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标题:
新手关于电池选择的问题请老鸟帮助！
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作者:
loinking
时间:
2013-12-15 11:36
标题:
新手关于电池选择的问题请老鸟帮助！
本人新手，刚刚入魔，朋友送了一家塞斯纳练习机，没有电池，再某宝查看了很久基本定下是需要购买3s 2200的电池，但是有个20C\25C\30C不知代表什么意思？后来找了相关技术贴解释如下：
c表示锂电池的放电倍率能力。
对于2200mah的电池来说，1c就是2200ma，也就是说此电池最多能够以30倍率即2200*30=66000ma=66a的电流持续放电。但是请注意一点，使用越高的放电倍率，电池的使用时间就越短，如果始终使用30c倍率放电，那电池只能够坚持：60分钟/30倍=2分钟。
请教问题如下：
1、按照上面的解释，那我飞塞斯纳20C是不是应该比30C飞的更久？
2、是不是30C放电量是不是恒定的？还是根据电机的需求而改变只是最大放电量是66A？
作者:
2820654603
时间:
2013-12-15 12:00
肯定不是恒定了，只是标注最大放电系数，你的电机蜂值不超过就行。
作者:
飞模盟友
时间:
2013-12-15 13:17
电池倍率指的是电池能够的最大的持续电流，但实际工作电流是飞机决定的。你中学物理没学好啊。工作电流由负载决定。所以飞行时间长度不决定于电池放电倍率，而决定于飞机。
作者:
大卫
时间:
2013-12-15 17:20
飞行的时间是由容量决定的，与C数关系不大，当然放电电流不能超电池C数。
作者:
loinking
时间:
2013-12-15 17:48
大卫 发表于 2013-12-15 17:20
飞行的时间是由容量决定的，与C数关系不大，当然放电电流不能超电池C数。
明白了，谢谢
作者:
VTOL
时间:
2013-12-15 20:15
C数是和马达的瞬间提速能力有关的一个参数。
作者:
loinking
时间:
2013-12-16 09:08
大概明白了
作者:
麻家巷
时间:
2013-12-16 10:53
不知数是真有那么大。
作者:
loinking
时间:
2013-12-16 12:31
反正买30C就没错了，，管他什么大小
作者:
御风七海
时间:
2013-12-16 16:12
翼展不超过1.2米的塞斯纳，用20C的电池足够了。不是C数越大越好的。
作者:
漂泊客
时间:
2013-12-16 21:30
潜水学习，灌水积分。
作者:
qzbzx
时间:
2013-12-16 23:04
C数大了，电池重量就大了，理论上要达到相同飞行状态所需的电机负载就大了，因此飞行时间变短了。
作者:
qzbzx
时间:
2013-12-16 23:09
这个是个相对的，和飞机尺寸，质量都有关系，在一定条件下有个最佳选择，你无限选择大的放电C数电池，反而飞行时间变短了，另外和你的飞行喜好有关，如果暴力飞行的话，就要选择大C数电池，因为你需要瞬时放出大电流给电机，但是如果你喜好滑翔等柔和飞行的话，就选小C数的电池，有利于你的续航时间。
作者:
yao帝
时间:
2013-12-17 09:01
简单理解：
20C 25C 30C
的区别在于你推油门到顶的一瞬间飞机暴力程度的区别
正常 略暴力 非常暴力
这样理解就好啦。当然飞固定翼，还是慢机。。。20C就足够了
作者:
世界真大
时间:
2013-12-17 16:24
一般练习飞飞，20、25C的够了。
作者:
391170994
时间:
2013-12-17 17:21
你这个说法是错误的，关键看你怎么飞，一般塞斯纳25C就足够了。电池有好有坏，贵的好，看你经济能力
作者:
liujianhua0577
时间:
2013-12-17 23:08
学习了
作者:
金咤001
时间:
2013-12-18 09:06
学习了，谢谢老鸟们
作者:
shift_lee
时间:
2013-12-18 15:58
学习中，积极灌水。
作者:
椰zzwyz
时间:
2013-12-21 15:46
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