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标题: 不想说了,加钱换新的了。 [打印本页]

作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 14:23
标题: 不想说了,加钱换新的了。
本帖最后由 yangshichang110 于 2014-6-3 16:53 编辑

不想说了,准备加钱换新的了。
售后说摔坏了,找不到原因,
就肯定是我们用户的原因了。
加点钱就当倒霉吧


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 14:28
5月22号寄回去,
今天终于联系到了

作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 14:32
(, 下载次数: 16)
(, 下载次数: 24)



作者: 冬日之雪    时间: 2014-6-3 14:42
yangshichang110 发表于 2014-6-3 14:32

摔的时候是什么状况?详细说下,这样对解决问题会有帮助,


作者: hangzhou163    时间: 2014-6-3 15:12
玩DJI就是要做好如坑的准备。

作者: 爵爷    时间: 2014-6-3 15:16
我知道为啥老外不做商品飞控了...老外那边对售后的要求...估计做不来..

作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 15:37
冬日之雪 发表于 2014-6-3 14:42
摔的时候是什么状况?详细说下,这样对解决问题会有帮助,

在低空调机机,

大概在2米高左右时,看星星数量够了,就切GPS模式,

切完没几秒,就发现自己推杆没反应,

飞机也自己拔高了一两米,

关控,没反应,开始往远处飘,手机端“关闭电机”没反应。

然后就没信号了,

以上说法,可以看我发贴的飞控记录。

那是起飞一段时间的。

最后一分钟数据读不出来。

摔坏了。


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 15:37
hangzhou163 发表于 2014-6-3 15:12
玩DJI就是要做好如坑的准备。

我说的是零度= =


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 15:40
爵爷 发表于 2014-6-3 15:16
我知道为啥老外不做商品飞控了...老外那边对售后的要求...估计做不来..

???我提的要求比较苛刻吗?

我只是觉得,问题还没找出来,万一是飞控问题,我没找卖家赔偿就算不错了。

结果问题还没找出来,先交650拆盖子检查。

刚出结果,GPS也跪了,淘宝一看,又是几百,检查原因,和GPS,就过了1000,万一飞控坏什么传感器,呵呵。


作者: sunwon    时间: 2014-6-3 15:55
yangshichang110 发表于 2014-6-3 15:40
???我提的要求比较苛刻吗?

我只是觉得,问题还没找出来,万一是飞控问题,我没找卖家赔偿就算不错 ...

爵爷的意思,这个 情况放在国外 厂家就陪的要关门了。 国外的消费者维权意识超强,所以没人敢吃这个螃蟹,都是玩飞控,自己搭建,自己承担风险。


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 15:56
sunwon 发表于 2014-6-3 15:55
爵爷的意思,这个 情况放在国外 厂家就陪的要关门了。 国外的消费者维权意识超强,所以没人敢吃这个螃蟹 ...

哦,= =我理解错了。。。。


作者: hanzhistar    时间: 2014-6-3 15:56
穷人飘过

作者: sunwon    时间: 2014-6-3 16:13
说实在的,这么搞 还真不如弄 开源的, 出什么问题 以 干扰 2字  推卸责任, 这售后要来干嘛呢。

我还是玩 APM ,干扰我自认了,呵呵,炸了买新的, 谁叫APM 便宜呢。

作者: 爵爷    时间: 2014-6-3 16:33
sunwon 发表于 2014-6-3 16:13
说实在的,这么搞 还真不如弄 开源的, 出什么问题 以 干扰 2字  推卸责任, 这售后要来干嘛呢。

我还是 ...

主要是反正都是一样的玩意..都是没有售后..干嘛花更贵的钱呢


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 16:41
爵爷 发表于 2014-6-3 15:16
我知道为啥老外不做商品飞控了...老外那边对售后的要求...估计做不来..

唉,确实不好做,

现在准备花钱换设备了,650,GPS好像还另算。

没办法,X度说,飞控摔的数据读不出来了,

找不到原因

找不到原因,肯定就是用户的原因了。

自己又不敢拆,拆了又不会读。哪怕是飞控问题也不知道了


作者: sunwon    时间: 2014-6-3 16:44
yangshichang110 发表于 2014-6-3 16:41
唉,确实不好做,

现在准备花钱换设备了,650,GPS好像还另算。

悲剧  同情一下。。。。。


个人觉得,那些所谓的  售后的 套话,有时候还不如 模友的一个提点。。。。


欢迎 换坑 入 APM 哈


作者: Smartype    时间: 2014-6-3 17:02
sunwon 发表于 2014-6-3 16:13
说实在的,这么搞 还真不如弄 开源的, 出什么问题 以 干扰 2字  推卸责任, 这售后要来干嘛呢。

我还是 ...

