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标题: 我惊！德国人疯了，搞出个11KW的船用无刷来！ [打印本页]

作者: 瑞克 时间: 2005-10-30 19:39
标题: 我惊！德国人疯了，搞出个11KW的船用无刷来！
早知道德国人疯狂，但没想到竟然有这么疯狂，今天到LMT网站上一看，他们赫然推出功率达到11KW的大型船模用无刷电机，具体如下：
型号 3060 ， 3080
电机直径 60mm
输出轴直径 10mm
电机长度 (3060) 100mm (3080) 120mm
功率（最大） (3060) Bis 8 KW (3080) Bis 11 KW
转速 bis 50000 U/min
重量 (3060) 1,2 kg (3080) 1,6 kg
电压最大40伏
价格 549欧元 (3060) ， 599欧元(3080)
如此巨大功率的电机，不知道要用什么样的电调和电池组，果然是疯狂！
电机“玉照”

三角连接

星型连接
[img]http://photo.5imx.com/up/0509/200510301938340.jpg[/img

再补张照片，配合这个电机的电调：

另外还有个录像，录像中那条黄绿色的大隧道穿用了两台3060，5，6公斤重的船，一加油就飞出水面，爽啊。
http://www.e-powerboat.de/bilder ... saw2005/saw2005.wmv

[ 本帖最后由瑞克于 2005-11-21 22:33 编辑 ]

作者: 万金油 时间: 2005-10-30 19:43
厉害．有钱，羡慕

作者: 忆の伤 时间: 2005-10-30 19:51
帥的一塌糊塗～這囬直綫賽有的看暸～

作者: netcat 时间: 2005-10-30 20:36
哈哈，这也叫船模吗？可以载人的船模吧！

作者: 忆の伤 时间: 2005-10-30 20:41
開玩笑～

作者: 野焰[042143] 时间: 2005-10-30 21:07
LMT Lehner新出的弓虽电机
LA SAW直线加速 32cell用....哈哈
用这个电机的话...动力系统不算电池,光电机电调就要万把RMB喔

作者: 起点 时间: 2005-10-30 21:30
不错,用4个可能装一台电动车了.

作者: 李荣顺 时间: 2005-10-30 21:44
星角联线

作者: 老贾 时间: 2005-10-30 21:57
瑞克：忙什么去了？欢迎回来：）

作者: slash 时间: 2005-10-30 22:01
还分星型连接和三角形连接呢，真试把工业技术发挥到及至啊。。。。汗颜。。。。。人家电机还执行ISO标准呢！！！真德国！！

作者: ★缤纷★ 时间: 2005-10-30 22:18
一般国内的都是星型接法

作者: JYRT 时间: 2005-10-30 23:33
真厉害哦

作者: lsybox 时间: 2005-10-31 00:12
可以直接用来改电动自行车吧??

作者: 王佳琪 时间: 2005-10-31 04:29
好好学习天天向上!~

作者: wsylzh 时间: 2005-10-31 17:09
厉害，都可做载人飞船了。

作者: 瑞克 时间: 2005-11-1 17:00

原帖由老贾于 2005-10-30 21:57 发表
瑞克：忙什么去了？欢迎回来：）

老贾，前段时间一直忙着考试，现在终于有空了，昨天我还去了趟斯图加特的模型展，可惜今年东西实在太少，比较失望。不过倒是和一位99年F1E的世界冠军聊了聊，他说他认识周建明和**红，并问中国同好好，希望明年能在德国相遇

作者: lch 时间: 2005-11-1 20:05

原帖由 lsybox 于 2005-10-31 00:12 发表
可以直接用来改电动自行车吧??

别说电动自行车,摩托车也行了,一般125CC的摩托车才10KW左右.

作者: 忆の伤 时间: 2005-11-1 20:10

原帖由 野焰[042143] 于 2005-10-30 21:07 发表
LMT Lehner新出的弓虽电机
LA SAW直线加速 32cell用....哈哈
用这个电机的话...动力系统不算电池,光电机电调就要万把RMB喔

等那天我做夢弄兩個玩玩～

作者: 硝基 时间: 2005-11-3 22:17
恐怕要用脉宽调速系统喽！:em15:

作者: 野焰[042143] 时间: 2005-11-4 20:36

原帖由瑞克于 2005-11-1 17:00 发表

老贾，前段时间一直忙着考试，现在终于有空了，昨天我还去了趟斯图加特的模型展，可惜今年东西实在太少，比较失望。不过倒是和一位99年F1E的世界冠军聊了聊，他说他认识周建明和**红，并问中国同好好，希望明 ...

