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标题: 舵机的性能及安装 [打印本页]
作者: 大晶牙    时间: 2006-1-16 14:52
标题: 舵机的性能及安装
舵机的性能及安装
舵机是遥控模型无线电操纵系统中很重要的部件。如果不了解它的性能，不讲究正确的安装方法，轻则影响模型的飞行姿态，重则如果卡住模型则无法操纵，造成事故的发生。所以，在使用舵机前，了解它的性能和安装方法是必要的。

日前市场上出售的模型舵机，主要是比例式的，类型有普通型、超小型，强力型和特殊用途型等几种。下面分别介绍一下它们各自的性能。

普通型：

45克，0．2秒／60度，力矩3千克·厘米。这种舵机各方面性能都比较适中，一般用在尺寸不是很大的P3A-1、2和P2B-1、2等模型上。
   
超小型：

20克，0．15秒／60度，力矩2千克·厘米。它的体积小、重量轻，输出力矩小，通常用于小尺寸、舵面阻力相对小的模型上，如P5A、小型电动类模型等。

强力型：

100克，0．2秒／60度，力矩9千克·厘米。这种舵机输出力矩大，可以克服高速、大舵面带来的阻力大的缺点。主要用于尺寸和飞行重量大，速度快，舵面阻力大的模型，如F3A、大型仿真飞机模型、现代特技飞机模型、喷射模型飞机和F4级模型等。

特殊用途型:

多数特殊用途的舵机，其性能与强力型相似。通常用于专项任务，如收索机(帆船)、起落架蛇机等。另外，还有—些耐高温和可防水的舵机，主要用于科学研究和工业方面，一般模型很少采用，但近年来这种舵机随着模型产品的发展在民用模型领域发展迅速。
   

—般的舵机内部的电路和齿轮等零什都是很精细的，自己较难制作，多采用成品舵机。日产成品舵机品质较好，剩余功率大，不易打齿、比较耐用。国产舵机质量有的也不错。安装舵机也很重要，安装方法主要有三种：

(1)用胶直接把舵机粘在模型上。要求帖接技术较高，不能更换， 通常用于一些简单模型。

(2)对好舵机两边的安装孔，用螺钉固定。这种方法的好处是容易更换。

(3)利用配套的固定片及减震片固定。对丁装大容积内燃机的模型，为了减少振动对舵机的损害，多
采用这种方法。


舵机的安装位置应尽量靠近模型的重心。有条件时，舵机和接收机应尽量分别使用电源。电源电压不足时，应立即更换，以免舵机操纵失灵导致空中停机。舵机输出盘(摇臂)不同的角度和力臂孔，应尽量选择力臂大的，这样可以减小舵机负荷。输出盘与舵面，可以专用联杆或钢丝连接，前者效果较好。

最后说明一下，对于—些电动模型的动力电机控制，原来用一个舵机作开关，但作用不大，后来有些人用直接粘一个电位器的办法来对电机进行无级操纵。现在，有些厂家已生产出成品的无级变速器（现在叫电调）， 直接插在一个通道中，对电机进行加、减速等无级控制，既轻巧，又经济。

不过，为了考虑车、船模使用，变速器有顺、逆转功能，而在航模上只允许用顺转功能。因此，用在航模上时，最好请专人对它的电路进行一下改装，防止操纵失误。变速器最好单用一组动力电源，如果同时使用接枚机电源，将会影响接收机的工作和舵机的动作。
作者: pinguo    时间: 2006-1-16 14:53
顶！呵呵
作者: huanyidiaoke    时间: 2006-1-17 02:59
顶



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