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标题: 心仪已久的金属尾变距，duzi的 [打印本页]
作者: tshh    时间: 2005-9-19 17:03
标题: 心仪已久的金属尾变距，duzi的
哪位大侠制造一些，造福我们啊，亚托都没出金属的
duzi报价 118美刀啊:em16:，简直是抢啊




[ 本帖最后由 tshh 于 2005-9-19 17:06 编辑 ]
作者: dmagic1    时间: 2005-9-19 17:22
不要过分迷信金属件~~
最主要的还是...操作飞机的那双手...
作者: iceman    时间: 2005-9-19 17:44
金属件就象把双刃剑，有了未必是件好事，等技术熟练了再买也不迟啊！
作者: hyf    时间: 2005-9-19 17:46
我朋友就在生产，只是我觉得有必要是金属的吗？
作者: tshh    时间: 2005-9-19 19:16
原帖由 hyf 于 2005-9-19 17:46 发表
我朋友就在生产，只是我觉得有必要是金属的吗？


谁在生产，能告诉联系方式吗：）
作者: HKing    时间: 2005-9-19 19:23
还是全黑的塑料件酷，加金属件感觉就像带首饰，一两件还好看，多了就俗了！（纯属个人意见，哈哈哈）
作者: benny    时间: 2005-9-19 19:51
原帖由 dmagic1 于 2005-9-19 17:22 发表
不要过分迷信金属件~~
最主要的还是...操作飞机的那双手...


:em26: 有理!!!!
作者: 小鸭号    时间: 2005-9-19 22:30
原帖由 HKing 于 2005-9-19 19:23 发表
还是全黑的塑料件酷，加金属件感觉就像带首饰，一两件还好看，多了就俗了！（纯属个人意见，哈哈哈）

全金属就不会有这样的感觉了，呵呵！我的CC费了很大的劲改成全金属的了。
作者: fishzh1881    时间: 2005-9-19 23:22
爽呀 飞得好塑料的一样飞 不好随便什么都不行
作者: hyf    时间: 2005-9-20 00:45
原帖由 tshh 于 2005-9-19 19:16 发表


谁在生产，能告诉联系方式吗：）

没用，只针对香港销售的
作者: steph280    时间: 2005-9-20 06:10
亚拓要出塑料做的了.


作者: LAUPTA    时间: 2005-9-20 07:44
楼上的在那有得卖?
作者: betmanofbmw    时间: 2005-9-20 10:15
标题: 都不要偏激
原帖由 dmagic1 于 2005-9-19 17:22 发表
不要过分迷信金属件~~
最主要的还是...操作飞机的那双手...

几十年前毛伯伯教导我们，人有多大胆，地有多大产，实践证明是错误的。
很多用了金属件的片子都显示，飞出来的质量确实要好得多。就象3D大赛没有用天子30去比赛一样，没有必要否认机器的重要性，只是机器和技术两边翘翘板看你怎么平衡了！
作者: lese    时间: 2005-9-20 10:19
我个人观点是:如果是初级模友,原装的450XL足够了，没必要升级。 如果是高级的模友，还是有必要升级的，起码金属的一般摔不坏。
作者: Hyun    时间: 2005-9-20 15:52
摔了试试看？照坏不误！金属的不是摔不坏，只是稍好点吧了！
我也赞成不要太迷信金属件，金属件多了，重量增加，电调，电机，电池，舵机的负荷加大，留空飞行时间也会缩短不说！原器件的使用寿命也会缩短！
别忘了，不管怎么升级金属件，它还是小电直。
我看到台湾飞友是在不断的想法减轻450的整体重量来获得更长的飞行时间和更灵活的机动！我们的摸友到好，钻头迷缝的在想办法增加重量！！！
还是楼上摸友说的那句话：关键还是在操纵摇控器的那双手练好了没有？？？？？

[ 本帖最后由 Hyun 于 2005-9-20 16:05 编辑 ]
作者: huyou    时间: 2005-9-20 17:10
原帖由 steph280 于 2005-9-20 06:10 发表
亚拓要出塑料做的了.




这个变距系统什么时候能有卖?
作者: tshh    时间: 2005-9-20 19:03
以我调机器的经验，这个尾推的安装方式是不对的：）
作者: huyou    时间: 2005-9-20 20:16
原帖由 tshh 于 2005-9-20 19:03 发表
以我调机器的经验，这个尾推的安装方式是不对的：）


