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标题: 直升机杆位与旋翼旋转面的对应关系！（顺时针直升机） [打印本页]

作者: pilotgaowei 时间: 2014-8-21 12:29
标题: 直升机杆位与旋翼旋转面的对应关系！（顺时针直升机）
如果是美国手，大家在飞机在地面开车的情况下，晃动右手摇杆，会发现旋转面会跟着倾斜，但是方向和杆位有一个角度，杆位分别为前后左右，旋转面倾斜是左前右后左后右前，大家不妨试试看！ (, 下载次数: 5)

作者: zhangpengsir 时间: 2014-8-21 12:48
这个我们讨论过，有我的实测视频的，三轴陀螺仪很NB都帮你修正了。

作者: pilotgaowei 时间: 2014-8-21 12:51

zhangpengsir 发表于 2014-8-21 12:48
这个我们讨论过，有我的实测视频的，三轴陀螺仪很NB都帮你修正了。

我知道啊，而且你那个是反向的！

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-21 13:44
学习学习，感谢楼主科普直升机知识！

作者: conrad 时间: 2014-8-21 13:54
请问有何作用或者意义？

作者: Compass 时间: 2014-8-21 13:55
那后来呢~

作者: pilotgaowei 时间: 2014-8-21 14:14

conrad 发表于 2014-8-21 13:54
请问有何作用或者意义？

上次看到有人第一次飞无副翼，在地面实验杆位，发现旋翼旋转面和摇杆方向不一致，以至于不敢起飞，到处请教！我只是想说明这是正常现象而已！

作者: conrad 时间: 2014-8-21 16:41

pilotgaowei 发表于 2014-8-21 14:14
上次看到有人第一次飞无副翼，在地面实验杆位，发现旋翼旋转面和摇杆方向不一致，以至于不敢起飞，到处请 ...

哦，难怪，明白了。我就想，这个道理虽然有用，但由于三轴修正的作用，很多时候其实并不会太多实用，形成舵面修正的条件反射后更不太会关注这个问题。。。

作者: 睡猪猛醒 时间: 2014-8-21 16:58
不管，不炸就行

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