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标题: 70涵道 A7海盗（F8十字军战士）开装。 [打印本页]

作者: SANY 时间: 2013-12-18 23:10
标题: 70涵道 A7海盗（F8十字军战士）开装。
这飞机真心不好装，还要改收放起落架，航行灯。原设计的涵道电调位置要调整。真不好改。

这飞机重心在哪里啊？没说明书啊。

作者: 冯里希特霍芬 时间: 2013-12-18 23:57
100多那个?装好重不?3S能飞不?材料的外表打磨处理效果怎么样?

作者: SANY 时间: 2013-12-19 00:31

冯里希特霍芬发表于 2013-12-18 23:57
100多那个?装好重不?3S能飞不?材料的外表打磨处理效果怎么样?

175，白板机，装好1200克左右，EPO的。材质不错。还没装好。用4S飞。不装起落架3S可以飞。

作者: adams_sh 时间: 2013-12-19 01:55
花了心思，改出來的就是強。

作者: 金叹！ 时间: 2013-12-19 08:21
内容漂亮。

作者: 花桥飞飞 时间: 2013-12-19 09:03
改的不错

作者: weijia8306 时间: 2013-12-19 09:06
改的不错，这机真心不好装，真怀疑设计者被猪拱了

作者: SANY 时间: 2013-12-25 14:54

SANY 发表于 2013-12-19 00:31
175，白板机，装好1200克左右，EPO的。材质不错。还没装好。用4S飞。不装起落架3S可以飞。

(, 下载次数: 4) 改装了，收放起落架，航行灯，舱门。

作者: SANY 时间: 2013-12-25 14:59
配置涵道，折腾了很久，预安排的70／12涵道不能用，因为涵道位置靠后，只能用最轻的70涵道和电调。否则要么用6S电，可起落架又耐不住，用_4S电，又要配重。所以等了很久。最后用了一个2839，3000KV的6叶涵道，推力超1KG，最大电流44A，重142克的涵道。

作者: SANY 时间: 2013-12-25 15:00
祝看帖的，回复的各位模友：✨✨    🌟 ✨
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            聖誕快樂✨

作者: zz17629516 时间: 2013-12-26 01:34
本人白板机制造
传送门这里可以看http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=861192&extra=&page=3
(, 下载次数: 7)
(, 下载次数: 8)
(, 下载次数: 10)
(, 下载次数: 10)

作者: SANY 时间: 2013-12-26 12:16

zz17629516 发表于 2013-12-26 01:34
本人白板机制造
传送门这里可以看http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=861192&extra=& ...

我就是看了你的贴才改的，才收的这飞机。描述里一直说是EPS 的，就没了兴趣，是你说的EPO 我才买的。

而且，在你的基础上改了收放起落架。另一个比较大的改动是改了进去口（作弊孔），这飞机进气道太长，进气量不够，容易推力不足。

听说你的这飞机是在转弯时失速炸鸡的？我估计就是进气量不够导致的推力不足。

这飞机的中心在哪里？我的还没有试飞。

作者: ASAP 时间: 2013-12-26 12:28
我昨天刚首飞，重心翼前沿向后140一150mm左右。飞后速度还是可是可以的。

作者: zz17629516 时间: 2013-12-26 12:45
本帖最后由 zz17629516 于 2013-12-26 12:49 编辑

SANY 发表于 2013-12-26 12:16
我就是看了你的贴才改的，才收的这飞机。描述里一直说是EPS 的，就没了兴趣，是你说的EPO 我才买的。
...

嗯开作弊孔必须的加强动力，大致大翅膀前沿一半的位置在向后1/3处
其实函道飞机我一直比较喜欢EPS 不喜欢EPO的
EPS比EPO轻，虽然易碎，但是容易修，坏了也是一块一块的，EPO函道机由于不同于螺旋桨飞机，对机身要求高，EPO受撞击后虽然不容易碎，但是肯定变形，变形了就不好修补了即使修好翼形和原来也会有很大区别，

作者: SANY 时间: 2013-12-26 15:15

ASAP 发表于 2013-12-26 12:28
我昨天刚首飞，重心翼前沿向后140一150mm左右。飞后速度还是可是可以的。

谢谢，我还加了配重，在距离主翼前缘1/3处，大概9CM 位置，看来是超前了点，那按你的说法，可以取消配重，再往后一点。

作者: SANY 时间: 2013-12-26 15:17

SANY 发表于 2013-12-26 15:15
谢谢，我还加了配重，在距离主翼前缘1/3处，大概9CM 位置，看来是超前了点，那按你的说法，可以取消 ...

“大致大翅膀前沿一半的位置在向后1/3处 " 机翼前缘一半的位置再往后 1/3？那是在距离机翼前缘 2/3 处了？那不是太靠后了？

作者: SANY 时间: 2013-12-27 23:24
今天首飞了。很不错。重心在机翼前缘1/3处。起飞重量1100克。

作者: zz17629516 时间: 2013-12-28 09:22

SANY 发表于 2013-12-27 23:24
今天首飞了。很不错。重心在机翼前缘1/3处。起飞重量1100克。

介绍下你的前起落架可否，是自己加工的还是改装的

作者: SANY 时间: 2013-12-28 12:14

zz17629516 发表于 2013-12-28 09:22
介绍下你的前起落架可否，是自己加工的还是改装的

自己做的，用了450，500直升机的零件。伸缩杆用的500尾轴，跷跷板，用的450SF摇臂。连接杆用的500的尾桨摇臂。外8，内4的铝管自制的减震筒。4mm弹簧减震。

作者: yuyan 时间: 2013-12-28 12:45
贴***机徽与这飞机不和谐

作者: zz17629516 时间: 2013-12-28 16:35

SANY 发表于 2013-12-28 12:14
自己做的，用了450，500直升机的零件。伸缩杆用的500尾轴，跷跷板，用的450SF摇臂。连接杆用的500的尾桨摇 ...

可不可以拍几张前起落架的细节图片,我很喜欢机械类东西，如可以，万分感谢

作者: 7star 时间: 2013-12-28 23:35
起落架做的不错，同求起落架详细制作教程

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