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标题:
直升飞机减速器齿轮箱的剖面照片，可以直接看到内部结构（转帖）
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作者:
yanzl_ch
时间:
2014-2-17 08:55
标题:
直升飞机减速器齿轮箱的剖面照片，可以直接看到内部结构（转帖）
本帖最后由 yanzl_ch 于 2014-2-17 08:57 编辑
今天刚刚又看到个精彩的帖子，特转之
这次到米兰取经，拍了些照片，发上来给大家看看。下面是一个直升飞机主减速器的剖面照片，可以直观的看到原理，所有的照片都是手机拍的，不太清楚，请见谅。
整体外观。
桨毂挥舞铰轴承。
侧面图。
左右两侧是和发动机输出轴连接的地方，中间的是输出到尾减速器的。
内部齿轮，输入齿轮组，和尾减输出齿轮组。
这是驱动外部一些组件的齿轮组。
主减速齿轮组。
另一给角度。
旧机型的仪表板图，现在的更先进了。
有位朋友想了解发动机是怎么平衡扭矩的，补发个系统图。
作者:
chenwei5105729
时间:
2014-2-23 18:42
图片怎么这么大？
作者:
zhaolong01
时间:
2014-2-23 20:35
我的娘，终于看完了，楼主辛苦了。
作者:
kiki_sdj
时间:
2014-2-23 21:04
看着像单发连接的。应该是超轻型的
作者:
______羽翼
时间:
2014-2-24 12:19
kiki_sdj 发表于 2014-2-23 21:04
看着像单发连接的。应该是超轻型的
双发涡轮轴驱顶置发动机...可收放起落架...可以算是大型的直升机了...
作者:
天涯为邻
时间:
2014-3-15 12:18
图还能再大点吗？
作者:
songcolour
时间:
2014-3-15 21:20
这图太夸张了 好大
作者:
蜜蜂出沒注意
时间:
2014-3-19 10:29
50吋顯示屏都看不完的圖片......
作者:
garfieldhummer
时间:
2014-3-19 11:35
这个每一级传动效率有多少啊？ 我觉得假设每级98%，传递5次后只有90%了
作者:
锁恋之吻
时间:
2014-5-20 22:49
作者:
电直玩家2013
时间:
2014-5-21 10:59
好大的图
作者:
myv200d01
时间:
2014-5-21 11:27
我才12寸的显示器呀！
图就不看了，直接看回复。
作者:
电吉他
时间:
2014-5-24 07:36
好资料，多多发来。
作者:
回不去的火星人
时间:
2014-5-24 10:03
7000W像素。。。。。呵呵~~~鸟用？无良商家的宣传+消费群体的无脑，可谓一拍即合，才会有这么脑残的产品
作者:
xiaofancc
时间:
2014-5-25 09:15
我日，我的显示器差点爆炸了。。
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图就不看了，直接看回复。