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标题: 闲话炸机 [打印本页]

作者: 畅游神州    时间: 2014-10-19 19:25
标题: 闲话炸机
本帖最后由 畅游神州 于 2014-10-19 19:33 编辑

       玩航拍的人都知道,最大的担心就是炸机.而且几乎所有玩航拍的人都有过炸机的经历。相信大多数朋友和我以前一样,一但遇到炸机大脑的第一反应就是产品质量问题。于是不分青红皂白把炸机的责任全部归罪于产品质量,却很少有人去查找其它原因导致炸机的可能性, 其实这种做法是不公平的。
       实事求是地说炸机有多方面的原因可能造成,除产品质量质量外,还有组装调试是否问题,再好的质量如果组装调试不到位,就不能正常飞行,容易导致炸机;天气条件也是一大因素,如果风力较大或者气流异常也容易发生意外;操作技术是最大的致命要素,如果没有很好的操控技术就是潜在的坚持到底炸机隐患;还有电池质量因素等一些其他多种原因,都有导致炸机的可能。
       那么怎样才能减少意外发生呢?我在此闲谈几点个人的具体做法:每次起飞行前都做安全检查,这点我认为很重要。检查各个旋翼是否正常,检查各个电机座是否松动,检查信号灯指示是否正常,检查机架是否坚固,检查减震球是否有缺少或者脱落,起落架是否收放自如,还要认真检查遥控器的电池电量和每个键钮的位置是否正确,检查监视器显示的所有数据是否准确。一切检查完毕确定没有任何问题,你就可以启动飞机了,但是最好不要急于起飞,要再观察几秒钟运转情况,确认无异常后再缓缓升起。飞机起飞后一定要确认机头的朝向,我的做法是直进直退,从不改变机头方向,保证不会迷失方向。其次是要保证飞机有足够的电量返航,我一般是飞到22v就返航,我的两台S100O现在都分别飞了100多个起落,现在一切正常。虽然这么做不能保证绝对不炸机,但可以肯定的说可以减少炸机的次数。
       另外一个问题就是飞机炸机架次的多少的问题,这个问题不能以谁的的飞机炸机的架次多少来做质量评定。大疆产品占据整个市场的绝大部分,用句不负责任的广告词来形容,可谓是遥遥领先其它同类产品,这一点无可争议。销量多就说明用的人多,因此意外也就发生的多。就算排除其它诸多因素后,也要用百分比来做比较,比如说大疆的产品年销量达一万台。其中有一百台发生了炸机,那么它的事故率是百分之一;再例如某个品牌年销量是一百台,其中有1O台发生炸机。他的事故率就是百分之十。可是,从现象上看大疆的炸机次数比较多,而某个品牌的炸机次数明显少于大疆产品,而事实上用百分比来计算,大疆产品的炸机率是某个品牌炸机率的十分之一。由此可见,大疆产品的质量远远高于某个品牌的质量。但是作为大疆也不能骄傲自满,要用更好的产品,更优秀的服务来回报用户。
       在航拍的圈子里我是一位新手,我的经验全都来自各位老师的实践,在此唠叨了这么多只是班门弄斧。但是我深信所有的航空飞行器随时都有会出现意外的可能,包括号称世界顶尖高科技水平的美军高空无人侦察机都发生过坠机事件,所以偶尔发生意外也要从容面对,只要不但总结才能不但提高,,坚持到底就会胜利!





作者: 无期罐头    时间: 2014-10-19 19:40
看来我的帖子引来不少共鸣嘛!
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid14222626

作者: 阿1华是1也    时间: 2014-10-19 20:25
本帖最后由 阿1华是1也 于 2014-10-19 20:28 编辑

楼主说得很中肯,学习了。看到过大量炸机后来论坛发泄的,其实那也是一时意气用事。手上几千上万的东西突然没了,一时气急了。

向楼主的好心态学习。

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d&tid=994538&extra=


作者: yybyhn6f    时间: 2014-10-19 20:50
DJI包括所有航模产品都是在炸机中成长的,没有缺陷的产品是不可能的,不知道什么原因炸机找厂家分析解决对于厂家来说也是有好处的,这样能让他们重新设计改良自己的产品。大家都是在炸机中成长,技术好了也就炸的少了!顶一个

作者: zhaolong01    时间: 2014-10-19 20:59
路过支持。

作者: sdcam    时间: 2014-10-19 21:14
但是如果是成品到手飞的机子,空中发生翻滚和无法控制的炸机呢?是质量问题了吧?不能说是其他客观原因了吧?

