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标题: 这样的油机不知大家怎么看呢？ [打印本页]

作者: 东方神星 时间: 2014-5-12 13:53
标题: 这样的油机不知大家怎么看呢？
f3A 比较便宜那款加上180元的三叶15级引擎

呵呵

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大家都15级为何个头重量相差那么多咯

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作者: 东方神星 时间: 2014-5-12 13:55
原来想用那日白菜引擎改赛斯纳的但个头重量都大所以放弃！现在用三叶15级装f3A 真是完美呀

作者: mqm030610 时间: 2014-5-12 14:02

EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

作者: dpy868 时间: 2014-5-12 14:05

作者: hangzhou163 时间: 2014-5-12 14:05
“硬”和“软”，差别太大了

作者: moneycwq 时间: 2014-5-12 15:07
求你了，别动不动f3a，至少你就是搞个阿波罗也好啊。。。。泡沫机+甲醇机简直是空中解体的神组合啊

作者: 赵欧 时间: 2014-5-12 15:38
不解体不科学！哈哈

作者: shanshuimoxing 时间: 2014-5-12 15:45
小日本的是车模用的，散热片大，气缸体积一样。飞机用的散热片不用那么大，一是速度快，第二他本身有螺旋浆吹风。

作者: 货代小赵 时间: 2014-5-12 16:04

mqm030610 发表于 2014-5-12 14:02
EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

本人实践证明是化不了的，该担心的最大问题是怎样把发动机固定到JJ上去

作者: 货代小赵 时间: 2014-5-12 16:07

mqm030610 发表于 2014-5-12 14:02
EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

EPS的都能装上去，EPO还怕什么？

作者: 8781311 时间: 2014-5-12 16:12
15级的活塞缸体体积是一样的

作者: awav 时间: 2014-5-12 18:58
我用三叶15 装过那个反扭厉害炸鸡了

作者: 炸香机 时间: 2014-5-12 21:12
不错祝爽飞

作者: 小康爷 时间: 2014-5-13 12:18
大小差距那么大？

作者: 东方神星 时间: 2014-5-13 15:55
经以上模友所总结的经验我会花更多的时间在地面磨车看粘合等状况 EPO 估计没那么容易化不过还有待证实油动机机不是没有而且较多有时候没事做总想搞搞新意思呵呵至于有模友不知道怎么粘合固定电机我等下发一个图供大家研究一下这机机的头部实心部分有6CM的长度机头处有两个电机座固定木条的槽，而我再多挖了两槽，防火墙用三颗长度3CM左右的自攻螺丝锁住后面的木条，防火墙与机头的接触面打了AB胶泡沫用那种然后在机头所开的槽打了很多温度较高的热熔胶，再把防火墙以及那几条木条与机头紧压粘合，并在所有螺丝头打上了502 现在掉了根排气管螺丝所以还没有磨车但是用手感觉强度已经足够至于15级引擎拉力是绝对可以承受，但是它的振动到底有多大的杀伤力还得多磨车后才知道

作者: 飞沙 时间: 2014-5-13 20:39

moneycwq 发表于 2014-5-12 15:07
求你了，别动不动f3a，至少你就是搞个阿波罗也好啊。。。。泡沫机+甲醇机简直是空中解体的神组合啊

这种组合谁说不行？网络？泡沫机飞甲醇10几年前都是正规的商品。这个年代很奇怪，什么东西动手试试再说，好像到处都是道听途说的专家。

作者: sosok163 时间: 2014-5-13 22:02
看着不错

作者: 东方神星 时间: 2014-5-14 11:46
楼上哥们都先不要争论先，让我试试先，解体问题，也许是安装引擎的固定不好才导致的，我认为如果打好木条桩粘固锁好防火墙应该不会导致解体的我现在担心已经不是解体问题了，它的振动是否会给这样的泡沫机带来多大的影响，至于f3A 它只是一款飞机罢了至于怎么飞也无所谓了，我担心的是改了引擎后好不好飞罢了！

作者: 东方神星 时间: 2014-5-14 11:48
想当年我的第一架油机 25级小金星因主翼的安装时没注意强度问题而升后断裂也是首飞炸机。

作者: cywgy 时间: 2014-5-14 12:18
能飞就行，管那么多干嘛

作者: moneycwq 时间: 2014-5-14 23:38
三叶的塞斯纳180油电两用固定翼？这是f3a？另外三爷那款是泡沫的？呵呵，我真服了

作者: fengyushu5 时间: 2014-5-15 10:04
防止JJ化掉，LZ可以加一层云母片，绝对不会化

作者: dukecheng 时间: 2014-5-15 11:16

mqm030610 发表于 2014-5-12 14:02
EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

