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标题: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废 [打印本页]

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作者: PPU    时间: 2013-11-14 23:29
标题: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废
YAK130到手后，一直没有装，因为确实飞机没地方放了，后来看大家玩得都比较热闹，也忍不住装上了。昨天首飞，直接炸机。凭着自己精湛的修机技术，又使飞机原地满血复活，今天继续试飞，结果还是同样的问题，反复看视频回放，百思不得其解，最后终于灵机一闪，找到原因了，原来急于首飞，而导致犯下了一个低级的错误，副翼的正反没有调，副翼的操着是反操着了，难怪起飞离地后，飞机稍有点向左偏，赶接打右舵修正，但这时副翼是反的，不但没有修正，反而加剧了偏差，不炸才怪了，一个完美横滚后，直接与大地亲吻，有一种爱，叫支离破碎 ，剩下的就是一地零碎儿！！！虽然不算老摩友，但也算有一定经验了，居然犯这个低级的错误，说出也真是个笑话。多的不说了，大家看视频吧，把昨天和今天的两个视频合并成一个了，相信PPU的视频都不会让你失望的（信PPU，不炸机————————才怪）。价值3000米的飞机，就留下这两个镜头，也算无比珍贵了，我也就不吝啬了，发给大家一起欣赏吧，看了不要肝儿疼，因为我都疼麻木了，看了也请积点口德，不要喷我是土豪，因为谁都不想这样！！！回忆太疼，只因当初相遇太美，悲伤啊！！！一旦失去，才懂得珍惜，后悔啊！！！

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作者: linfengoec    时间: 2013-11-14 23:33
别哭兄弟。折腾歼10吧

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作者: 阿水大爷    时间: 2013-11-14 23:37
你的J10 还没炸呢 片片兄。。。这种事 你居然能犯2次  拜服你

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作者: lrvin    时间: 2013-11-14 23:37
沉痛悼念！~~ 不过给大家都上了一课  不管飞什么飞机起飞请先确认一遍舵面正确。。。。。。。。
PPU别难受了 旧的不去新的不来

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作者: 阿水大爷    时间: 2013-11-14 23:37
除了说你土豪之外 不懂说什么了

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作者: 宝安风暴    时间: 2013-11-14 23:38



片片鱼，这个错误我也犯过，节哀吧，兄弟


               老丁

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作者: lem730    时间: 2013-11-14 23:46
很明确副翼问题，这事俺也遇上，我的直接掉海里了！

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作者: 鲨鱼KelvinChen    时间: 2013-11-14 23:53
谢谢你的视频，看了你的视频，我才明白我的T45为什么起飞炸了。。。。一样没检查好就飞。。。。

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作者: PPU    时间: 2013-11-14 23:58
标题: RE: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废

linfengoec 发表于 2013-11-14 23:33
别哭兄弟。折腾歼10吧

天天倒腾歼10，飞机也受不了啊。你又不说给我赞助一台空机＠_＠

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作者: hmmwv    时间: 2013-11-15 00:17
可怜的家伙。。。。。。慰问一下。。。。。。。

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作者: 彩云之南    时间: 2013-11-15 00:48
两个炸鸡几乎一模一样

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作者: qmfy6688    时间: 2013-11-15 03:34
慰问，给大家上了生动的一课

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作者: aa1234567    时间: 2013-11-15 06:27



沉重的教训啊，不过玩模型的都犯过，只是同样的错误你连续犯两次，损失太惨了，节哀吧。

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作者: yehk    时间: 2013-11-15 06:39
场地真好

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作者: wfl0571    时间: 2013-11-15 07:02
我可以笑吗？

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作者: QXFDHPSUZHOU    时间: 2013-11-15 07:38
头一次是“老虎也有打盹的时候”，第二次是老虎睡着了

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作者: QXFDHPSUZHOU    时间: 2013-11-15 07:43
第二次炸是老虎睡着了，那可是“良宵一刻值千金”啊！

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作者: wrx961    时间: 2013-11-15 07:58
向PPU表示最真挚的慰问

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作者: FOXTWO    时间: 2013-11-15 08:10
飞之前没坚持舵面？ 就算飞板机也习惯性地 飞之前动一下舵面

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作者: tomatop    时间: 2013-11-15 08:49
慰问一下..

