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标题: HL豹2扭杆升级中… [打印本页]

作者: squire 时间: 2014-10-18 16:41
标题: HL豹2扭杆升级中…
灿总的扭杆设计相当巧妙呀，跟以前帖子里的貌似都不一样，给力
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作者: squire 时间: 2014-10-18 17:07
钻完了还得上电磨修，好不容易才弄好一个
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作者: yuyanzt 时间: 2014-10-18 18:02
沙发不留了

作者: mkkmmk123 时间: 2014-10-18 19:16
赶快整出来瞅瞅

作者: jishumai 时间: 2014-10-18 20:09
都是执著的人那,非常给力

作者: shandall 时间: 2014-10-18 22:15
扭杆加底板一起多少RMB？

作者: zwy3652067 时间: 2014-10-18 23:19

shandall 发表于 2014-10-18 22:15
扭杆加底板一起多少RMB？

500多块钱但是得和双流波箱一起上和原厂的波箱会冲突

作者: zwy3652067 时间: 2014-10-18 23:21
这样一弄坦克价值就是3000以上了豪啊

作者: squire 时间: 2014-10-18 23:34
不算原车，现在已经投入1500元了，还没买电子设备呢

作者: lizhongxin 时间: 2014-10-19 00:10
现在有卖的了？上套扭杆的图看看呢

作者: zdp 时间: 2014-10-19 00:30

这扭杆看起来好眼熟啊，哈哈。真是个好徒弟

作者: TearsSon 时间: 2014-10-19 01:47
帮顶，都是动手强的牛人。学习了

作者: zaporozhey 时间: 2014-10-19 08:45

加油！

作者: lizhongxin 时间: 2014-10-19 11:05

zdp 发表于 2014-10-19 00:30
这扭杆看起来好眼熟啊，哈哈。真是个好徒弟

看来，看来，我不敢说了

作者: lzq0727 时间: 2014-10-19 11:23
麻烦楼主装车后实际检验下扭杆牢固度，出个测试帖吧。我个人感觉这个扭杆结构有些单薄。有比较大的滑脱可能。表现在两个方面：第一，L型挂钩和摇臂结合的地方，貌似有滑脱的可能！第二，没有任何处理过的扭杆车体内固定有滑脱可能，这里又有两种可能，首先是转动滑脱可能，其次是左右横向滑脱可能，导致路轮里外滑动移位，更直接导致摇臂和L型扭杆固定处脱钩！

作者: ZBYL 时间: 2014-10-19 12:38
抄袭别人的设计是一种严重的盗窃行为

作者: lizhongxin 时间: 2014-10-19 13:49

ZBYL 发表于 2014-10-19 12:38
抄袭别人的设计是一种严重的盗窃行为

严格来说，L头固定，不算抄袭，我在做新的扭杆，参考了很多，基本物料都到了，但是做船，没有时间。

作者: lizhongxin 时间: 2014-10-19 13:50

lzq0727 发表于 2014-10-19 11:23
麻烦楼主装车后实际检验下扭杆牢固度，出个测试帖吧。我个人感觉这个扭杆结构有些单薄。有比较大的滑脱可能 ...

同样担忧，L头看起来是个问题

作者: levedog 时间: 2014-10-19 20:09
那个套筒—— 是单纯的摩擦结合还是有轴承的套筒？

作者: squire 时间: 2014-10-19 20:19

lzq0727 发表于 2014-10-19 11:23
麻烦楼主装车后实际检验下扭杆牢固度，出个测试帖吧。我个人感觉这个扭杆结构有些单薄。有比较大的滑脱可能 ...

