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标题: 我的脉喷引擎试车了，看照片 [打印本页]

作者: us5033 时间: 2005-12-31 15:07
标题: 我的脉喷引擎试车了，看照片
:em05:这种发动机对进气门的要求很高，没有一个可靠的阀门就根本无法起动它，现在这台引擎可以起动，但稳定性严重欠佳。

我在设计更可靠的气门结构，希望大家能多多技术支持，另有一个国外网站值得一看，有大量关于各类喷气引擎的资料：http://www.aardvark.co.nz/pjet/

作者: 车车车 时间: 2005-12-31 15:25
好强,向你学习

作者: XJR-400 时间: 2005-12-31 20:26
哥们.厉害啊.:em26:

作者: 123yj 时间: 2005-12-31 20:55
标题: 我也想搞一个
可昔资料不够
哥们有吗
我的邮箱:A7689999@126.COM
谢谢

作者: happyskybaby 时间: 2006-1-1 09:51
着起来了，呵呵，关注

作者: spitfire 时间: 2006-1-1 11:45
严重支持

作者: 大晶牙 时间: 2006-1-1 21:15
标题: 咱也搞了个脉喷，可惜试车总失败！

作者: us5033 时间: 2006-1-2 09:14
标题: 试车不成功原因的分析
:em00:你的结构比我的标准多了，但你说试车不成功，我想可能与以下几点有关：
1、阀门的钢片是否有弹性，它要用很薄的钢片做，并且在装配到机头上时要平整地贴在机头上，不能有任何一片翘起，这样才可以在它工作的时候准确地开启和关闭，另外阀门片不能用铁片代替，因为它在工作时是象蜜蜂的翅膀一样振动的，所以对弹性的要求相当高；
2、启动的时候多加燃料，并用吹风机对进气口吹气；
3、点火方法可以用尾部点火。

作者: 模型男孩 时间: 2006-1-2 15:00
好

作者: XJR-400 时间: 2006-1-2 19:12
感觉象喷灯.推力怎么样?

作者: 大晶牙 时间: 2006-1-2 19:48
标题: 回复 #8 us5033 的帖子
阀门片是0.1mm的不锈钢，点火时总是回火

作者: IceSun963 时间: 2006-1-3 02:21
感觉太大个了~

作者: 玉树淋疯 时间: 2006-1-5 10:00
向楼主致敬
要是能搞得小点就漂亮了

作者: jetdh 时间: 2006-1-9 20:05
牛！火好像大了点哦，有5KG推力吗

作者: 狐狸 时间: 2006-1-10 09:38
11楼：照上面的简图和照片看，阀片太薄，阀片后面的回弹限制零件太小，照下图：

阀片的材料也重要：最好使用00.15-0.2的1Cr18Ni9Ti薄片，一般的钢片在点燃后几秒就失去弹性，封闭不严肯定回火。

作者: cjy1016 时间: 2006-1-10 15:32
标题: 有谁要的
这个东东的资料我有好多啊
我到目前为止已经做了4台了
很简单的
就是没时间上图啊

作者: 党玮 时间: 2006-1-11 09:22
标题: 喷火的那张很有感觉

作者: redapplegp 时间: 2006-2-11 18:00
咱家的那个点着火后象牛叫一里地外都听的见可惜只叫了一分钟

作者: 咸菜 时间: 2006-2-15 20:55

原帖由 XJR-400 于 2006-1-2 19:12 发表
感觉象喷灯.推力怎么样?

加个“Augmentor”可以增加推力，（Augmentor）我不知道怎么翻译，一下想不起中文叫什么了，就是加个比喷管大点的管在后面

作者: zydabczyd 时间: 2006-3-11 18:25
自己好想也做一个啊，希望大家能发点资料支持一下

作者: zydabczyd 时间: 2006-3-11 18:30
发到zydabczyd@163.com 谢谢

作者: ray9111 时间: 2006-3-11 23:02
恩恩
大家发多点脉冲发动机上来吧
适合我们这些穷人做

作者: jczaza 时间: 2006-3-13 11:45
楼主为什么不造网站中介绍的那种"lockwood"脉喷,U型的那种
没阀门,烟囱一条,简单

[ 本帖最后由 jczaza 于 2006-3-13 11:49 编辑 ]

作者: lyy3824 时间: 2006-3-14 12:20
标题: 我已经关注脉喷很久了,我想只要有图纸就能作出来.
哪位有图能不能发一个:lyy3824@163.com.

作者: 巡洋舰011 时间: 2006-3-15 17:25
向你学习 .................................

作者: 惟独爱你 时间: 2006-3-17 17:26
标题: 楼主能不能发点资料给我啊
wyongsheng@21cn.com

作者: tiana999 时间: 2006-3-18 09:20
火暴啊　　　　　　　　　

作者: wto 时间: 2006-3-20 17:03
楼主能不能留个联系方式,以便交流.(我的QQ635519688)

作者: jczaza 时间: 2006-3-20 17:35

原帖由咸菜于 2006-2-15 20:55 发表

加个“Augmentor”可以增加推力，（Augmentor）我不知道怎么翻译，一下想不起中文叫什么了，就是加个比喷管大点的管在后面

Augmentor = 加力燃烧室

作者: gyw60 时间: 2006-3-26 15:00
这种脉喷是怎么启动的》》？？？？？？？

作者: xutianzeng 时间: 2006-3-26 15:32
标题: 楼主能不能发点资料给我啊
楼主能不能也发点资料给我啊：Q113356748
xtz123456789@163.com

作者: cjy1016 时间: 2006-3-30 21:52
标题: 回复 #17 党玮的帖子
呵呵你不觉得有点像是在喷管中间放了个喷火的东东么
脉喷是不会吐那种火焰的

作者: t8290913 时间: 2006-4-1 22:05
我也要！！！！8290913@qq.com我要加工蓝图!!谢谢

作者: t8290913 时间: 2006-4-2 17:12
我也要些资料,8290913@qq.com

作者: lyy3824 时间: 2006-4-11 20:09
标题: 请问你做阀片的薄片是那里弄的? 花瓣形状是自己加工的吗?
请问你做阀片的薄片是那里弄的? 花瓣形状是自己加工的吗?

作者: CIEZ168 时间: 2006-6-30 14:15
给个加工图好吗?
CIEZ166@126.COM

作者: sssy 时间: 2006-8-16 14:54
耗油量是多少啊！！！！！！！！

作者: 金叶锋 时间: 2006-9-6 20:10
油耗估计不会比涡喷小到哪里去

作者: forest_yang 时间: 2006-9-14 13:32
厉害，有做出来应用过在那里吗、？

作者: ldfa 时间: 2006-9-19 11:00

原帖由 金叶锋 于 2006-9-6 20:10 发表
油耗估计不会比涡喷小到哪里去

---
油耗比涡喷大，因为脉喷的效率较涡喷的低。

作者: 我爱你们 时间: 2006-9-19 20:51
关于阀片的加工，我记得有一种方法：两面加蜡（描成需要的形状），然后用酸腐蚀。

作者: 航空发动机 时间: 2006-9-23 12:48
我也想要资料nietianyang@yahoo.com.cn
thank you

作者: 航空发动机 时间: 2006-11-25 09:32
标题: 你好
可以发点资料吗,nietianyang@yahoo.com.cn,13479162601启动什么怎么弄的啊

作者: ldfa 时间: 2006-11-25 17:59
现在阀片的加工应该采用线切割!不贵且质量好。

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