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标题: 六轴简易机架,700轴距,会继续更新 [打印本页]

作者: binwen06    时间: 2014-4-4 23:29
标题: 六轴简易机架,700轴距,会继续更新
本帖最后由 binwen06 于 2014-4-5 01:41 编辑

设计过环形的,现在修改了一下,材料是3k16mm碳管4米,衣柜四通三通各4个,电机座6个,费用350还有找,电机是f4006,950kv,乾丰1045,好盈20a,apm飞控,试飞时会加个席梦思减震
以前的设计图 (, 下载次数: 15)

材料刚到,整整等了5天,电机昨天到,碳管今天到,都是申通的,申通真慢!
因为脚架位置在中间,这个机架可以电机上位上拉,也可以电机下位下推,只是小组装了下,等周末再装电子设备试飞
这个灵感来自于环形机架,谢谢金源乐智的灵感
我发上来,是希望大家帮忙发现不好的地方,好改正,既要爽飞,更要安全
安全是最主要的!!
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作者: binwen06    时间: 2014-4-4 23:47
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作者: 87654321    时间: 2014-4-5 00:01
弯头强度太差
机架抗扭不够
结构缺陷,三角形才是稳定的。

作者: binwen06    时间: 2014-4-5 00:09
87654321 发表于 2014-4-5 00:01
弯头强度太差
机架抗扭不够
结构缺陷,三角形才是稳定的。

试过环形四轴,这个跨度和这个载重,弯头强度足够,因为要插进弯头里,要使劲敲进去才行,敲了之后,弯头没有变形,也没有裂缝
机架抗扭?是什么概念
三角形是稳定的,但是这个跨度,这个结构是合适的。
三角形,目前没有三角形的机架啊


作者: 87654321    时间: 2014-4-5 00:12
binwen06 发表于 2014-4-5 00:09
试过环形四轴,这个跨度和这个载重,弯头强度足够,因为要插进弯头里,要使劲敲进去才行,敲了之后,弯头 ...

我是看你很诚恳的求意见我才给你回帖的,要是你还是这样先入为主的以为,那我也就没有继续回帖的必要了,你觉得够好就够好吧,开心就好。


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 00:15
87654321 发表于 2014-4-5 00:12
我是看你很诚恳的求意见我才给你回帖的,要是你还是这样先入为主的以为,那我也就没有继续回帖的必要了, ...

没有啊,因为我是试过环形机架,跨度更大,都很稳当,前几天小炸了下12mm的,也是这样连接的,也没怎样。
当然这个跨度更大,不过碳管也更大,因为出轴比较长,也担心震动问题。主要是机架本来就不是大载重的,我想到时候试飞下,挂个10000的电池试下
环形四轴是挂5200电池


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 00:20
87654321 发表于 2014-4-5 00:12
我是看你很诚恳的求意见我才给你回帖的,要是你还是这样先入为主的以为,那我也就没有继续回帖的必要了, ...

还有抗扭,我是没抗扭的概念,是不是说像正方形那样可以移动变成菱形?
三角形更稳固,这个我觉得是的,但是都是没看过视频,所以也没什么想法。并且我是个新手,喜欢折腾,看了你的四轴机架,也很赞,大载重


作者: xuexue1955    时间: 2014-4-5 00:25
这个有点四不像了,环形的特点是在两个交错点上安装电机,那样可以利用两根杆支撑电机,可靠很多。您现在的设计还是单臂挂电机,还是老套路。呵呵

作者: 87654321    时间: 2014-4-5 00:27
本帖最后由 87654321 于 2014-4-5 00:29 编辑
binwen06 发表于 2014-4-5 00:20
还有抗扭,我是没抗扭的概念,是不是说像正方形那样可以移动变成菱形?
三角形更稳固,这个我觉得是的, ...

扭,两手分别拿机架的左右的边,左手向上扭,右手向下扭,你看看机架的反应,这种结构很容易变形,造成各个电机不水平。



作者: 87654321    时间: 2014-4-5 00:35
传统的X结构,米结构都是一个个三角形组合的,x可以看作四个三角形,米可以看作八个三角形组合的。

作者: binwen06    时间: 2014-4-5 01:02
本帖最后由 binwen06 于 2014-4-5 01:35 编辑
xuexue1955 发表于 2014-4-5 00:25
这个有点四不像了,环形的特点是在两个交错点上安装电机,那样可以利用两根杆支撑电机,可靠很多。您现在的 ...

(, 下载次数: 5)
你好,这个是我的刚开始的设计图,是完全的环形机架,不过感觉碳管用量大,并且跨度大,我这个小载重的不需要那么大的,就设计了现在的
并且有几个好处,是电机座便宜,还有碳管也便宜,中间空间大
还有,现在这个不固定电机的那两根管可以往外移,更接近环形机架





作者: binwen06    时间: 2014-4-5 01:28
本帖最后由 binwen06 于 2014-4-5 01:45 编辑
87654321 发表于 2014-4-5 00:35
传统的X结构,米结构都是一个个三角形组合的,x可以看作四个三角形,米可以看作八个三角形组合的。

