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标题: F550动力升级，桨不变，3s，4s电飞行时间测试～ [打印本页]
作者: shen4157    时间: 2014-1-3 21:11
标题: F550动力升级，桨不变，3s，4s电飞行时间测试～
本帖最后由 shen4157 于 2014-1-4 16:59 编辑

12月折腾f550 用dji的2212电机，因为要挂云台，图传，IOSD等等，9寸桨完全不够用，换了1038，3s5000，全重2340g，手动模式要65%油门才起飞时间大约6分钟，4s5000全重2440g，手动模式52%起飞时间大约11分钟，但是大冬天的电机就烫手，到夏天肯定不行。




无奈f550机架只能最大装10寸桨，通常盘式电机效率高可是一般低kv，需要带大桨。最后找到了郎宇新出的3108，900kv的，配上铂金30a。昨天装好，汇报测试结果：


3s5000mah电，apc MR 1045，全重2510g，飞行时间8.5分钟，充电器充入4700mah，春天应该正常在9分钟。手动模式57%起飞。


4s5200mah电，一样的桨，全重2620g，飞行时间11.5分钟，充电器充入3700mah，好电池正常应该在14分钟左右，手动模式42%油门起飞。




时间虽然提高不大，但是解决了2个问题：1.电机飞下来冰冷，夏天飞应该也没有问题了。2.此电机4s10寸最大拉力达到1200g，官方推荐520g每轴，这样额定起飞有3100g，所以再加大电池完全没有问题，换成4s8000mah也只有2750g，估计可以飞16分钟左右，后期带地面站发射端可以，动力储备比较足。




汇报完毕！ (, 下载次数: 38)


大家有什么f550其他的好的建议，或者2212，2216电机配置可以报一下飞行时间。多交流～～




作者: linxijun    时间: 2014-1-3 21:14
本帖最后由 linxijun 于 2014-1-3 21:16 编辑

dji ，1038浆，tm2216电机，dji地面站，飞越云台，狗3 ，btu，dji原厂图传，iosd mark2，狮子 5200 11.1v，我的都是3s的电池


作者: 老孟    时间: 2014-1-3 23:06
本帖最后由 老孟 于 2014-1-3 23:09 编辑

给你说说我的吧，朗宇x2216 900kv，1047apc ，4s5500 飞狗云台，狗三+5.8g图传，miniiosd，2.4g电台，3s2200电池给图传和云台供电，50起飞，飞行时间15分钟，还有个脚架。飞下来点击连温度都没有，是凉的，夏天用红外线测温26度左右，最高也就35度。冬天基本10度左右，反正不冰手。

作者: 脚向左心向右    时间: 2014-1-4 00:07
朗宇的电机还不错
作者: rx712345    时间: 2014-1-4 00:53
f550ARF動力套裝組 1038槳 3S電池 圖傳、無刷雲台、狗三、iosd mark ii、總重2269g 也就6~7分鐘測下電流(29~30a)

現入手!dji 8045槳準 用4s電池試試!
作者: shen4157    时间: 2014-1-4 10:55
linxijun 发表于 2014-1-3 21:14
dji ，1038浆，tm2216电机，dji地面站，飞越云台，狗3 ，btu，dji原厂图传，iosd mark2，狮子 5200 11.1v， ...

飞行时间是多久？


作者: shen4157    时间: 2014-1-4 10:58
老孟 发表于 2014-1-3 23:06
给你说说我的吧，朗宇x2216 900kv，1047apc ，4s5500 飞狗云台，狗三+5.8g图传，miniiosd，2.4g电台，3s220 ...

时间很长啊～～～。

但是有两个问题啊，1.你需要告诉下我们重量，我感觉你这全重要到2800g了？什么牌子的电池？电池貌似也给力。2.有个小细节可能很多人不知道，dji的飞控油门杆对应的是速度信号，即不管你飞机多重，都是在中位对应0速度，就是中位是悬停，所以都是50%起飞。只有在手动模式下油门杆线性对应功率大小，所以必须手动模式测试到底是百分之多少起飞，你可以回去试一下～～


作者: linxijun    时间: 2014-1-4 12:13
12分钟
作者: shen4157    时间: 2014-1-4 15:25
rx712345 发表于 2014-1-4 00:53
f550ARF動力套裝組 1038槳 3S電池 圖傳、無刷雲台、狗三、iosd mark ii、總重2269g 也就6~7分鐘測下電流(29 ...

