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标题: b6/并充板烧了，求教。。 [打印本页]
作者: 7744    时间: 2014-1-14 13:42
标题: b6/并充板烧了，求教。。
本帖最后由 7744 于 2014-1-14 15:21 编辑

充电完成取电池时短了一下路，并充板烧了 (, 下载次数: 20) 。  线路烧了，保险完好


看了下结构在想能不能自己组个这个线路来充电， (, 下载次数: 18) 和并充板比起除了少个保险丝其他都一样啊，请高手支招，谢谢。平时都是充5个2200的3S电池。        












作者: seanshuai    时间: 2014-1-14 14:48
保险够坚挺  ！！！！要他有何用？
作者: txch    时间: 2014-1-14 14:53
买个并充板啊!不是很贵吧.
作者: 星辰璀璨    时间: 2014-1-14 15:04
小心B6着火
作者: 7744    时间: 2014-1-14 15:06
出门一串线比一个板子好带啊，如果能用的话。
作者: fangqiaoming    时间: 2014-1-14 15:33
可惜了  又要花钱买了
作者: 悲剧的设备党    时间: 2014-1-14 17:35
我的3s电池并充，其中一块擦到4s平衡头去了，电池平衡头烧毁，并充板一个3s平衡头掉了一颗针。自己焊上了
作者: bandit2012    时间: 2014-1-14 18:03
b6并冲这么多电池能冲满吗
作者: shanshuimoxing    时间: 2014-1-14 18:36
用线焊起来，照用。有做线的水平，马上复活。
作者: 7744    时间: 2014-1-14 18:52
shanshuimoxing 发表于 2014-1-14 18:36
用线焊起来，照用。有做线的水平，马上复活。

兄弟的意思是拿根铜线跟着被烧断的线焊，走根明线是吧。 工程量大啊，估计要把所有的线都要走一遍，怕有暗伤有隐患

作者: shanshuimoxing    时间: 2014-1-14 19:00
没有问题，就是并联，跟着铜箔走。原来铜箔截面积不够（保险不烧铜箔烧），焊好后脱胎换骨，比原厂还好。
作者: 玉龍公子    时间: 2014-1-14 19:16
本帖最后由 玉龍公子 于 2014-1-14 19:22 编辑

我的做法是把铜箔上的漆刮掉，用焊锡一条一条线路过下来的， 自己也做过一个3S的并充板，很小的一个很方便带，不建议用线，一是接口不好处理
，二是平衡头无法固定容易抽针短路，就用洞洞板和条型连接器（平衡头，学名叫条型连接器）就能简单的做一个


作者: qmjwhm    时间: 2014-1-14 19:18
有这个并冲板，但是从来未用过，不知道怎用。再说，B6充电能力有限。
作者: 7744    时间: 2014-1-14 19:29
shanshuimoxing 发表于 2014-1-14 19:00
没有问题，就是并联，跟着铜箔走。原来铜箔截面积不够（保险不烧铜箔烧），焊好后脱胎换骨，比原厂还好。

不知道搞个我画的那种线可不可行啊  出门方便携带

作者: shanshuimoxing    时间: 2014-1-14 19:35
7744 发表于 2014-1-14 19:29
不知道搞个我画的那种线可不可行啊  出门方便携带

可以，另外你的并充板中间两条+，-主线要用两条电线连接起来，平衡线烧坏不大稍微处理一下就行。

作者: conrad    时间: 2014-1-14 22:10
不如重新买个，也不贵
作者: 也想飞好    时间: 2014-1-14 22:23
星辰璀璨 发表于 2014-1-14 15:04
小心B6着火

一直以为B6不可以并充。

作者: 王牌猪头    时间: 2014-1-15 00:15
顶起，扩充版也就装个样子，不可能都插满，楼主那样的更实用，我的也烧过，我那个接口有个装反的，第一次用就烧了，还顺带把电池平衡头搞没了，B6最大才5A，四块同时冲算是顶天了，越多越不保险
作者: lizhen0091up    时间: 2014-1-15 01:47
玉龍公子 发表于 2014-1-14 19:16
我的做法是把铜箔上的漆刮掉，用焊锡一条一条线路过下来的， 自己也做过一个3S的并充板，很小的一个很方便 ...

平衡头  是    XH2.54接插件   

作者: 7744    时间: 2014-1-15 14:38
感谢各位支招，今天搞了下修复成这样了。偷懒只把断的平衡线那过了到锡，刮漆太麻烦了。40W的烙铁焊T插那部分郁闷啊，都不化。 (, 下载次数: 10)

作者: fryefryefrye    时间: 2014-1-17 12:49
王牌猪头 发表于 2014-1-15 00:15
顶起，扩充版也就装个样子，不可能都插满，楼主那样的更实用，我的也烧过，我那个接口有个装反的，第一次用 ...

经常B6充6节电池的路过。

4节2200，两节5000 的电池全部插并充板，

充一夜，第二天早上就可以出门飞了。

作者: dw4154512    时间: 2014-1-17 20:18
学习
作者: knowwei    时间: 2014-1-18 13:32
B6还做并充啊，不如换个充电器吧
作者: 王牌猪头    时间: 2014-1-19 18:15
fryefryefrye 发表于 2014-1-17 12:49
经常B6充6节电池的路过。

4节2200，两节5000 的电池全部插并充板，

没出过问题么？我一起冲也都是同容量同型号的一起充。
主要有两个问题，不容量一起充的话，容易有的充满，有的还没充满就叫了，会出现半拉子电的电池，这个问题倒无所谓
第二个比较严重，如果电池组里面有单节不太均衡的电压的话，会把其它电池同样充的不平衡，我都因为这个废掉两块电池了，后来拿小电流补了好久，性能也不如以前了

作者: fryefryefrye    时间: 2014-1-19 20:12
王牌猪头 发表于 2014-1-19 18:15
没出过问题么？我一起冲也都是同容量同型号的一起充。
主要有两个问题，不容量一起充的话，容易有的充满 ...

并充版所有的电池全部并联，每一节电芯都并连，电压都一样，充到4.2v就是充满，第一个问题应该不存在啊？

第二个问题的确是有的，不能把有问题的电池插到并充板上。

作者: 冰火8    时间: 2014-1-21 08:54
买个并充板啊
作者: 璁小璁    时间: 2014-1-22 10:27
我一直用b6并充5块3S2200， 分配给每块电池的充电电流不足1A ，   既方便还有助于延长电池使用寿命 （小电流充电）



不过看着LZ自己做的那个并充线很不靠谱，  如果电池没插满， 空着的插头碰在一起短路的话。。。    相当危险
作者: 7744    时间: 2014-1-22 10:38
璁小璁 发表于 2014-1-22 10:27
我一直用b6并充5块3S2200， 分配给每块电池的充电电流不足1A ，   既方便还有助于延长电池使用寿命 （小电 ...

没有自己做接线，上面有兄弟提到平衡线母头容易掉的问题，先前没有考虑到。所以还是把坏的板子修复继续用了。

作者: 细雨带风    时间: 2014-1-22 11:28
别省这点小钱，隐患多多。毕竟安全第一，而且电池也要侍候好，电池成本也相当可观啊
作者: kelei    时间: 2014-1-22 19:42
路过
作者: kelei    时间: 2014-1-23 09:49
帮顶





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