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标题: 改装120的尾巴始终比不过130X！！！ [打印本页]

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-24 00:21
标题: 改装120的尾巴始终比不过130X！！！
在小改的情况下，120的尾巴始终比不过130X！！！
试过换舵机，换130X桨，调GY280里的各种参数，但锁尾效果始终比不过130X！。。。
分析估计是尾桨的转速比不过130X，按资深模友的说法，换250桨，割掉一部分，效果有提升！。。。鉴于我不是折腾派，这白鼠就让别人做了！
。。。。。。。
我的结论，120D02S+GY280+H008S，十字盘手感比130X好一点，但尾巴比130X差不少！

作者: gostgost 时间: 2014-5-24 12:11
那玩过mcpx悬停，想买个大点的机
会建议那一台？

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-24 12:57

gostgost 发表于 2014-5-24 12:11
那玩过mcpx悬停，想买个大点的机
会建议那一台？

你要是认同时间就是金钱，就130x,不用折腾，修机容易

作者: zlfchman 时间: 2014-5-24 13:33
呵呵

作者: 魔羯座-修罗 时间: 2014-5-24 16:40
那是啊华坑尔的程序要是能够比得过布拉德那每天逛逛国美不就相当于逛了阿拉斯加咯？

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-24 21:44

魔羯座-修罗发表于 2014-5-24 16:40
那是啊华坑尔的程序要是能够比得过布拉德那每天逛逛国美不就相当于逛了阿拉斯加咯？

不是软件的问题！换了山寨VBAR！。。。是尾巴设计的问题

作者: GHOULHAHA 时间: 2014-5-24 23:11
转速确实低，，，我现在130x是用的华科尔02s的尾C、D齿和250尾桨截断打磨使用，锁尾挺好、、、

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-25 19:36

GHOULHAHA 发表于 2014-5-24 23:11
转速确实低，，，我现在130x是用的华科尔02s的尾C、D齿和250尾桨截断打磨使用，锁尾挺好、、、

朋友你用的是什么尾舵机？

作者: GHOULHAHA 时间: 2014-5-25 22:20

betmanofbmw 发表于 2014-5-25 19:36
朋友你用的是什么尾舵机？

蓝箭那个5g金属齿舵机，。。不过装机时候感度太高疯狂金鱼尾之后金属齿就扫了，现在换了塑胶齿。室外风大时候会有轻微的金鱼尾

作者: 聪少 时间: 2014-5-29 00:40
齿比问题，仔细计算一下尾波箱上面的C D齿比就知道了。楼主可以考虑直接用130尾波箱和散齿

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-29 01:04

聪少发表于 2014-5-29 00:40
齿比问题，仔细计算一下尾波箱上面的C D齿比就知道了。楼主可以考虑直接用130尾波箱和散齿

直接换130X的波箱，应该会射桨！。。。转速又高太多

作者: 聪少 时间: 2014-5-29 10:28

betmanofbmw 发表于 2014-5-29 01:04
直接换130X的波箱，应该会射桨！。。。转速又高太多

我的130X，
用九鹰318的尾中联（喜欢他跟尾轴是分离的），尾桨夹
用130X尾桨
自己DIY尾轴（用D02S的传动轴自己切的）

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-29 11:02
标题: RE: 改装120的尾巴始终比不过130X！！！

聪少发表于 2014-5-29 10:28
我的130X，
用九鹰318的尾中联（喜欢他跟尾轴是分离的），尾桨夹
用130X尾桨

不会射桨吗？我原装130x的尾巴都射过桨，桨根处被拉裂……

作者: betmanofbmw 时间: 2014-5-31 23:51

GHOULHAHA 发表于 2014-5-24 23:11
转速确实低，，，我现在130x是用的华科尔02s的尾C、D齿和250尾桨截断打磨使用，锁尾挺好、、、

朋友你的250尾桨打磨到什么长度？。。。飞一段时间，120的尾巴不改不行了，受不了了，变成我的小鸡里最差的了

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