你不是换了720kv的3108吗？后来又没换啊？～～

8寸不推荐，首先8寸的质量是老款的和老的1045是一个批次，其次8寸稳一点，但是效率不高，换4s电最多和10寸带3s持平，你可以试一下。如果不换电机的话，现在冬天推荐4s带1038，飞的慢一点，没有问题，夏天的话～你懂的

作者: shusheng    时间: 2014-1-4 20:23
我的是680机架，4108KV480电机，1340桨，6S5300电池，航拍用降压模块给云台图传发射12V供电，航拍飞行15分钟电池都还有3.7V
作者: rx712345    时间: 2014-1-5 00:45
本帖最后由 rx712345 于 2014-1-5 00:48 编辑
shen4157 发表于 2014-1-4 15:25
你不是换了720kv的3108吗？后来又没换啊？～～

8寸不推荐，首先8寸的质量是老款的和老的1045是一个批次 ...

兄弟我換過了!經測試耗電量並沒有比較省電! 朗宇 X3108S 720KV APC 1055槳 3S電池停懸電流 28~30a電機飛下來還是冷的沒啥溫度!穩定性也不錯，如果上4s電池因該會更好才對!(手上並沒有4s電池所以沒試)

原 DJI 2212 電機 DJI 1038槳 3S電池電流 29~31a 所以耗電流差不多並沒有預期中的省電
(達不到目標所以拆下準備換機架了) 預計用APC 1245槳4s電池這也是我買720kv電機的原因之一，因F550無法帶到12吋槳!已經入手DJI 8045 槳了! 很多人都說 F550帶該槳!4S電池好飛所以才想試試!順便看一下是否會省電些!




(, 下载次数: 8)



(, 下载次数: 20)



作者: 翰韧    时间: 2014-1-5 01:02



我是550 朗宇2216 KV900的电机，飞狗云台 狗3 图传 IOSD  蓝牙 4S 5200的电池  8寸浆  飞行时间10分钟左右 8寸浆比10寸浆稳定了不是一点两点！

作者: szdonald    时间: 2014-1-5 07:16
F550为啥只带狗3，有人挂微单么？
作者: shen4157    时间: 2014-1-5 11:06
rx712345 发表于 2014-1-5 00:45
兄弟我換過了!經測試耗電量並沒有比較省電! 朗宇 X3108S 720KV APC 1055槳 3S電池停懸電流 28~30a電機飛下 ...

哈哈～原来你早就预谋换机架用1245，怪不得要买720kv。我900kv的3s电本来56分钟，现在78分钟，还是有提升的。对了，你的1055桨要出吗？换1245不如卖我吧～或者我的1045跟你换也行啊～

作者: shen4157    时间: 2014-1-5 11:07
szdonald 发表于 2014-1-5 07:16
F550为啥只带狗3，有人挂微单么？

冲动是魔鬼!

作者: 将军不下马6    时间: 2014-1-7 22:30
学习了
作者: rose2651    时间: 2014-6-8 13:49
我的手动模式起飞，直接就翻了，所以没有用过手动，不知道为什么会翻

作者: damigodee    时间: 2014-6-9 13:56
刚添了一套F550，还在测试原始的动力，留个爪子，学习了！
作者: 奚汛    时间: 2014-6-9 19:21
翰韧 发表于 2014-1-5 01:02
我是550 朗宇2216 KV900的电机，飞狗云台 狗3 图传 IOSD  蓝牙 4S 5200的电池  8寸浆  飞行时间10分钟 ...


