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标题: 摔机的心得！！！ [打印本页]

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作者: lsybox    时间: 2005-9-20 10:19
标题: 摔机的心得！！！
摔机的心得！！！

    周日飞行小暴龙在悬停时加速，刚一推油门，尾巴突然快速旋转，小暴龙一头就栽了下来，头罩摔碎了！
不过仔细检查机身，没问题！呵呵！真的经摔，接着裸体起飞，能悬停！再次加速，又旋转起来了！晕！！！！

我的鸡鸡头罩:em25::em25::em25:



    再次检查，终于发现问题！原来尾传动的皮带轮打滑了，Cliffman告诉我，他的450也发生过同样问题！

    回来后大卸八块，原来这个轮子和齿轮轴是采用花键的固定方式，但是轴上的键齿很细（没有下面的齿轮的键粗），所以连接的可靠性没有齿轮好！将接合面清理干净，把花键用小锉刀将键齿锉深，用环氧树脂封固！问题解决！（不过心里还是怕再有问题，所以还是花钱又订购一只来备用，50米！）

摔机的罪魁祸首！！！:em11::em11::em11:



    另外一个小发现：原来机身的主轴，轴承等部位的润滑油都成了黑色！安装前将其全部清洗干净，重新上油（相当于重新安装一台小暴龙）。哇，用手轻轻一拨大桨，转动十分灵活！哈哈。

    经过这次摔机和检修，有几点心得：
1、450总体来讲很不错，飞行稳定，很耐摔，这点坛子里好评如潮，不用我多说；
2、但是亚托的零部件质量还需要进一步加强！模友们的反应也不少，大多数的回答都是没问题！每个产品不同的批次，可能有不同的问题，我们的目的并不是要指责什么，也不是无中生有要找毛病，而是希望提个醒，让这个产品的质量越来越好；
3、机身设备定期保养是很有必要的，有许多隐患在保养过程中可以暴露出来！定期保养你的机机吧，它会让你飞的很爽。

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作者: hyf_lj    时间: 2005-9-20 10:47
其实很多零件都是在频繁摔机后出现了问题
所以在飞行之前最好样成定期检查的习惯
这样可以避免一些无谓的损失
该更换的还是要及时更换掉

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作者: tomye    时间: 2005-9-20 12:11
不过老实说，小暴龙的耐摔程度是超乎你想象的，尤其是换了金属件后，现在导致的情况是摔要么就不坏任何东西，要么就是损失惨重。。。

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作者: 浩劫    时间: 2005-9-20 12:27
换金属件能有效的把每次摔机的损失降到50元以下，前提是纤维浆，损失惨重还没碰到过。

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作者: lese    时间: 2005-9-20 12:46

原帖由 浩劫 于 2005-9-20 12:27 发表
换金属件能有效的把每次摔机的损失降到50元以下，前提是纤维浆，损失惨重还没碰到过。

问题时全套金属件+碳纤桨也有2000元了。:em17::em17::em17::em17:

我没换什么金属件，前3次摔机除了jiac赞助的一个大桨夹外，也没花一分钱，包括那次摔得让大家满地找零件。这里当然功劳全是老王的了，除非摔坏的大零件，什么都能修，修好后还剧稳。 :em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:

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作者: zt206    时间: 2005-9-20 13:39
同意！2000如果做为摔机的经费，我估计都能练成简单的航线了！

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作者: wj4205025    时间: 2005-9-20 13:39
绑个训练架麻，可以省不少配件钱啊，我就是这样学会悬停。

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作者: lsybox    时间: 2005-9-20 13:55
各位兄弟：我说的是零件质量造成摔机啊！
:em17::em17::em17::em17::em17:

我练悬停的ESKY都摔得千疮百孔了！

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作者: fishzh1881    时间: 2005-9-20 15:28
其实好好的练习 用不了2000块 就是每次摔机心情比较烦

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作者: cliffman    时间: 2005-9-20 23:06
老哥你也是这里出事了，我这个地方出了两次问题了，第一次用环氧胶封的，玩了10趟左右吧，又掉出来了，现在用CA胶封的，不知道什么时候会再掉出来....

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作者: lsybox    时间: 2005-9-21 09:20

原帖由 cliffman 于 2005-9-20 23:06 发表
老哥你也是这里出事了，我这个地方出了两次问题了，第一次用环氧胶封的，玩了10趟左右吧，又掉出来了，现在用CA胶封的，不知道什么时候会再掉出来....

唉,一个小零件害了一整台机!!!
:em01::em01::em01:
等休斯回来,把轴改成方的,再用铝合金车一个皮带轮,这样就不会打滑了!

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