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拉力线角度的测量

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楼主
发表于 2014-12-16 18:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经常有朋友问:我这飞机现在右拉有几度?给大家介绍一个简易测量方法:1.从机身中轴线尾端量出至左桨尖距离,记作L1;2.以刚才同一机身中轴端点量出至右桨尖距离,记作L2;3.量出螺旋桨直径,记作D;4.算出L1-L2,记作l。则右拉角大小为l/(0.017*D)。例如图中所示H1=699mm,H2=691mm,D=152mm,则可算出该机右拉为3.14度。用同样方法可量下拉角。作为测量基准点的机身尾端越远最终误差越小,至于测量的原理,用中学的数学知识很容易证明,在这里就不多说了。

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沙发
 楼主| 发表于 2014-12-16 18:36 | 只看该作者

把图补上

本帖最后由 徐志满 于 2014-12-16 19:56 编辑

具体量法见图,是不是网络有问题,图发不上来,明天再发。

CIMG6110.JPG (356.99 KB, 下载次数: 119)

量桨径D

量桨径D

CIMG6109.JPG (306.46 KB, 下载次数: 125)

量H2

量H2

CIMG6107.JPG (296.64 KB, 下载次数: 97)

量H1

量H1

CIMG6103.JPG (315.24 KB, 下载次数: 111)

选测量基准点,要尽量远。

选测量基准点,要尽量远。
3
发表于 2014-12-17 14:28 | 只看该作者

4
发表于 2014-12-19 17:48 | 只看该作者

5
发表于 2015-1-18 10:04 | 只看该作者
这也太精确了吧
6
发表于 2015-1-18 11:30 | 只看该作者


过去都是这样测量的。
7
 楼主| 发表于 2015-1-18 18:44 | 只看该作者
400907wyc 发表于 2015-1-18 11:30
过去都是这样测量的。

这是以前飞自由飞留下的传统,那时调爬升姿态必须量准拉力线角度,改变1mm甚至半mm都会有明显影响,毎次调整飞行都必须精确测量并作好记录。现在飞遥控对拉力线精度没那么高,但事前测量好再飞就可心中有数,不至于飞机到了天上再手忙脚乱去修正。
8
发表于 2015-1-22 10:06 | 只看该作者
学习了
9
发表于 2015-1-23 17:10 | 只看该作者
好办法记下了下次可用来试试!谢谢徐老师的经验亨分.
10
发表于 2015-1-27 09:55 | 只看该作者
好东西!学习了!职业玩家的精髓
11
发表于 2019-7-9 10:06 | 只看该作者
学习了,谢谢
12
发表于 2019-7-9 11:57 | 只看该作者

13
发表于 2019-7-10 14:33 | 只看该作者
14
发表于 2019-9-22 20:10 | 只看该作者
好好学习一下!
15
发表于 2019-9-24 00:15 | 只看该作者
徐志满 发表于 2015-1-18 18:44
这是以前飞自由飞留下的传统,那时调爬升姿态必须量准拉力线角度,改变1mm甚至半mm都会有明显影响,毎次 ...

现在有些高手二级橡筋动力模型用右下拉都能飞满分的。
16
发表于 2019-11-28 09:50 | 只看该作者
17
发表于 2019-11-29 06:43 | 只看该作者
18
发表于 2020-1-9 12:29 | 只看该作者
这是自由飞的基本功,说实话,我现在也比较懒测了,初级橡筋飞机就眼睛看看,凭感觉调。
19
发表于 2020-1-9 18:02 | 只看该作者
感谢前辈分享宝贵经验!!!
20
发表于 2020-1-15 11:42 | 只看该作者
感谢分享,演算了一遍,好像不对。。。。。
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