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标题: super cp油门60%以上越大转速越低？ [打印本页]
作者: studyjump    时间: 2014-3-24 13:42
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作者: MLYSY2008    时间: 2014-3-24 16:04
查一下油门曲线。
作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-24 19:07
正常，螺距太大了就这样，螺距小了转速上来了，升力又不够！
作者: 琴弦    时间: 2014-3-24 19:10
这个是你螺距曲线太大了，说明书上的设置，估计正负螺距有接近14-15度了，这个小鸡的动力那么大螺距掉转厉害。螺距再大也会软，其实一般12度左右的螺距就可以了，这样电机负担小转速高一些，结合较低螺距一样可以达到想要的动力
作者: 396403942    时间: 2014-3-24 19:11
估计是油门曲线没设置好
作者: jeanvinlau    时间: 2014-3-24 20:06
pilotgaowei 发表于 2014-3-24 19:07
正常，螺距太大了就这样，螺距小了转速上来了，升力又不够！

恩，看来对于小鸡螺距曲线、油门曲线的配合更显得重要啊！
作者: d08911    时间: 2014-3-24 20:33
本帖最后由 d08911 于 2014-3-24 20:37 编辑

这个问题也不是太难解决·有刷无刷基本一样在保证电机电池没问题的前提下·把螺距调到40%以上油门（油门曲线默认）开始可以悬停·如果电池达不到应有的时间就开始没力变软~最快解决的办法就是把接收板一个电压检测电阻拿掉·这样处理过就基本可以解决问题~具体哪个可以在论坛找下不难找到！

作者: studyjump    时间: 2014-3-25 09:58
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作者: studyjump    时间: 2014-3-25 09:59
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作者: studyjump    时间: 2014-3-25 10:26
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作者: studyjump    时间: 2014-3-25 10:27
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作者: studyjump    时间: 2014-3-25 10:29
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作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-25 10:39
studyjump 发表于 2014-3-25 09:59
可是旋距和油门曲线都是按照说明书上设的啊，觉得刚买的时候没这样
油门曲线：L 0% M 70% H 100%
螺距 ...

油门曲线这样就行了！螺距曲线不要死板的硬套，要测量的哦！油门中点螺距为零，最大最小有10度就足够了！具体测量方法是：在没有双桨的情况下，两片桨叶折叠在同一边（桨叶需要和桨夹垂直），观察他们之间的角度，0螺距就是两片之间没有夹角，用一个半圆尺测量，夹角为20度的时候，螺距就是10度！一边在控上调，一边测量！为了防止旋翼转动，可以先在熄火的状态测量，然后记录下数据，输入到相应的模式就可以了，不过这个螺距是3D螺距！悬停 航线螺距如果需要另外设定，根据前面的数据，换算一下，想要多少度都可以，这个应该不难吧？比如0到-40是10度变化量，那就是4个点就变化一度，我觉得讲的够清楚了吧？

作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-25 10:43



还有一点，尽量用拉杆把螺距调成油门中点，螺距为零，是在调不好也没关系，在控上面按照我说的方法调试！切记，控上面的数据是经过测量得来的，每架飞机都不一样的！同一批次的飞机也绝对不一样，只是个大概范围!

作者: studyjump    时间: 2014-3-25 11:05
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作者: d08911    时间: 2014-3-25 11:43
本帖最后由 d08911 于 2014-3-25 11:46 编辑
studyjump 发表于 2014-3-25 11:05
好……好复杂…………

那就来点不用看数据的土方法吧~把油门曲线复位出厂（0-50-100）要求：把螺距调到50%油门可以悬停（不用看螺距曲线数据）然后以50%螺距那个点为中心把曲线其它几个点调为平滑一条斜线~完事大吉~个人觉得已经是很简单了。

作者: studyjump    时间: 2014-3-25 12:30
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作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-25 12:46
d08911 发表于 2014-3-25 11:43
那就来点不用看数据的土方法吧~把油门曲线复位出厂（0-50-100）要求：把螺距调到50%油门可以悬停 ...

对头！如果只是悬停 航线足够了！

作者: 琴弦    时间: 2014-3-25 13:01
studyjump 发表于 2014-3-25 11:05
好……好复杂…………

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=679000
看这个吧,我以前写的,非常简单的调试到完美核实的状态.傻瓜式的步骤

作者: studyjump    时间: 2014-3-25 13:49
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作者: d08911    时间: 2014-3-25 14:08
studyjump 发表于 2014-3-25 12:30
好，我试试的
来自安卓客户端

~~~按土方法如果你把油门到40%以上就可以悬停（如少将所说只适合悬停和航线的练习·说句实在话这个小鸡的3D飞行视频几乎没看见过...个中原因不得而知）俗话说的低转速大螺距~和街上的印度X油有异曲同工的功效

作者: MLYSY2008    时间: 2014-3-25 15:22
studyjump 发表于 2014-3-25 09:58
是按照说明书里设置的油门曲线啊
油门曲线：L 0% M 70% H 100%

如果曲线没有问题那就是电池的问题了，因为你将直机固定住了，推大油门等于同时也增加了螺距，直机在大螺距条件下功耗会增加很多，电池不好降低转数是正常的。
作者: studyjump    时间: 2014-3-25 15:33
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作者: 聪少    时间: 2014-3-26 01:24
楼上所有说“按说明书设置的”。麻烦你们用眼看看，用脑想想。
把控丢一边，参数不变，拉杆缩短两圈看看，螺距发生了什么变化？

为什么控的螺距曲线不直接告诉你多少度而是百分百？其用意就是一个参考值，他并不代表真实螺距。

如果你连什么是螺距都不懂。去百度一下吧
作者: studyjump    时间: 2014-3-26 16:51
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