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作者: 西湖模友    时间: 2013-11-15 08:58
这是好多人都容易犯的错误 一到飞场就异常兴奋 恨不得马上把飞机升到天上 就忘了仔细检查

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作者: 歼十的日子    时间: 2013-11-15 09:09
大家来给兄弟的机机祈福吧

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作者: 花桥飞飞    时间: 2013-11-15 09:15
太可惜了

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作者: Aceware    时间: 2013-11-15 09:18
这么低级的错误啊。。

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作者: dtj    时间: 2013-11-15 09:20
这错误我以前的EPP geebee首飞的时候犯过，不过我硬是反手把机机降下来了，再调好正反舵，继续飞了！

你现在要我反手飞，我也是一定炸。为什么那时候可以呢？

因为在我飞EPP geebee之前飞的是无副翼飘飘机。

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作者: yxc11    时间: 2013-11-15 09:31
这个错误我经常犯，只是我的代价只是100元的KT机，你这个代价太大了，节哀顺变吧，楼主。

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作者: 思考者    时间: 2013-11-15 09:37
我晕，上天前不看的啊

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作者: quanmianhuiyi    时间: 2013-11-15 10:00
人人必犯的错误，跟水平无关。

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作者: nhyqm    时间: 2013-11-15 10:15
同我炸飞猫的一次完全的相同啊！

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作者: DDJJC    时间: 2013-11-15 10:55
呵呵呵，大意失荆州。可惜了。首批雅克130的首炸。

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作者: 木子L    时间: 2013-11-15 10:55
这。。。真是可惜啊

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作者: cssmj006    时间: 2013-11-15 11:10
犯过同样错误的表示慰问

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作者: cookxk    时间: 2013-11-15 11:38
可惜了，没插副翼的向你表示慰问。

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作者: 乡里土匪    时间: 2013-11-15 13:16


所以说CheckList很重要啊！



传送门：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27114&extra=&page=2

本来想发个帖子的，搜了下，论坛里面有人发过，都快10年了！哈哈

建议大家关注下，
每次起飞下，照着CheckList过一遍再起飞，


其实我每天出门都会念口诀。。。。手机钥匙钱包！手机钥匙钱包！！！

哈哈，祝大家玩得开心！

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作者: aortabike    时间: 2013-11-15 13:27
还好我有每次起飞前检查的习惯。。慰问楼主

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作者: laowenxu    时间: 2013-11-15 13:45
嘎嘎嘎，和PPU一样的错误，我在同一架YAK54上犯过3次，第4次才发现。搞得现在每次去玩机，人家见了都先问：看副翼了吗

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作者: 391170994    时间: 2013-11-15 13:58

lem730 发表于 2013-11-14 23:46
很明确副翼问题，这事俺也遇上，我的直接掉海里了！

游过去捡回来了么

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作者: tobywxl    时间: 2013-11-15 14:19



炸得很干脆嘛~！昨天还说着，今天就有视频了啊~！ 节哀吧老大

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作者: 多啦A梦    时间: 2013-11-15 14:29
兵哥还是开真飞机好点吧，这种JJ不舒适你啦。

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作者: hjy    时间: 2013-11-15 14:43
起飞前你都不确认舵面啊鱼哥，哎，继续J10吧

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作者: lulu9850    时间: 2013-11-15 14:54
PPU是我SU35的老师，因为有了你我现在才爽飞SU35，强烈表示慰问

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作者: apj    时间: 2013-11-15 17:32
可惜了~~

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作者: 龙太郎    时间: 2013-11-15 17:38
也是个土豪啊  表示慰问

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作者: PPU    时间: 2013-11-15 18:08
标题: RE: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废

lulu9850 发表于 2013-11-15 14:54
PPU是我SU35的老师，因为有了你我现在才爽飞SU35，强烈表示慰问

说这话客气了。以后有什么需要帮忙的，尽管说。

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作者: 弓长张    时间: 2013-11-15 18:23
慰问楼主。这个机场不错

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作者: 车仔cyx    时间: 2013-11-15 19:40
场地太漂亮啦！！

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作者: 天空@飞翔    时间: 2013-11-15 20:25



安慰一下了。

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作者: 愚木琴    时间: 2013-11-15 21:09
我有一次升降舵反了，滑跑飞不起来，手抛直接撞地球。