这个不算三角形吧,我认为这个机型只有用两条边,没有三条边,下面是在下愚见,有不对的请指正
我觉得这个取决于连接件的强度,比如环形机架是一体成型的碳纤维,肯定是强度没问题的,如果米字形和X形的中心板强度不够,也是不能保证安全的。
像我举个例子,相同轴距的四轴机架
(, 下载次数: 4) 这个四通,插上四个碳管也能看成是一个四轴机架对吧
(, 下载次数: 7) 这个弯头,也插上四个碳管构成一个环形机架,当然碳管的长度应该是上面四通机架的1.4倍
到时候拿pvc管实验一下,估计也有一定的意义
如果按我的感觉,是我的感觉而已,是环形机架的强度高,其实只要用胶水固定好,是不会变形的,最需要担心的是连接件的强度
事实上,大家的米字形和X形的中心板都用玻纤或者炭纤维,就正是因为需要高强度造成的,而环形却能用弯头这个强度远比不上碳纤维的材料
那我这个机架,如果把弯头衔接那里面的部分看成是中心板,其他伸出来的部分的强度应该和米字,X形的机架的强度是一样的,而这个中心板的强度就取决于那些弯头的强度,而我最担心的也是弯头的强度





作者: 俯看众山    时间: 2014-4-5 05:21
设计飞机要遵循力学,这个明显上天后会变形,坐等结果

作者: 3dhx    时间: 2014-4-5 08:46
俯看众山 发表于 2014-4-5 05:21
设计飞机要遵循力学,这个明显上天后会变形,坐等结果

看来是我太笨了,我怎么没看出哪里会明显变形,请赐教。


作者: r980ah    时间: 2014-4-5 09:10
莱特兄弟首飞前,你们也是这么说的。。。。。。
楼主,料都买了,用实践证明自己的想法吧。任何东西都是存在缺陷的,只要满足自己需求就好。等试飞报告
当然,注意安全

作者: 框框    时间: 2014-4-5 09:44
87654321 发表于 2014-4-5 00:35
传统的X结构,米结构都是一个个三角形组合的,x可以看作四个三角形,米可以看作八个三角形组合的。

好笑。。
可是他们完全没有三角形稳定坚固的特征啊




作者: 框框    时间: 2014-4-5 09:47
楼主的创意不错,就是对于连接件的强度感到不放心。
不过还是支持你,期待你的试飞结果

作者: 爵爷    时间: 2014-4-5 10:08
不结实归不结实..飞肯定没问题..
不过好占地方

作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:47
俯看众山 发表于 2014-4-5 05:21
设计飞机要遵循力学,这个明显上天后会变形,坐等结果

只要连接件没问题,没有任何相对运动是可以的,米字和x形的对中心板要求高,所以大家都用碳纤维板做支撑,而这种结构对连接件要求高,有合适的连接件还是强度不错的


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:49
3dhx 发表于 2014-4-5 08:46
看来是我太笨了,我怎么没看出哪里会明显变形,请赐教。

嗯,只要连接件稳固,不会破解撕裂和形变,是可以的,这个弯头的效果其实和管夹固定碳管一个道理,而他们一直纠结结构问题


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:50
r980ah 发表于 2014-4-5 09:10
莱特兄弟首飞前,你们也是这么说的。。。。。。
楼主,料都买了,用实践证明自己的想法吧。任何东西都是存 ...

谢谢支持,今天加班弄好了试飞,会把数据拿出来给大家一个交代


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:52
框框 发表于 2014-4-5 09:44
好笑。。
可是他们完全没有三角形稳定坚固的特征啊

个人觉得不是三角形,x和米字只能算是放射形


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:53
爵爷 发表于 2014-4-5 10:08
不结实归不结实..飞肯定没问题..
不过好占地方

是的,所以只做了700轴距小FPV飞飞,要求不高,把效率提上去,续航长点就行了,打算楼顶起飞,呵呵


作者: binwen06    时间: 2014-4-5 13:55
框框 发表于 2014-4-5 09:47
楼主的创意不错,就是对于连接件的强度感到不放心。
不过还是支持你,期待你的试飞结果

谢谢支持!我会放测试结果,引起那么多的不同观点,有点压力


作者: 七星坛主    时间: 2014-4-5 15:43
期待试飞

作者: binwen06    时间: 2014-4-6 22:37
本帖最后由 binwen06 于 2014-4-6 22:44 编辑

昨天没做什么工作,今天上午努力把线都布好了,并且重新设置了油门行程,就去试飞了,只飞了一个电,视频不咋滴,截图一个,很容易就飞起来了,硬挂了个山狗,有点小果冻,因为我除了把那些东西接上去之外,没做任何的平衡的。还有就是接线很随便,能飞就行。飞控装了个席梦思减震,别飞控都震死机了,还好结果不会很差。

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试飞完成后直接拆了所有电子设备和电机,拆很容易,几下剪刀下去,尼龙扎带解绑之后,动力设备和飞控,电池,机架几个部分就分开了

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一架六轴,就那么些东西,简单吧


今晚有空,就又折腾了下
1、把机架用ab胶加固下,之前只用502在接口那里粘了下,今晚把管子再固定下,肯定更结实
2、在等ab胶固化的间隙,优化布线,也很简单,因为不用电调供电,就把电调信号线集中到一个6口的杜邦端子,其他5v电和地线就集中缠一起
3、机架的中心板也简单设计,到时候电池和摄像头图传直接绑碳管上,空间很大,可发挥的很多
4、中心板够简单,用扎带
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最后的新发现,这不就是模块化吗,机架一个模块,电子设备和飞控一个模块,电机和电机座一个模块,要飞的时候一个个用扎带接上就行了









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