怎么不对?说来听听
作者: tshh    时间: 2005-9-20 21:54
从机头看机尾，推臂向左的时候，这个图的尾旋翼风向右吹，机尾向左运动
正常的应该是向左推时机头向左，而不是机尾向左

daka纠正过我的错误，自己升级金属尾桨夹时再次装错，所以印象很深
推臂装反的时候虽然可以通过遥控反向调整过来，陀螺仪也必须方向
我初装时怎么反向机器都原地打转，是daka指出这个错误后才锁尾升空
嘿嘿，现在还不明白为什么怎么反向都锁不住尾
作者: dmagic1    时间: 2005-9-20 22:39
呵呵，tshh检查一下你的尾旋翼是否向后旋转
这个图片可是引用飞行公仔帖出来的哦:em15:
偶的也是这样装，刚才去亚拓论坛上瞧了瞧，也是这样子的噢
http://www.align.com.tw/bb2/modu ... &showtopic=6083
作者: tshh    时间: 2005-9-20 23:00
细细，当然是向后转，这个是常识阿：）
作者: huyou    时间: 2005-9-20 23:15
原帖由 tshh 于 2005-9-20 21:54 发表
从机头看机尾，推臂向左的时候，这个图的尾旋翼风向右吹，机尾向左运动
正常的应该是向左推时机头向左，而不是机尾向左

daka纠正过我的错误，自己升级金属尾桨夹时再次装错，所以印象很深
推臂装反的时候虽然 ...


我的机机就是这么装的啊,从来没有发生过锁不住尾的情况
作者: tshh    时间: 2005-9-20 23:24
可能是我尾舵安装方式和大家不一样导致的：）
我的尾舵靠装在尾管右方（尾部向前看），摇臂靠机头。（电调在左边，为了平衡尾舵装在右边）

既然飞行公仔都是这么装的，那肯定是我与众不同了，现丑了，呵呵
作者: steph280    时间: 2005-9-21 06:16
原帖由 huyou 于 2005-9-20 17:10 发表


这个变距系统什么时候能有卖?


飞行公仔贴的照片.  不知什么时候有卖.
作者: tshh    时间: 2005-9-28 16:06
原帖由 steph280 于 2005-9-20 06:10 发表
亚拓要出塑料做的了.




这个似乎不能在原装塑料尾桨夹上用
塑料尾桨夹的球头安装座是斜的
作者: hobbyco    时间: 2005-9-29 02:19
拉尾浆变距确实安装错了!!!!!!!!!!!!!1
作者: helifly    时间: 2005-9-29 08:41
如圖所示是正確的裝法,組裝時皮帶往尾桿右邊轉半圈/尾懸翼逆時鐘轉,方向左推,控制組右擺,風向左吹,尾向右,頭向左!!
如果您的情況正好相反也能正常操控,那就表示您的皮帶轉錯邊(組裝時皮帶往尾桿左邊轉半圈),使尾懸翼順時鍾旋轉後經由發射器設定反舵一樣可以操控,只是這樣的鎖尾效果沒有正確的裝法來的好!!

[ 本帖最后由 藍色機械鳥 于 2005-9-29 08:42 编辑 ]
作者: hobbyco    时间: 2005-9-29 10:17
这种示范,会给初学者造成不必要的干扰,
没有好处!
作者: huyou    时间: 2005-9-29 10:29
原帖由 hobbyco 于 2005-9-29 10:17 发表
这种示范,会给初学者造成不必要的干扰,
没有好处!


怎么不对呢?能发张你认为正确装法的照片吗?
作者: 天才    时间: 2005-9-29 20:44
好货.
作者: hobbyco    时间: 2005-9-30 01:09
原帖由 huyou 于 2005-9-29 10:29 发表


怎么不对呢?能发张你认为正确装法的照片吗?




请看

[ 本帖最后由 hobbyco 于 2005-9-30 01:13 编辑 ]
作者: huyou    时间: 2005-9-30 09:13
原帖由 hobbyco 于 2005-9-30 01:09 发表




请看


如果这样的话,你错了!
450的设计规范中螺旋桨从正面看过去是逆时针旋转,而且尾旋翼夹座组上的固定尾桨螺丝孔一面是比较宽松,另一面是有螺纹的.如果按图片上这样装的而旋转又和规范相同的话,就会造成固定尾桨的螺丝要从里面往外面旋,这明显是错误的.

这张图片上尾旋翼夹座组的尾桨固定螺丝大小孔分布肯定和450原配的正好相反
作者: dmagic1    时间: 2005-9-30 09:23
先别急着说他错，让hobbyco说明一下这样的安装方法有何好处？
作者: huyou    时间: 2005-9-30 09:48
原帖由 dmagic1 于 2005-9-30 09:23 发表
先别急着说他错，让hobbyco说明一下这样的安装方法有何好处？


不是啊,其实如果450的原配件按图片上这么装,并且转向又和说明书上一样的话,螺丝肯定要反了啊.
不过我也很想知道这样推桨距有哪些好处
作者: dmagic1    时间: 2005-9-30 09:52
假如实践证明他的装法能让尾巴更快更准，螺丝反向又何妨？？:em15::em15:



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