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标题: 新装的x3甩直后的大桨，不解，看图 [打印本页]
作者: L825674591    时间: 2014-5-26 16:20
标题: 新装的x3甩直后的大桨，不解，看图

(, 下载次数: 10)

(, 下载次数: 10) 桨夹那些无虚位，难道桨是弯的？


来自安卓客户端
作者: 迈克老狼    时间: 2014-5-26 16:23
两个螺距拉杆没调好吧？
作者: L825674591    时间: 2014-5-26 16:26
迈克老狼 发表于 2014-5-26 16:23
两个螺距拉杆没调好吧？

螺距拉杆不会影响桨的高低啊
作者: zhaorenxie    时间: 2014-5-26 16:37
我觉得应该是桨夹松紧不一样，导致下垂不一样……调一下螺丝看看…… 如果还是不一样，可能是桨夹跟横轴轴承等的虚位晃动不完全一样，但应该影响不大吧，大桨转起来，在高离心力下，只要没有双桨就能甩到一个平面内……
作者: butoun    时间: 2014-5-26 16:40
同一只桨在两只桨夹换装测量，可以排除掉桨的问题，看看是不是还这样
作者: L825674591    时间: 2014-5-26 16:44
butoun 发表于 2014-5-26 16:40
同一只桨在两只桨夹换装测量，可以排除掉桨的问题，看看是不是还这样

换了一样，桨的原因排除

作者: yangboxhs30    时间: 2014-5-26 16:51
你脚架不平吧。。。

作者: L825674591    时间: 2014-5-26 16:52
yangboxhs30 发表于 2014-5-26 16:51
你脚架不平吧。。。

放在尾管上的啊


作者: jing_lee    时间: 2014-5-26 16:58
只要大，在牛顿第一定律下都会有点下垂的，你懂得。。。
作者: 我飞我的机    时间: 2014-5-26 17:18
中联的问题

作者: cxmian    时间: 2014-5-26 17:27
是不是哪里斜了？两侧板不水平？
作者: 细雨带风    时间: 2014-5-26 17:28
我也是觉得是中联问题
作者: keyzheng    时间: 2014-5-26 17:34



飞起来看，桨夹不要拧的太紧，桨夹的开口一般都比桨根的宽度要大一点，螺丝上太紧桨夹开口变形，这个变形是不可控的，这就导致大桨往上或者往下偏移量就不一样。所以桨夹稍松一点，在大桨转起来以后在重力、离心力共同作用下平衡时，只要桨是配平好的就会自然甩到同一平面内，否则就有双桨了。

作者: cxmian    时间: 2014-5-26 17:45
放松后看看嘛！！
作者: 1611511153    时间: 2014-5-26 17:45
我的是飞跃头,rjx桨,偏差一毫米左右,可以忽略,飞起来也没有双桨.
换便宜桨,偏差有5毫米,不同的桨,波的碳的差距都不一样,会出现双桨.
作者: jpno1    时间: 2014-5-26 17:50
转起来没双桨就行了．　
作者: chenwei5105729    时间: 2014-5-26 17:53
胶圈是软的，左右两边松紧不一样的话会有一点点，这属于正常误差
作者: 旧伤口    时间: 2014-5-26 17:58
这还是要看转起来后是不是双桨
作者: 252610003    时间: 2014-5-26 18:16
可能大桨夹有问题，或者横轴不直，也许横轴胶圈垫。
作者: 252610003    时间: 2014-5-26 18:18
中联同心度没问题的情况下。
作者: L825674591    时间: 2014-5-26 18:28
jing_lee 发表于 2014-5-26 16:58
只要大，在牛顿第一定律下都会有点下垂的，你懂得。。。

只要大？

作者: 252610003    时间: 2014-5-26 18:30
还有桨跟，把两桨桨跟重叠压紧到没有空隙，看桨尖之间距离，再试另一面，如果一样就不是桨的问题。
作者: 252610003    时间: 2014-5-26 18:32
要是都不是就是主轴弯
作者: TheNox    时间: 2014-5-26 18:39
其实有横轴胶圈的存在，只要2桨平衡无双桨，当你飞起来就没有差别了，实际飞行中就算图中2桨一样高，它们也会像跷跷板一样周期摆动
实在是纠结，就排查一下横轴胶圈
来自安卓客户端
作者: L825674591    时间: 2014-5-26 19:19
我飞我的机 发表于 2014-5-26 17:18
中联的问题

新的啊，泰世没那么差吧

作者: L825674591    时间: 2014-5-26 19:21
keyzheng 发表于 2014-5-26 17:34
飞起来看，桨夹不要拧的太紧，桨夹的开口一般都比桨根的宽度要大一点，螺丝上太紧桨夹开口变形，这个变 ...

飞了，机身抖动，起来前尾巴左右摆

作者: L825674591    时间: 2014-5-26 19:22
1611511153 发表于 2014-5-26 17:45
我的是飞跃头,rjx桨,偏差一毫米左右,可以忽略,飞起来也没有双桨.
换便宜桨,偏差有5毫米,不同的桨,波的碳的 ...

桨的差别有那么大啊、？

作者: L825674591    时间: 2014-5-26 19:23
252610003 发表于 2014-5-26 18:16
可能大桨夹有问题，或者横轴不直，也许横轴胶圈垫。

都是新的啊

作者: 缩水虎    时间: 2014-5-26 19:30
L825674591 发表于 2014-5-26 19:23
都是新的啊

新的也可能有问题，GAUI性能是不错，但就是在装机过程中有些瑕疵，这点就不如亚拓了。。。

作者: zcjhai    时间: 2014-5-26 19:47
没有双桨不必纠结吧。我相信所有直升机都有这样情况，只是误差大小不同而已。
作者: 25776348    时间: 2014-5-26 23:10
只要飞行中无双浆就不必疚结了
作者: mk7777777    时间: 2014-5-27 00:45

作者: mncts222222    时间: 2014-5-27 09:25
没双桨的话就可以飞了。
作者: sosok163    时间: 2014-5-27 09:34
2边螺距没调好吧
作者: liheng    时间: 2014-5-27 10:45
桨本身就不可能完全一样，外形和韧性总有些细微差别的，再加上桨夹合桨根结合处，桨夹轴承和横轴结合处都是有细微差别的，误差一度累积体现在桨尖上了。
飞起来后大桨就会甩得直直的，只要震动不超标、没有双桨就根本不用在意这点高度差
作者: nkzmh2015    时间: 2014-5-27 10:58
好熟悉的工具。
作者: hangzhou163    时间: 2014-5-27 13:55
大桨转起来没双桨即可
作者: zlfchman    时间: 2014-5-27 19:29
十字盘没有调平，舵机中立点偏差都会导致……




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