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标题: 今天又杯具了,电调空中燃烧了, [打印本页]

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-9 09:46
标题: 今天又杯具了,电调空中燃烧了,
今天又杯具了,电调空中燃烧了,飞机迫降还算成功,小炸前起落架 (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 1) 8S电池,105涵道J10,120高压版电调. (, 下载次数: 0)

作者: yhr99 时间: 2014-8-9 10:16
不是PNP电调吗？

作者: gdjmwxy 时间: 2014-8-9 10:20
慰问楼主！

作者: weijia8306 时间: 2014-8-9 10:22
继续顶一下丁哥，丁哥你节哀啊。

作者: tanbing2012 时间: 2014-8-9 10:24

作者: bg8sf 时间: 2014-8-9 10:25
什么牌子的电调啊？

作者: 恒尘 时间: 2014-8-9 10:27
找你老弟去。

作者: 聿修厥德 时间: 2014-8-9 10:27
多灾多难啊

作者: 世界真大 时间: 2014-8-9 10:39
换!旧的不去，新的不来。

作者: youn5201314 时间: 2014-8-9 10:39
分析出原因了吗？？？？？？

作者: hangzhou163 时间: 2014-8-9 10:40
确实杯具了

作者: 月光86 时间: 2014-8-9 10:45
炸了吗？？

作者: 股股阳光 时间: 2014-8-9 10:54
夏天消暑请喝加多宝

作者: 186ww 时间: 2014-8-9 10:56
什么电调啊，能直接燃了？说说让我们也吸取下经验，要是上好赢120高压的能顶住么？

作者: 老刘AHLA 时间: 2014-8-9 11:19
可能是楼主飞的太爽、太疯了，全过程大油门所致吧？

节哀顺变吧，用胸脯猛顶楼主，抚摸一下受伤的心灵。 (, 下载次数: 0)

作者: 我爱RClyl 时间: 2014-8-9 11:22
旧的不去新的不来

作者: 翁大为 时间: 2014-8-9 11:24
飞机呢

作者: 孙新591722846 时间: 2014-8-9 11:48
换个大的，在加风扇，看楼主这么多电池，该不会是一块接着一块操的吧？

作者: 永无荒年 时间: 2014-8-9 12:07
节哀顺变吧

作者: tfx1125 时间: 2014-8-9 14:03
我来学习

作者: teli 时间: 2014-8-9 14:51
慰问!节哀顺变。机没炸还好处理。

作者: 小滕 时间: 2014-8-9 16:54
看样子应该是原装 120HV电调牺牲了

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-9 17:18

小滕发表于 2014-8-9 16:54
看样子应该是原装 120HV电调牺牲了

好眼力

,原配120高压版电调.

作者: 河马PRS 时间: 2014-8-9 17:32
节哀顺变

会不会是散热不良造成？

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-9 18:01

河马PRS 发表于 2014-8-9 17:32
节哀顺变
会不会是散热不良造成？

谢谢应该不是,电调正好处在底部进气口处.

作者: laowenxu 时间: 2014-8-9 18:05
不会是上8S造成的吧，老哥你还刚让我也改8S啊，惊出一身冷汗

作者: 神的名字叫背叛 时间: 2014-8-9 18:35
还好没有烧到楼主的鸡鸡

作者: 怡文心士 时间: 2014-8-9 19:02
估计是太暴力飞了。天气热全程全油门在加上8S

作者: 天空@飞翔 时间: 2014-8-9 19:47

楼主直接改拉烟机了。

作者: hjy 时间: 2014-8-9 20:30

,要低调飞行啊

作者: 想我吗想你 时间: 2014-8-9 21:26
过载！！

作者: 哥让你惊梦 时间: 2014-8-9 23:03

作者: kira0328 时间: 2014-8-9 23:22
难道8S还有待测试?

作者: qiaa 时间: 2014-8-9 23:50
搭配原廠8S板的涵道嗎?

作者: 我酷爱飞行 时间: 2014-8-10 00:29

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-10 11:08

kira0328 发表于 2014-8-9 23:22
难道8S还有待测试?

不用测试,我飞的太过暴力了.

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-10 11:09

qiaa 发表于 2014-8-9 23:50
搭配原廠8S板的涵道嗎?

是的,原厂电调和涵道,可能我飞的太暴力了.

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-10 11:10

我酷爱飞行发表于 2014-8-10 00:29

坏银

幸灾乐祸啊

作者: 河马PRS 时间: 2014-8-10 11:43
我觉得这么小的电调去承受超过3500瓦(8S电压120A)的功率是比较勉强的，就算冷却做好，都不适宜长时间全油门工作吧。

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-10 12:43

河马PRS 发表于 2014-8-10 11:43
我觉得这么小的电调去承受超过3500瓦(8S电压120A)的功率是比较勉强的，就算冷却做好，都不适宜长时间全油门 ...

谢谢河马大师,知道你是高手,请给个建议用多大的电调合适

作者: 河马PRS 时间: 2014-8-10 13:08
考虑支持12S的150HV或更高的吧。

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-8-10 22:28

河马PRS 发表于 2014-8-10 13:08
考虑支持12S的150HV或更高的吧。

谢谢,万分感谢!

作者: kira0328 时间: 2014-8-10 23:21

想飞--飞不高发表于 2014-8-10 11:08
不用测试,我飞的太过暴力了.

太暴力难道就该烧电调么？

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