我想请问一下……这位世界冠军的国籍？姓名？

作者: 海风轻轻的吹 时间: 2005-11-5 10:21
装在摩托艇上速度也不会慢

作者: 瑞克 时间: 2005-11-8 20:59

原帖由 野焰[042143] 于 2005-11-4 20:36 发表

我想请问一下……这位世界冠军的国籍？姓名？

这位世界冠军是德国人，名叫Gerhard Zibauer，他的邮箱 ggf-sue@mfca.de 照片请参考
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-8 21:18
长见识啊~船也帅~

作者: kcy 时间: 2005-11-8 21:23
那六根接线柱改为上螺丝,比上焊方便多了.

作者: 野焰[042143] 时间: 2005-11-9 17:56

原帖由瑞克于 2005-11-8 20:59 发表

这位世界冠军是德国人，名叫Gerhard Zibauer，他的邮箱 ggf-sue@mfca.de 照片请参考
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

谢谢!
著名的"奶牛船"船主:em15:
haha

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-9 18:12

原帖由 kcy 于 2005-11-8 21:23 发表
那六根接线柱改为上螺丝,比上焊方便多了.

銲接可以保證低內阻～不被汚染～像這種專業的東西一般不會選擇這種方式連接～

作者: 极光 时间: 2005-11-9 18:33
好东西! 顶!!!:em26:
问一下侧面的2个接头是接什么的?

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-9 18:40
水冷~我最佩服的就是这个了~电机做完了直接就给做好水冷了~

作者: 野焰[042143] 时间: 2005-11-9 19:47

原帖由 kcy 于 2005-11-8 21:23 发表
那六根接线柱改为上螺丝,比上焊方便多了.

原帖由逆鳞于 2005-11-9 18:12 发表

銲接可以保證低內阻～不被汚染～像這種專業的東西一般不會選擇這種方式連接～

这应该是用蕉插插上的...线焊在蕉插公头
线拔下来就像这样
似乎LMT都是这样做的

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-9 20:40
嗯~看出来了~~

作者: yclai 时间: 2005-11-9 20:42

原帖由逆鳞于 2005-11-9 18:12 发表

銲接可以保證低內阻～不被汚染～像這種專業的東西一般不會選擇這種方式連接～

錯！銲錫的內阻比上螺絲高，只是較為簡單。當遇上大电流時，銲會溶(特別是銲錫太厚)。

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-9 21:18
焊锡发热大和焊接时的处理有关系~而且在车模比赛中大部分都是用焊接~接头基本已经全部舍弃~
我不清楚你所说的螺丝固定是具体的怎么弄~反正相比之下螺丝在固定后内部会更容易被氧化~如果我说的还是不对的话请告诉我为什么~或是测试报告~~

作者: yclai 时间: 2005-11-9 22:22

原帖由逆鳞于 2005-11-9 21:18 发表
焊锡发热大和焊接时的处理有关系~而且在车模比赛中大部分都是用焊接~接头基本已经全部舍弃~
我不清楚你所说的螺丝固定是具体的怎么弄~反正相比之下螺丝在固定后内部会更容易被氧化~如果我说的还是不对的话请告诉 ...

測試佈告？有需要嗎？电动模型只求簡單(小朋友玩意)，要認真就要打線耳上螺絲！這是我從事供电箱(3000A380V)工作學會的！

作者: kcy 时间: 2005-11-9 23:02

原帖由 yclai 于 2005-11-9 22:22 发表

測試佈告？有需要嗎？电动模型只求簡單(小朋友玩意)，要認真就要打線耳上螺絲！這是我從事供电箱(3000A380V)工作學會的！

哈!着就是我想说的螺丝接线,我就是从事供电事业的.

