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标题: 精灵空中停车的教训，献给迫不得已需要停车的朋友 [打印本页]
作者: zhjame    时间: 2014-6-30 23:33
标题: 精灵空中停车的教训，献给迫不得已需要停车的朋友
本帖最后由 zhjame 于 2014-7-2 16:44 编辑

欢迎使劲拍砖，只要不攻击人就行。这个确实是我愚蠢。
给大家汇报一下，一个好消息，一个坏消息
好消息是：在空中确实可以停车，不会翻。但高度一定要在200米以上，就开始启动电机，并且将油门推到最高。
坏消息是，我的飞机从差不多140米的高度摔下来了。

我在16楼平台上飞，距离我差不多80米时，我突然想，试试空中停车，天气不错，看得清楚，距离也不远，估计能看到桨叶是不是在旋转，好吧，停车，扳控，看着它停下，桨叶在旋转，比较慢。估计是势能带动的。
隔了2-5间，记不清楚了，看到很稳定地自由落体，突然想起，噫，应该启动电机了。马上启动，看到桨叶旋转，下降速度突然减慢。又过了3-5秒，看到估计只有10米到平台了。才想起来，加大油门啊，妈的，晚了，推到最高，发现有漂移，落点没在平台上，在平台边沿，这时做了个愚蠢的动作，把它向平台方向拉一了下（现在回想起来，正确做法是，直接油门最大），看到它碰了一下平台的围墙。
第一个反应，不扳控，让它旋转，宁坏桨，别摔坏其他东西。
提着控，赶紧冲到电梯间，下楼，电梯老不上来，心慌，心里想，妈的，怎么那么冲动，就停车了呢，如果在200米以上停车，屁事没有，差不多80米了，想试停车了，也不知道想什么呢，现在好了，完蛋了，完蛋了。
电梯刚停，冲出去，向右转，显示器有信号了，很弱，转拐，在地上：云台掉下来了，相机掉出来了。其他的没注意了。赶紧捡了回家。
噫，少个减震垫，下楼，找…..,花了5分钟，找到，在一辆车后面。
云台少了个固定螺丝，这个肯定找不到了，没去找了。
回家仔细检查：1、相机外壳掉出来了，用劲一压，好了。2、云台固定在飞机肚皮上的PVC板断了，还好，控制板没断。3、有只桨尖裂开了大概有5毫米。同时，取不下桨了，找到扳手，好不容易取下，估计这只桨报废了。
装上8045桨，试了一只电池，好像有只电机有轻微震动。
教训：不是万不得已，不要空中停车，如果非要停车求机，保证高度超过200米就得启动电机，并且将油门推到最大。




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受这个影响：
作者: wangyu1204    时间: 2014-6-30 23:38
太扯了，为什么一定是200米？试过20米不到也可以，并且还安然降落。
作者: zhjame    时间: 2014-6-30 23:50
顺便说一下，周围没有人的，我这儿环境很好。
作者: zhjame    时间: 2014-6-30 23:51
20米啊？是吗，我已经启动电机了，忘了推到最高，等我想起来，已经差不多10米的样子了。来不及了。看着它降啊。
作者: 狐狸精    时间: 2014-6-30 23:51
NO ZUO NO DIE!
作者: 色即是囧    时间: 2014-7-1 00:05
200米就应该开起来，加油门2秒。回中，2秒，再加油门至稳定后回中，此时的高度已经降到100米了。
作者: by3319    时间: 2014-7-1 00:41
这个我也试过，就是声音听起来有点可怕，庆幸的是我没炸鸡！
作者: vitsunhoo    时间: 2014-7-1 00:50
开手动