我的F550也用的朗宇2216，但上4S电电机很热（空载约2千克时，且没什么大机动动作。。。）所以换成了3S电
作者: 奚汛    时间: 2014-6-9 19:23
奚汛 发表于 2014-6-9 19:21
我的F550也用的朗宇2216，但上4S电电机很热（空载约2千克时，且没什么大机动动作。。。）所以换成了3S ...


880KV,好盈飞腾30A电调
作者: Himalaya    时间: 2014-6-10 16:52
直接改四轴大桨6S，时间翻倍轻易实现。
作者: shen4157    时间: 2014-6-13 09:35
Himalaya 发表于 2014-6-10 16:52
直接改四轴大桨6S，时间翻倍轻易实现。

什么都好，就是钱不好

作者: Himalaya    时间: 2014-6-13 12:06
shen4157 发表于 2014-6-13 09:35
什么都好，就是钱不好

纯误解。同样载重能力的四轴比六轴便宜。

作者: shen4157    时间: 2014-6-13 20:37
Himalaya 发表于 2014-6-13 12:06
纯误解。同样载重能力的四轴比六轴便宜。

不好意思，有误会，现在我又换回以前的xa650pro了，所以重新弄一套机架太浪费钱，我之前这个f550六轴的确性价比不高，不适合，已经被我换掉了。不过重新一台大四轴成本还是很大的，至少一个定制机架，四个新的大马达，两套dji折叠将，再2块6s电池，怎么算都超出3000了，普通玩家伤不起啊～

作者: Himalaya    时间: 2014-6-16 12:45
shen4157 发表于 2014-6-13 20:37
不好意思，有误会，现在我又换回以前的xa650pro了，所以重新弄一套机架太浪费钱，我之前这个f550六轴的确 ...

同情一下。俺之前玩船的，电池有的是，6S5000mAh有8块，所以转飞机就省钱了。

俺的配置和航时，仅供参考：

650 四旋翼，1555碳桨，SunnySky4108 380KV，6S5000mAh，空载约2.2kg，留空 32min；带卡片+云台 2.65kg，留空22min。

想延时，桨减数量增尺寸+整体减肥。


作者: Himalaya    时间: 2014-6-16 13:01
另外关于“电机飞下来冰冷”，个人认为并不是好事。这表明电机选的过大，无谓增加了重量，缩短了航时。

比较理想的是一趟飞下来电机温热而不烫手，这表明电机工作努力而又游刃有余。

观察任何电机的效率曲线，在负载很轻（电流很小）时效率都是最低的，最好避开。
作者: zhengqian131417    时间: 2014-11-22 09:21
本人纯新手   买的F550六轴+E300动力套     打算挂个狗台和狗     到底搭配什么桨和什么电池续航和稳定程度最适合~   求教~   谢谢了
作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-3-24 11:08
我是E300动力套，9443桨，4S2200花牌电池，起飞重量1.6kg大概5分钟，没试温度。
作者: littleyeson    时间: 2015-3-25 17:28
本帖最后由 littleyeson 于 2015-3-25 17:29 编辑

朗宇2216电机能用原厂E300 原来的15A电调么？用3S电的话，起飞重量能到多少 续航时间呢？资金紧缺不能全换。打算先换电机，看看能否改善起飞重量和续航时间。朗宇2216 是用多少KV的电机配什么桨，请高手指点

作者: littleyeson    时间: 2015-3-25 17:47
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面？我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括云台都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池，这个摄像头能否支持。
作者: littleyeson    时间: 2015-3-25 17:48
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面？我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括yunt都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池，这个摄像头能否支持。
作者: littleyeson    时间: 2015-3-25 17:48
另外我想问图传的用的那种SONY 700/800 线的CCD 摄像头 能否用在4S电下面？我用在3S 电很正常。但不知道直接上4S电会不会烧。因为飞机其他东西包括yunt都是宽电压的。图传也是最大可以用6S 所以就担心换4S电池，这个摄像头能否支持。
作者: 愚木琴    时间: 2015-4-5 10:01
shen4157 发表于 2014-1-5 11:07
冲动是魔鬼!

一般的微单也就两三百克，不行吗？





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