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作者: lliangll1314    时间: 2013-11-15 21:12
这飞场。。。口水快把我给淹死了

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作者: 小滕    时间: 2013-11-15 21:14
我也反舵过一次，但是那次差点点炸鸡，离地后就觉得不对，马上意识到反舵了，最后还是救回了。

之后每次去飞都会先检查舵面的正反，和舵量大小

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作者: CYY50321    时间: 2013-11-15 21:30
高级消费500元/秒

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作者: 东站飞天小猪    时间: 2013-11-15 22:51
表示同情，也提醒自己起飞前一定要检查舵面是不是正确！~~~引以为鉴

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作者: kanglingklkl    时间: 2013-11-15 23:04
,悲剧，骚气

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作者: kira0328    时间: 2013-11-15 23:15
终于看到你雄壮的视频了。。。顶！

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作者: guai500    时间: 2013-11-16 11:24
哈哈，少灌水，多检查，安全飞行。这飞行成本确实有点高了哈~
还是等白板J10出来好了，看来YAK腿力小，难飞。

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作者: zzckmg    时间: 2013-11-16 12:04
慰问一下，起飞前的检查很有必要啊！

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作者: Supper_dada    时间: 2013-11-16 13:03



范过同样错误的顶起。另外两百块收你的起落架。卖的话联系我qq467842119

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作者: 323202315    时间: 2013-11-16 13:17
想问下 副翼是不是左上右下 是左倾斜

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作者: PPU    时间: 2013-11-16 13:20

323202315 发表于 2013-11-16 13:17
想问下 副翼是不是左上右下 是左倾斜

是的

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作者: 323202315    时间: 2013-11-16 13:23

PPU 发表于 2013-11-16 13:20
是的

原来我炸了五 六次 可能就这原因 第一次 我以为舵量大了 我以为左下 右上才是左转 后面全秒炸ktf22

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作者: 风之纹章    时间: 2013-11-16 13:39
这事我以前可是没少干，现在每次起飞都要看舵面方向对不对。明知对的都要看，程序化了。

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作者: qmfy6688    时间: 2013-11-16 16:04

323202315 发表于 2013-11-16 13:23
原来我炸了五 六次 可能就这原因 第一次 我以为舵量大了 我以为左下 右上才是左转 后面全秒炸ktf22

我装机时都考虑空气动力学在实际中的舵面效应，把舵面运动和由此空气产生的动力想清楚了就不会搞错

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作者: 323202315    时间: 2013-11-16 16:45

qmfy6688 发表于 2013-11-16 16:04
我装机时都考虑空气动力学在实际中的舵面效应，把舵面运动和由此空气产生的动力想清楚了就不会搞错

哦 字数 字数

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作者: 渔夫今天不放牛    时间: 2013-11-16 16:54
这场地。。。。  不犯下错误都不住这场地啊。。。

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作者: PPU    时间: 2013-11-16 17:03

qmfy6688 发表于 2013-11-16 16:04
我装机时都考虑空气动力学在实际中的舵面效应，把舵面运动和由此空气产生的动力想清楚了就不会搞错

不是不懂'只是忘了检查。

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作者: 无想转生    时间: 2013-11-16 17:10

aa1234567 发表于 2013-11-15 06:27
沉重的教训啊，不过玩模型的都犯过，只是同样的错误你连续犯两次，损失太惨了，节哀吧。

说明这是这个飞机的命啊！！老模有也犯错

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作者: z82868543    时间: 2013-11-16 17:39
顶楼主

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作者: 大连    时间: 2013-11-16 21:52
我的还没飞起来就炸了，还没有配件卖。j10好呀，这二天全靠它玩的爽呀，抗风能力一流。

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作者: ZZGZZG    时间: 2013-11-16 21:54
一次说 大意了 两次就是没脑子了

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作者: 天空@飞翔    时间: 2013-11-16 22:05



神帖啊！

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作者: SANY    时间: 2013-11-16 22:38
只有表示同情了， 低级错误， 都是搞真飞机的人了，咋还这么粗心啊？  有时候真的是对自己的技术实在太自信了！

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作者: 白冰8968    时间: 2013-11-16 22:49
呵呵，起飞前也要试试机呀，第一飞行学院罚抄100次

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作者: cclei    时间: 2013-11-16 22:49
慰问了