来自安卓客户端
作者: 千红    时间: 2014-7-1 00:52
试过S800全负载150米高空中停车，在距离水面5米高成功救起，很刺激
作者: zhjame    时间: 2014-7-1 01:57
手动没试过。以前飞过几年电直，没飞控，它的手动应该是飞不介入，跟直机差不多吧，有机会试试。
作者: SHKEG    时间: 2014-7-1 09:12
不作死，就不会死
作者: 怡文心士    时间: 2014-7-1 09:23
这样的测试有意义吗？除了验证一下精灵的耐摔性还有什么好处？唉！都是有钱淫。
作者: 灰大狼1977    时间: 2014-7-1 09:58
勇气可嘉
作者: bd4ss    时间: 2014-7-1 11:43
什么高度启动应该跟这个高度的时候下坠的速度有关吧,复习一下初中物理有好处
作者: xxz1858    时间: 2014-7-1 12:19
支持楼主敢于实践的精神，证明了我的猜想，前半部分基本完美，只是最后没有猛推油门错了一点点，损失不大，赞
作者: allendu    时间: 2014-7-1 12:46
什么模式停车？GPS 还是 ATT

作者: 风吟    时间: 2014-7-1 15:08
看过之后，我笑了！~O(∩_∩)O哈哈~
作者: yklee    时间: 2014-7-1 18:00
前段那个400多米没电的要是这样操作也许能救回来
作者: 不死春哥    时间: 2014-7-1 18:19
这个我想除了飞机飞跑时候好用不然千万别试啊

来自安卓客户端
作者: cjdcmy    时间: 2014-7-1 19:09
这是玩哪样
作者: zhjame    时间: 2014-7-2 16:45
受大疆抛飞影响，
作者: 我爱RClyl    时间: 2014-7-6 22:30
你开手动，50米关油一推友们就起来，是手动！不是姿态
作者: chrisj    时间: 2014-7-6 23:46
千红 发表于 2014-7-1 00:52
试过S800全负载150米高空中停车，在距离水面5米高成功救起，很刺激

大神心里压力山大不？

作者: 千红    时间: 2014-7-6 23:59
chrisj 发表于 2014-7-6 23:46
大神心里压力山大不？

哈哈，我不是大神，自然是紧张的，中途掰杆重启一次以为没成功立刻做二次掰杆，第二次掰杆重启后马上推全油门，总算在落水前成功救起，运气很好，一是自由落体高度足够做两次掰杆，二是机体在空中只是垂直下坠，没有严重倾翻
有过经历，再遇到应该就没啥压力了，呵呵




作者: chrisj    时间: 2014-7-7 09:35
千红 发表于 2014-7-6 23:59
哈哈，我不是大神，自然是紧张的，中途掰杆重启一次以为没成功立刻做二次掰杆，第二次掰杆重启后马上推全 ...

话说除了验证性能挑战心理的话，平时真拍东西，在什么情况下会用到？还是说只是为了挑战，请教
作者: Himalaya    时间: 2014-7-7 12:15
就NAZA那个油门管理，推满了油也不能输出满功率，下坠时急刹不可能，除非手动模式。
作者: 黄昏2005    时间: 2014-7-8 16:40
chrisj 发表于 2014-7-7 09:35
话说除了验证性能挑战心理的话，平时真拍东西，在什么情况下会用到？还是说只是为了挑战，请教

现在新版本固件限制了下降速度，以前能飞到1500米，现在1000米都吃力，如果 能空中停车，可以重回1500米

作者: yangyang1981112    时间: 2014-7-8 20:58
作死的节奏啊，下次空载玩停车吧，损失也小些
作者: 李邦远    时间: 2014-7-10 07:28

作者: nsy1031    时间: 2014-7-11 17:44
楼主实践的太帅气了，很酷
作者: 礼礼是最棒的    时间: 2014-7-11 19:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 18608171111    时间: 2014-7-11 20:57
chrisj 发表于 2014-7-7 09:35
话说除了验证性能挑战心理的话，平时真拍东西，在什么情况下会用到？还是说只是为了挑战，请教

可以挑战精灵飞行高度极限

作者: 18608171111    时间: 2014-7-11 20:57
我想问问自由落体，的速度是多少米每秒
作者: xucheng19860203    时间: 2014-7-12 06:17
明知道危险，还带着云台！
作者: 1962    时间: 2014-7-12 09:50
经历了,以后应急就有经验啦!
作者: 煤气站4    时间: 2014-7-12 13:41
试过20米不到也可以，并且还安然降落。
作者: 煤气站4    时间: 2014-7-12 13:53
试过20米不到也可以，并且还安然降落。




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