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请教一下调飞机的问题，谢谢！
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作者:
beibei5imx
时间:
2005-11-6 23:36
标题:
请教一下调飞机的问题，谢谢！
如何调引擎，如何配合油门和桨距的文章看了不少，理论上还算是挺清楚的。但是实际一遇到问题，又不知道该怎么办了。现在就关于引擎（油针）、桨距（曲线）以及油门（曲线）的调整顺序比较茫然。
假如现在拿到一台已经磨合好的发动机（肯定比较富油），接下来要调整飞机，应该先调整什么？我的理解是，如果先调油针，因为此时桨距和油门尚未配合好，调整油针没有什么实际意义；如果油针调好了，那接下来应该先调桨距曲线还是油门曲线？
越想越乱，请大家指教！谢谢！！！
作者:
千禧龙
时间:
2005-11-8 22:37
磨好车后，先调螺距，因为原来的磨车螺距都较小。
在有了相对比较标准的螺距曲线后，再调整油门曲线。油门曲线需要多次调整！
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