甲醇和泡沫就没反映。我小赛改小日本上面都是油也没有哪里化一点的。

作者: 3dhx 时间: 2014-5-15 15:15
普及一下：
遥控特技类固定模型的分类
P3A-1，普及级1，规定动作主要有起飞、着陆、45度爬升和俯冲、四边航线、正筋头等。一般发动机在50级以下。
P3A-2，普及级2，规定动作一多失速倒转、螺旋、倒飞、三个正倒筋头等。一般发动机在50-90级。
F3A，国际级，指符合参加国际遥控特技比赛的机型，能完成全套规定动作，一般发动机在120级以上。
F4C，国际级遥控像真模型。
-------------------
由于遥控模型的逐步普及，不少人就把能完成F3A大部分动作的遥控模型，不论大小都习惯称为F3A，以与3D类遥控固定翼和像真类固定翼（如赛斯纳）区别。
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给一张图作参考，带F头的全是国际级的，带P头的是普及级。
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作者: 飞沙 时间: 2014-5-15 18:22
本帖最后由飞沙于 2014-5-15 18:28 编辑

楼主放心飞，注意清洁就行了，飞机注意结构强度搞好点。这是十几年前的京商产品，三叶代工，国内最早的塞斯纳飞机
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实践出真知，表示对上面说行的支持。
照片取至“悬停”的老帖子，表示感谢。

作者: jz509 时间: 2014-5-16 15:50
好像三叶的“小天鹅”就是泡沫装油机，很多年前我见过。

作者: SEA 时间: 2014-5-16 17:59
泡沫加甲醇机绝对OK，我一直就是这么做的。没有不可能的事情，遇到问题就解决问题没有“不可能”这种说法的。楼主搞个视频让说“不可能”的傻眼去吧！

作者: wangzhi9344 时间: 2014-5-16 22:11

楼主三爷机器在哪买的啊？我搜索半天找不到你这款呢，怎么才180元呢？丢个链接给兄弟吧！感谢了！

作者: wangzhi9344 时间: 2014-5-16 22:17
不会化的！我EPS塞斯纳装的三爷15，飞得很爽

作者: 邓祥霖 时间: 2014-5-17 14:24

moneycwq 发表于 2014-5-12 15:07
求你了，别动不动f3a，至少你就是搞个阿波罗也好啊。。。。泡沫机+甲醇机简直是空中解体的神组合啊

我kt都装的甲醇完全没问题嘛

作者: wangzhi9344 时间: 2014-5-17 22:44
我都想出固定方法了。机身纵向进去几根木条，再在木条尾部横向穿颗3cm以上的螺丝做卡销，前段同样固定到木板上，打死都跑不脱！跟着也上f3a，买楼主发动机，给个好价吧？
来自安卓客户端

作者: JRluqi6677 时间: 2014-5-22 00:33

作者: wangzhi9344 时间: 2014-5-25 11:00

东方神星发表于 2014-5-12 13:55
原来想用那日白菜引擎改赛斯纳的但个头重量都大所以放弃！现在用三叶15级装f3A 真是完美呀

找不到你的网店了呢？？？？丢个地址过来

作者: ZZZX520 时间: 2014-6-7 21:56

小日本的是车模用的，散热片大，气缸体积一样

作者: 东方神星 时间: 2014-12-18 16:24
十多个起落了很正常强度没有改变泡沫的材质还没见影响磨好车放置半年再拿出来飞的上两周开始上天现在10来个起落 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid14809616

作者: 西北狼9794 时间: 2014-12-27 16:00
泡沫机，甲醇机的震动受不了。

作者: zhen_sr 时间: 2014-12-27 22:23
可以爽玩，恭喜

作者: 东方神星 时间: 2014-12-29 13:34

西北狼9794 发表于 2014-12-27 16:00
泡沫机，甲醇机的震动受不了。

我在安装前也设想过这个问题可装好后其它不然！其实不然因为泡沫是一体成型机身一至性较好，加上机身较轻。只要注意引擎的固定地方得当，当发动机振动的时候飞机也一起随着发动机振动，可以说引擎与飞机成为了一个整体了，所以引擎的振动对飞机的影响并不那么大。

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