作者: 飞鸟在天    时间: 2014-10-19 21:28
说的好,顶一下!


作者: plcgo    时间: 2014-10-20 04:41
本帖最后由 plcgo 于 2014-10-20 04:47 编辑

我是个纯新手,玩多轴也就不到5个月的时间 炸过450认为是飞控问题 掉进黄河的另一台650上装SUPER x可惜无从对症 后来看这么多帖子发现因为自己的原因炸占到一大部分 可是我很好奇您今年3月发的帖子大张旗鼓投诉DJI 据称各种找律师 质监后来甚至要搬后台来解决问题
但现在看您的帖子‘闲话炸机’ 本人觉得这“闲话”是否和您当时发帖子的初衷与态度大相径庭了?!后来的不了了之到现在的自省褒奖甚至拿出美军无人机说事是不是和大疆的售后达成某种协议呢?
没别的意思 就是中了S1000的毒 准备买的时候翻出了旧帖 权当学经验罢了 现在深感带我的一个老鸟说得对 百分之九十的炸机都是因为操作不当或检查不过关...



作者: luowbyc    时间: 2014-10-20 08:13
本帖最后由 luowbyc 于 2014-10-21 10:50 编辑

“而事实上用百分比来计算,大疆产品的炸机率是某个品牌炸机率的十分之一。由此可见,大疆产品的质量远远高于某个品牌的质量。”
事实和结论都被一个航模新手定论了,而且是一个还没机会用过别的品牌的新手,薪手真NIUB!
某个品牌注意了,这应当就是一视同仁不让价销售的后果。。。



作者: 摄影师Henry    时间: 2014-10-20 08:21
说的好~ 非常认同~  一定不能觉得复杂 自检~

作者: ourfreegame    时间: 2014-10-20 08:32
认同前两段,后面我就不敢苟同了,360杀毒和浏览器用的多,不见得是最好的杀毒和浏览器哦

作者: luowbyc    时间: 2014-10-20 08:38
炸鸡在所难免,我也相信人为失误炸鸡和懒于自检炸鸡多于飞控故障炸鸡,在老手已经能避免前两项炸鸡的基础上,如何避免飞控故障炸鸡,某些品牌已经做出了积极的探索。。。

作者: ivcm    时间: 2014-10-20 19:48
请LZ尊驾移步这里http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid14181945
请问LZ能否在这种环境下安全飞行?

作者: ivcm    时间: 2014-10-20 19:49
ourfreegame 发表于 2014-10-20 08:32
认同前两段,后面我就不敢苟同了,360杀毒和浏览器用的多,不见得是最好的杀毒和浏览器哦




作者: 鬼脸城人    时间: 2014-10-21 08:37
玩机子,就要做好炸鸡的准备。就像学骑自行车的,哪有不摔跤的。在实践中摸索、总结、修正就好。

作者: 鬼脸城人    时间: 2014-10-21 08:41
初始航拍,不敢飞行。升高鸟瞰,调整拍图。南京朝天宫,还可以看。

作者: 鬼脸城人    时间: 2014-10-21 08:44
初次发图成功后,十分喜悦.再发一图.

作者: qagu    时间: 2014-10-21 09:25
支持老大!!!!!!!!!!!!!!!

作者: xxz1858    时间: 2014-10-21 10:59
路过看下

作者: whcswh    时间: 2014-10-22 10:04
浣犺
作者: 好色仙人。    时间: 2014-10-22 10:55
赞一个!

作者: 狂人飞翔    时间: 2014-10-25 21:53
赞。

作者: pxg0015    时间: 2014-10-26 00:43
luowbyc 发表于 2014-10-20 08:13
“而事实上用百分比来计算,大疆产品的炸机率是某个品牌炸机率的十分之一。由此可见,大疆产品的质量远远高 ...

是的啊,专业产品成本在那里放着,降价只有降成本,同时也会降低可靠性,毕竟是拿来干活的,玩具就不一样,如果用玩具来干专业活,那是对各种的不尊重

作者: mx牛模王    时间: 2014-10-26 12:03
话说,还真没在别的板块看到过无原由的炸机,这里的关键是“原由”二字

作者: jacky-chaoting    时间: 2014-10-26 21:03
luowbyc 发表于 2014-10-20 08:13
“而事实上用百分比来计算,大疆产品的炸机率是某个品牌炸机率的十分之一。由此可见,大疆产品的质量远远高 ...


那老头上次炸了  大家给他封口费的~~~~所以现在义务成为宣传月了

作者: 阿里    时间: 2014-10-27 13:59
高风险的东西  就要有高的承受能力。心理上、财力上、时间上。





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