APM 可比这些商用的好多的,至少出了问题可以自己看日志。看代码。不会不知道原因,下次还得继续炸。


作者: jdxl    时间: 2014-6-3 17:29
活该,鬼叫你用零度,想当年哥用x-6p的时候,炸完了晚上躲被窝里哭,炸完你就懂那感觉了

作者: zjpmario    时间: 2014-6-3 18:32
Apm不会玩。没时间玩,零度没信心,大疆用的提心吊胆。。。目前四套大疆,一个大肥鲨X8. 就大肥鲨还没出问题。

作者: 太平洋上空的猪    时间: 2014-6-3 19:54
手动切GPS不摔死你才怪!
要么老实点切到GPS升空,降落的时候要落地的瞬间马上切手动。升空后切GPS找死~
我GPS就用过一次,平时都是当救命草用,期望着失控了能自己回来(只是期望)

作者: 10℃    时间: 2014-6-3 20:10
太平洋上空的猪 发表于 2014-6-3 19:54
手动切GPS不摔死你才怪!
要么老实点切到GPS升空,降落的时候要落地的瞬间马上切手动。升空后切GP ...

手动起飞查看稳定情况,然后切gps,2年一直飞控没出过问题,零度x4

作者: yzy545    时间: 2014-6-3 20:29
同志们说得太好了。。。我的我都不敢使劲飞 就怕出问题

作者: dx6i    时间: 2014-6-3 21:01
支持楼主。我的X4还没飞,就在调试阶段就挂了,发给零度过去了两个星期在我追问下告诉我飞控报废了,说什么BGA无法启动。我不懂BGA是什么。(谁给科普下)零度让我打2000块钱换X4V2,我去什么东西啊,没飞,没摔,没接错插口,就TM得报废,零度真的很NB。

作者: clark0311    时间: 2014-6-3 21:14
唉,悲剧啊……

作者: 粘豆包    时间: 2014-6-3 22:18
x4一直在用很稳定。莫非个体差异?

来自安卓客户端
作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 22:20
粘豆包 发表于 2014-6-3 22:18
x4一直在用很稳定。莫非个体差异?

来自安卓客户端

买了大半年了,一直用的很好。

事故这种事,真不好说


作者: yjjxf    时间: 2014-6-3 22:27
hangzhou163 发表于 2014-6-3 15:12
玩DJI就是要做好如坑的准备。




哥们,我看了你的飞行数据,切到gps后是正常悬停了一小段时间的。

然后,后半段一直都是手动模式,油门是49。

考虑到数据是突然从悬停跳过去的,并且油门也是,因此怀疑你的f/s设置并没有到ch5第3档、ch6第3档次,特别是ch5很可能是第1档。

因此你关控后,更是手动模式,又不能打舵,飞机就漂走了。





作者: 粘豆包    时间: 2014-6-3 22:28
是啊。飞控不知道楼主是做什么的,飞控这种东西对我这样普通人来说,没办法区分绝对的好与坏。或许大多数人也说不出哪吒和s4到真正好在哪里,凭的就是感官和别人的主观评论!


作者: yjjxf    时间: 2014-6-3 22:32
dx6i 发表于 2014-6-3 21:01
支持楼主。我的X4还没飞,就在调试阶段就挂了,发给零度过去了两个星期在我追问下告诉我飞控报废了,说什么 ...




您的序列号是多少,以及网名可以单Q我,我可以去查看相关人员的处理记录,给您公正的答复。

如果是您的原因导致坏的,也会给出原因。

我们经常会收到用户“返修”的飞控,不说什么原因,就是“给检测一下”。打开一看,里面的GPS陶瓷天线都摔裂了,用户还说没有摔过。

因此检修会有一些必要的流程,请理解。


作者: dx6i    时间: 2014-6-3 22:44
回30楼,我已经给了600换了V2,当时问我要1分钟飞行数据当时我在调试也没飞过也不知道有没有数据就没给。

作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 22:54
yjjxf 发表于 2014-6-3 22:27
哥们,我看了你的飞行数据,切到gps后是正常悬停了一小段时间的。

然后,后半段一直都是手动模 ...

但我操作过程中,

根本就没想过切手动,而且,

起飞前不是有个检查失控返航吗?

就是关控检查的?X4P不都这样吗?

正常悬停时,飞控就开始拔高了,但当时我只是想调看下云台正常与否,没有动,也不想拔高


作者: yjjxf    时间: 2014-6-3 23:33
yangshichang110 发表于 2014-6-3 22:54
但我操作过程中,

根本就没想过切手动,而且,



看得出来,是接收机自动跳到了手动,和油门跳在中间的位置,说明F/S起了作用。

因此,怀疑ch5设置到了错误的模式,比如位置1、位置2。

遥控器如果还没有修改设置的话,可以打开遥控器检查下设置。

另外,请告知下用的是什么型号的遥控器和接收机。


作者: yangshichang110    时间: 2014-6-3 23:35
yjjxf 发表于 2014-6-3 23:33
看得出来,是接收机自动跳到了手动,和油门跳在中间的位置,说明F/S起了作用。

因此,怀疑ch5设置 ...

FUTABA T8J
R2008S






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