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作者: $$$$$$$$    时间: 2013-11-17 15:42
怎么说呢？ 潜水不够，习惯没有养成，

不管是飞固定翼还是直机，起飞之前，我都会习惯性 打一打个个舵，看一下多面反应是否正常，check后 推油起飞，，，，，，，

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作者: gu64236265    时间: 2013-11-17 17:14
场地真不错

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作者: shark1010    时间: 2013-11-17 17:40
楼主是军人吧，穿海洋迷彩？？？

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作者: tq043xu    时间: 2013-11-17 22:35
向楼主表示深切的慰问。

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作者: 铃木盗匪    时间: 2013-11-18 11:41
标示最深切的慰问，话说吃一堑长一智啊。。。
起飞前的各方面检查是必须滴，要养成良好的习惯

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作者: 勤快的牛牛    时间: 2013-11-18 12:56
默哀三分钟，然后学习啦

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作者: adams_sh    时间: 2013-11-18 15:54
唉!我也犯過。

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作者: chung5517    时间: 2013-11-18 17:08

我是曾经遥控器切错台飞机

副翼也是反的

直接秒炸

安慰一下PPU..这错误每个人都有过

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作者: 悠游06    时间: 2013-11-18 18:50
犯过同样的错误炸了T45的表示同情

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作者: lpvip521    时间: 2013-11-18 19:57
新手的都开始不范这错误了，就是胆子还没练上去，动作不敢做太大

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作者: songcolour    时间: 2013-11-18 19:59
这也太快了。。。

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作者: 有执照的土匪    时间: 2013-11-18 20:06
这个飞场比模拟器的飞场还牛！幸福的LZ

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作者: 被冰烫伤    时间: 2013-11-18 20:43
朋友的飞场真心不错
估计是真机起降用的！
不管飞了好多起降的飞机，我每次上天都要看舵面的，这是习惯。希望广大魔友也养成这样的习惯！
因为飞机飞久了，舵面有虚位的！
看楼主炸鸡还真心心疼！

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作者: EPP之家    时间: 2013-11-18 20:48
路过，深表同情。

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作者: 蒋赏    时间: 2013-11-18 21:56
周六首飞P51也是这样，蛋疼

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作者: xiekai    时间: 2013-11-19 16:33
场地是真好啊

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作者: maydayren    时间: 2013-11-20 10:30
打舵发现反了马上反打不行吗？

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作者: PPU    时间: 2013-11-20 14:48
标题: RE: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废

maydayren 发表于 2013-11-20 10:30
打舵发现反了马上反打不行吗？

如果当时知道反了，或许能救回来。但关键是不知道，后来反复看视频，才想起可能是这个问题，然后对残骸一通电检查，发现果然是。

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作者: 阿水大爷    时间: 2013-11-20 16:21
看你说飞机残骸还能动 电子设备就没坏嘛。
飞机修不好了吗？？不行的话直接换个空机吧。
联系厂家吧。。

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作者: wangguixing    时间: 2013-11-20 19:30
飞之前没检查舵面 就算飞板机也习惯性地 飞之前动一下舵面

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作者: 天涯我独行    时间: 2013-11-20 21:48
你是  City空军？

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作者: qmfy6688    时间: 2013-11-20 22:04
飞场有假人持枪吧？我这里的真***飞机场也是有假人持枪，还会响。

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作者: 心向蓝天    时间: 2013-11-20 22:20
检查检查再检查！

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作者: PPU    时间: 2013-11-20 22:29
标题: RE: 一个低级的错误，让我的YAK130连炸两次，最终报废

阿水大爷 发表于 2013-11-20 16:21
看你说飞机残骸还能动 电子设备就没坏嘛。
飞机修不好了吗？？不行的话直接换个空机吧。
联系厂家吧。。
...

130出了那30台后还没有生产第二批了，所以现在还没得空机卖。

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作者: afcekyk3057    时间: 2013-11-20 22:34
只能说音乐配得好

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作者: 笑看乱云飞    时间: 2013-11-21 01:20

顶一个

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作者: 深山老汉    时间: 2013-11-21 06:51
第一次炸是正常的，我也遇到过。第二次就有问题了，真是老虎睡着了，有句行话叫什么绝不能带着问题上天。请LZ节哀。

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