作者: 瑞克 时间: 2005-11-10 00:43

原帖由 yclai 于 2005-11-9 22:22 发表

測試佈告？有需要嗎？电动模型只求簡單(小朋友玩意)，要認真就要打線耳上螺絲！這是我從事供电箱(3000A380V)工作學會的！

模型自然和工业上的用法不一样，不过恕我直言，在我见过的竞赛电船中，没有在任何电船是用螺栓连接的。

作者: 野焰[042143] 时间: 2005-11-10 11:54

原帖由瑞克于 2005-11-10 00:43 发表

模型自然和工业上的用法不一样，不过恕我直言，在我见过的竞赛电船中，没有在任何电船是用螺栓连接的。

:em26:

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-10 19:00

原帖由 yclai 于 2005-11-9 22:22 发表

測試佈告？有需要嗎？电动模型只求簡單(小朋友玩意)，要認真就要打線耳上螺絲！這是我從事供电箱(3000A380V)工作學會的！

当然需要~我比较重视检测结果~现在模型的测试中接头内阻最小的是香蕉插头~而连接方式内阻最小的仍然是焊接~没有听说有工业用法~上螺丝~
你说的打线耳我知道~我老爸当过电工~

作者: yclai 时间: 2005-11-10 22:18

原帖由瑞克于 2005-11-10 00:43 发表

模型自然和工业上的用法不一样，不过恕我直言，在我见过的竞赛电船中，没有在任何电船是用螺栓连接的。

电船競賽當然不用螺栓連接！這麼少的耗电量30A？40A？or60A！焊錫足以應付，上星期六我試120A就令我插头溶錫啦！當然我也不用螺絲連接(太不方便)，但要挑戰負載極限都可以一試，不過电池可能吃不消......我要說明的是：焊錫不是什麼低阻抗........只是普及、施工簡單。半導体生產工序有純金焊接(450度C)和銀膠(200度C)就是阻抗最低！

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-11 18:08
你测试的什么插头？

作者: byrne 时间: 2005-11-11 18:17

原帖由 yclai 于 2005-11-9 22:22 发表

測試佈告？有需要嗎？电动模型只求簡單(小朋友玩意)，要認真就要打線耳上螺絲！這是我從事供电箱(3000A380V)工作學會的！

供电箱(3000A380V)既工况同模型有相似之处吗??

打线耳,上锣丝除了考虑发热量,接触电阻外,最大既优势系机械强度同维护方便啊!!

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-11 18:23
而且相比之下好像应该是螺丝固定更方便~而不是焊接~焊接还需要电~还需要对焊接面进行一系列的处理~更复杂~没有专业知识的人很难完成一个较好的焊接作业~

作者: yclai 时间: 2005-11-11 19:51

原帖由 byrne 于 2005-11-11 18:17 发表

供电箱(3000A380V)既工况同模型有相似之处吗??

打线耳,上锣丝除了考虑发热量,接触电阻外,最大既优势系机械强度同维护方便啊!!

模型和供电箱相似之處？大概是有电掛！我之前所講焊錫不是什麼低阻抗、低.......就跟你們討論一番，至于先進的供电箱的搆造和操作原理就留待你們的电工父輩來講介吧！

作者: yclai 时间: 2005-11-11 19:55

原帖由逆鳞于 2005-11-11 18:23 发表
而且相比之下好像应该是螺丝固定更方便~而不是焊接~焊接还需要电~还需要对焊接面进行一系列的处理~更复杂~没有专业知识的人很难完成一个较好的焊接作业~

那麼你就是一位專業的焊錫師啦！佩服！佩服！

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-11 20:00
我不专业~我爸是专业的焊工~曾经也当过电工~

作者: yclai 时间: 2005-11-11 20:16

原帖由逆鳞于 2005-11-11 18:08 发表
你测试的什么插头？

我試過的电機、电調是100A以上，而电數和葉槳斷增加，直至电的胶売爆裂(我認為的負載極限)，蕉插和T插都試過溶錫，大概要跟你們(銲錫師)學習一下吧！

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-11 21:07
蕉插的融锡状况应该要比T插好一点~因为点流大~发热是肯定的~螺丝固定也是会有发热的~只不过不会融而已~所以不会表现得很明显~如果想达到更好的效果就用含银焊锡~或是他上面说过的金焊或银焊~在金属中这两个的导电系数最好~这也是不争的事实~

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-11 21:09
说实话~现在标在100A以上的电变实际承受不了那么大的电流~

作者: yclai 时间: 2005-11-11 22:55

原帖由逆鳞于 2005-11-11 21:07 发表
蕉插的融锡状况应该要比T插好一点~因为点流大~发热是肯定的~螺丝固定也是会有发热的~只不过不会融而已~所以不会表现得很明显~如果想达到更好的效果就用含银焊锡~或是他上面说过的金焊或银焊~在金属中这两个的导电 ...

