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标题: 【关于用多轴飞3C的话题】 [打印本页]
作者: yy1315714    时间: 2014-2-20 11:23
标题: 【关于用多轴飞3C的话题】
在国内外用多轴飞3D的已大有人在甚至室内的3D都飞得非常漂亮，但是至今还没发现用多轴飞3C的，在电直这边3C确实比3D在机子的调试和操作技巧方面难度大了很多，但是多轴的稳定性要比电直好很多那为什么就没有人尝试用多轴来飞3C呢。我以前飞电直也能做几个不标准的3C动作，正好这几天外面下雨就在家尝试了一下确实有难度就连走一个45度上升再下降的动作都做不好。这方面不知道有朋友在探索吗，希望交流。本以为能很容易飞好的就摄了个视频。





作者: yuyanzt    时间: 2014-2-20 11:56
沙发哦 先坐沙发 再看视频
作者: 爵爷    时间: 2014-2-20 16:06
3C是啥意思
作者: ZLTOC    时间: 2014-2-20 16:36
3c 的 比赛 规则 除了 尾陀螺  其他轴都不能 用 电子稳定装置
而四轴飞行 必须有三轴陀螺 来稳定
作者: yy1315714    时间: 2014-2-21 05:22
ZLTOC 发表于 2014-2-20 16:36
3c 的 比赛 规则 除了 尾陀螺  其他轴都不能 用 电子稳定装置
而四轴飞行 必须有三轴陀螺 来稳定

是呀，四轴都有三轴陀螺和加速计来稳定都很难飞出3C的动作，看见飞F3C的难道之高了。

作者: xukejing    时间: 2014-2-28 14:29
你想啊，如果直机固定5度左右的螺距，然后靠控制马达转速来控制升力，也是一样不能把F3C动作做得好看的。多轴因为靠转速控制升力的关系，没有直机变螺距时的细腻，所以手动操作油门时爬升和下降的反应没有直机稳定。当然，多轴也有多轴的优势，有飞控嘛，可以让GPS参与定点定高。只是飞控定点模式时，做移动和刹车时动作有些狠，那样会不会把手法练坏呢。
作者: yy1315714    时间: 2014-2-28 18:12
xukejing 发表于 2014-2-28 14:29
你想啊，如果直机固定5度左右的螺距，然后靠控制马达转速来控制升力，也是一样不能把F3C动作做得好看的。多 ...

是的，你说得很有道理，想必你也尝试过F3C的动作，确实难道很大，我是彻底没有信心了才改玩多轴的，岁数大了反应也迟盹了还是玩多轴应手点。




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