蛙仔 发表于 2014-5-4 10:09
锁尾的舵机孔位置不对,这是舵机无力的表现之一
weixingyu1207 发表于 2014-5-4 10:46
跟舵机没关系,用舵机臂中间的孔。
fhp4 发表于 2014-5-4 12:38
悬停有没有鲸鱼尾呢,如果猛推油门尾巴右偏,那是总距补偿不够,一般总距补偿在35左右比较合适了,如果 ...
蛙仔 发表于 2014-5-4 12:31
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睿智星 发表于 2014-5-4 20:32
换舵机臂膀最里面一个空位,然后VB里尾巴行程调到95的样子,你会惊奇的发现金鱼尾没有了。。。
cookxk 发表于 2014-5-5 10:27
我450L用亚拓525舵机,用原配四角或六角舵机臂最内孔,差不多臂长7mm,在K8上调整行程量最大74,调不上去 ...
laguna 发表于 2014-5-5 12:51
机械调解要准确是调电子设备的前提,打开vbar接通飞机电源,走到尾部的一项,然后调解舵机壁,中立点90度,有偏 ...
fk176 发表于 2014-5-5 14:31
分析来分析去,好像是尾中立点的问题,我的震动不是大幅摆动,而是高频小幅度震动。尾中立点如何调整? ...
laguna 发表于 2014-5-5 14:40
就是因为是高频的,才觉得会是舵机出力不均匀造成的中立点反复修正,叫你先把那根长的金属连杆取掉,用手自 ...
fk176 发表于 2014-5-5 14:43
vbar没有微调尾中立点的地方,完全是机械调整啊。
laguna 发表于 2014-5-5 15:11
就是让你机械调,你机械调也要先找到中立点不是?舵机找中立点在那里找你告诉我? 给你说了通电,接电脑。 ...
fk176 发表于 2014-5-5 16:42
按照您说的再次调整,但是vbar尾舵行程设到80的话,两边都有点顶,但这已经是最内的舵机孔了,还有别的 ...
fk176 发表于 2014-5-5 14:43
vbar没有微调尾中立点的地方,完全是机械调整啊。
laguna 发表于 2014-5-5 16:45
你这个舵机壁长了 换短的.说明书上的东西不能完全照搬,因为设备不一样,参数一定不一样,人家按照3gx的陀螺 ...
laguna 发表于 2014-5-5 16:47
525的舵机壁不是有个圆盘的嘛?用圆盘的那个.别用十字的.
fk176 发表于 2014-5-6 12:08
你好,哥们,有联系方式吗,现在变成窄幅高频抖动,还能解决吗?
Pei.chen 发表于 2014-5-6 13:22
我也是450L和MINI VBAR,随机的金鱼尾和猛加速右偏,和楼主的情况一模一样。
fk176 发表于 2014-5-4 10:23
您好,我是安装在自内向外的第二个空上,按照亚拓说明书描述,球头距离中心点大概12mm,而且用的亚拓原装 ...
cookxk 发表于 2014-5-5 10:27
我450L用亚拓525舵机,用原配四角或六角舵机臂最内孔,差不多臂长7mm,在K8上调整行程量最大74,调不上去 ...
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