谢谢提醒。
钢丝L弯挺硬的，感觉不应该变形。
另外在安装时在扭杆上先挫出平槽再上螺丝应该就不会滑脱了吧？

作者: squire 时间: 2014-10-19 20:22

levedog 发表于 2014-10-19 20:09
那个套筒—— 是单纯的摩擦结合还是有轴承的套筒？

是磨擦结合的，我打算在那上点儿润滑油

作者: lzq0727 时间: 2014-10-19 21:58

squire 发表于 2014-10-19 20:19
谢谢提醒。
钢丝L弯挺硬的，感觉不应该变形。
另外在安装时在扭杆上先挫出平槽再上螺丝应该就不会滑脱了 ...

首先，L弯硬肯定是没问题的，我描述的情况不是和硬度有关，是结构受力问题，情况出现在扭杆固定处无法压紧时，因为车体转向，导致路轮受到向外和向内的张力，此时可能导致扭杆被拉动移位，也就是在车体内横向移动，如果产生这样的情况，L钩处脱钩几乎就避免不了！其次，关于扭杆上面锉一个凹槽，这个我们的模友中已经有人试验过了，情况不理想，原因是本身这个扭杆比较细，即便锉一个凹槽，螺丝固定时依然受力面很小，再因为扭杆的杠杆原理，扭杆固定处实际力量非常大，因此要很稳妥的夹住真的不容易。田宫豹2的扭杆固定处都是一个O型圈，再用螺丝固定的。综上，楼主可以多加关注，大量越野后，你就能得出数据了，到底现在的扭杆方案可靠不？当然如果真可靠，那对广大恒龙豹2车长就是一个莫大的好消息了。如果改造后仅仅是在家里或者院子里跑跑，那这扭杆估计应该是没什么问题。

作者: squire 时间: 2014-10-20 12:40
谢谢专业点评，这扭杆结构确实还需要用实践检验一下

作者: 狂飙石头 时间: 2014-10-20 14:42
快上图看后续！

作者: aaazxcaaa1 时间: 2014-10-20 18:56

ZBYL 发表于 2014-10-19 12:38
抄袭别人的设计是一种严重的盗窃行为

小题大做。。。。。这都盗窃？那除了英国佬以外谁特么都别造坦克了，都是盗窃！~~~~

作者: squire 时间: 2014-10-21 07:51
发现个问题，这版的扭杆长度不够，在扭杆座里不能全部穿过第二个固定孔位。再增长5mm就好了
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作者: stxinjiang 时间: 2014-10-21 18:11
灿总一直在努力，希望更完美的出来，这种说明贴延伸个测试就无遗憾啦！

作者: 51yangguang 时间: 2014-10-25 00:11
给老兄顶下贴知道我是谁吗哈哈

作者: squire 时间: 2014-10-25 12:18

51yangguang 发表于 2014-10-25 00:11
给老兄顶下贴知道我是谁吗哈哈

哪位仁兄？

作者: squire 时间: 2014-10-25 12:20
扭杆装起来很费工呀，每根都要调好角度，挫豁口
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作者: squire 时间: 2014-10-25 12:23
压紧扭杆的螺丝也要打磨一下，否则压紧时会吧头上的螺纹破坏，再拧出时会吧扭杆座里的螺纹弄花
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作者: squire 时间: 2014-10-25 15:27
扭杆弄完了，只上了一个螺丝固定
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作者: squire 时间: 2014-10-25 15:30
装上波箱，看看平不平，后部的扭杆更给劲
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作者: seapowerseries 时间: 2014-10-26 10:10
在空底盘下，楼主的扭杆角度不错。可是一旦承重，不会矮脚？再加扭杆老化以后，金属疲劳弹性下降……

作者: 重坦克 时间: 2014-11-3 07:12
扭杆没有多少实际意义

作者: xuezhiw4602 时间: 2015-7-29 23:19
这个技术贴很不错

作者: 邬溜溜 时间: 2015-8-2 20:12

是这样的坚固点！扭杆的两头都有个圈固定就好固定了，更不易滑脱了！呵呵

作者: aliuge2000 时间: 2015-8-3 09:31
动手不是一般人比的。

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