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标题: 冲浪者X8组装完毕，起落架加固和转向，人生收费，炸机和维修，epo泡沫修复技巧。 [打印本页]
作者: 372036783    时间: 2014-3-29 15:42
标题: 冲浪者X8组装完毕，起落架加固和转向，人生收费，炸机和维修，epo泡沫修复技巧。
经过前两个帖子的众人回复，学习了很多东西，比如起落架不结实，轮刹不现实，电调应外置，尾翼该加固，等等，最重要的新手应该练模拟器我没有听，结果涨了维修的经验。哈哈，下面吧这几天的经验和感想分享一下。
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都说冲浪者x8不适合安装起落架，我想说等我玩熟练了我也懒得滑跑，不过的确不适合，因为没有合适的，我买的这个搭配的起落架不结实，降落肯定把槽掰折了。所以我想了个办法加固。
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没错，碳杆，易拉罐，热熔胶，碳杆吸收前后拉力，易拉罐吸收左右方向拉力，碳杆与起落架接触部分先用502粘死，然后打上热熔胶，起落架和易拉罐之间打满热熔胶，机身插槽里用热熔胶，易拉罐和机身之间也用热熔胶，最后用热熔胶吧碳棒和机身固定，这样非常结实，用了不到一根热熔胶，
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起落架尾轮一开始的方案是镶在机尾的（可以看我以前的帖子），后来都说没法转向，不实用，于是想出解决方案，
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用的是载机自带的螺旋桨那个铝合金螺母作为轴，轻木板掏洞，吧螺母镶嵌在木板上，用502固定，螺丝穿过转向杆和尾轮的眼，用502粘死。然后拧上木板，就成了轴了，易拉罐铝皮点上为了减小摩擦力，使转向更加顺滑，木板贴在机身上，调整角度，因为机身是圆的，以尽量不破坏机身为原则固定木板，用碳杆塞在缝里502点住，然后拿下用热熔胶吧木板和碳棒粘死，最后吧他们粘到机身上，用热熔胶固定，[attach]2012429[/attach][attach]2012430[/attach][attach]2012427[/attach]
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舵机配套的这个白色的舵摆根铝皮的摩擦力非常小，可以剪下一小块粘在尾轮座上和铝皮摩擦的位置。
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热熔胶看着挺多的吧。其实是打多了，后来我用铝皮窝出槽，配合热熔枪把多余的胶剔掉。
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拉杆之所以斜的是因为在一侧接是反的，呵呵。实测转向性能还特么可以。下面视频里可以看到。
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加高电机座。淘宝买的，为了用kv1400配7寸桨，这个用502粘比较好。
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效果还不错
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因为是首飞，而且风不小，怕再也见不到了，所以起飞前拍照留念哈哈。
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10分钟前好好的飞机啊。10分钟后就。。。。。。。一会看视频帮忙分析分析
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电机座折了，关键是螺旋桨螺母松了，都快出来了，这个是最致命的问题，空中失去动力。
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驾驶舱也坏了，连透明塑料整流罩都碎了。机头严重变形，没错，是直接扎地上了。
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这个是放在机头里的配重，因为电池都放到最定头了都严重头轻，不过可能没调好，弄得前面过重了。
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经过我巧夺天工的一番修复。恢复的差不多
电机座用502粘上了，还算解释，桨螺母用钳子狠狠的拧到拧不动。
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机头变形的部分可以用开水冲，epo材质有一定的恢复性，褶皱部分舒展了，没有原先那么夸张了，冲差不多了用纸擦干净，上泡沫胶，用纤维胶带固定。有些没法固定的创口可以用502，epo材质可以用502粘合，果然好材质。
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整流罩缺失的部分我用透明胶带蒙上，降低风阻。
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碳杆有些开胶，把胶刮下来重新粘。
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驾驶舱变形比较严重，需要用整流罩来固定底座的角度。
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下面是视频。各位帮忙看看什么毛病。是不是头重 ，风大，手生，突然失去动力这几个因素。





谢谢参观。





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