模的爱好者吧。
作者: shaerzi    时间: 2014-7-16 20:25

多轴操作性简单
作者: tanbing2012    时间: 2014-7-22 14:57
一、技术要求：多轴入门技术要求低，可以直接上多轴。直机至少要一年以上的飞行技术。
二、购机成本：专业多轴8万元配置可以成为最高端专业航拍，直机8万元配置还是低端专业航拍，最高可以1000万元以上。专业多轴8万元这个配置，直机至少要20万元以上。
三、稳定性。一样。直机抗风性好得很。直机振动大，处理好了航拍是没有问题的。
四、载重：直机远远大于多轴。
五：航行时间：多轴一般不超过10分钟。直机至少是30分钟以上。
六：用途：多轴一般玩的得多，搞航拍也简单，直机也是玩的多，搞航拍就难度大，费用高，不是一般人受得了的，专业是没问题的。
两个不是一个类型的，没有可比性。大型航拍都是直机或固定翼。特别是测绘，一般一平方公里是二万元以上。
  个人观点，不当的地方请各位指正。




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