絕對同意！以前都是用蕉插的，過被一位熱心又色盲的船友正負电源插錯，我的1480元电調就報廢了！嗚嗚........順便一提金焊是要配合200度C熱氮驅氧，而银胶要焗1小時乾后才會通电。哈哈.......

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-12 08:41
我也報廢過一個超貴的電變～心疼啊～不過實在比賽裏報廢的～還不算窩囊～
哦暸～我對那兩種銲也不是很暸解～這囬長知識暸～呵呵～謝啦～

作者: yclai 时间: 2005-11-12 13:37

原帖由逆鳞于 2005-11-12 08:41 发表
我也報廢過一個超貴的電變～心疼啊～不過實在比賽裏報廢的～還不算窩囊～
哦暸～我對那兩種銲也不是很暸解～這囬長知識暸～呵呵～謝啦～

唉.....新買的比壞了的好得很！舊的硬是提起勁番用(還有一個1880元70A的)。

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-12 17:24
我想问是什么牌子的？LRP的QC2么？

作者: yclai 时间: 2005-11-12 20:27

原帖由逆鳞于 2005-11-12 17:24 发表
我想问是什么牌子的？LRP的QC2么？

新的是BARRACUDA-80，舊的是KONTRONIK Beat-70。

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-12 20:30

原帖由 yclai 于 2005-11-12 20:27 发表

新的是BARRACUDA-80，舊的是KONTRONIK Beat-70。

汗~乱了~我还以为是有刷电变呢~把无刷这茬给忘了

作者: yclai 时间: 2005-11-12 21:11

原帖由逆鳞于 2005-11-12 20:30 发表

汗~乱了~我还以为是有刷电变呢~把无刷这茬给忘了

我也忘記轉了无刷很久啦！哈哈.......餘下一堆有刷古玩！嗚嗚......

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-12 21:23
呵呵～這兩款應該是無刷吧？這兩個牌子印象不深～

作者: yclai 时间: 2005-11-13 20:15

原帖由逆鳞于 2005-11-12 21:23 发表
呵呵～這兩款應該是無刷吧？這兩個牌子印象不深～

BARRACUDA是近期用過最好(防水)、抵用的无刷电調！有船友從台灣訂過來(集合數台有折扣)，售后服務非常好，有船友壞了寄去，一星期后就免費寄回新的！

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-13 21:17
是吗？哪里的品牌？

作者: yclai 时间: 2005-11-14 19:52

原帖由逆鳞于 2005-11-13 21:17 发表
是吗？哪里的品牌？

美國的！可以上綱訂，過台灣賣得很平。

作者: 逆鳞 时间: 2005-11-14 19:58

原帖由 yclai 于 2005-11-14 19:52 发表

美國的！可以上綱訂，過台灣賣得很平。

哦暸～

作者: 瑞克 时间: 2005-11-21 22:37
再补张照片，配合这个电机的电调Schulze 40.160：

另外还有个录像，录像中那条黄绿色的大隧道穿用了两台3060，5，6公斤重的船，一加油就飞出水面，爽啊。
http://www.e-powerboat.de/bilder ... saw2005/saw2005.wmv

[ 本帖最后由瑞克于 2005-11-21 22:40 编辑 ]

作者: 忆の伤 时间: 2005-11-22 19:44
這個電變我知道～功率超大啊～

作者: 铁皮 时间: 2005-11-22 23:05
做再大的无刷电机都没问题，关键是电机功率大了以后还要有配套的电调和电源，这才是难的

作者: 忆の伤 时间: 2005-11-23 19:20

原帖由铁皮于 2005-11-22 23:05 发表
做再大的无刷电机都没问题，关键是电机功率大了以后还要有配套的电调和电源，这才是难的

電源最好辦～現在什么電源沒有啊～就是電變做到大功率之后的穩定性難以確保～
～

作者: gestapo 时间: 2005-12-2 10:27
11KW？！那电流是多少？

作者: 紫电清霜 时间: 2005-12-4 12:38
:em16:
我晕哦～在做航天飞船呀！

作者: happyskybaby 时间: 2005-12-5 19:43
我靠，太猛了吧！

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