O艇的出轴方式

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O艇的出轴的是直接把止推座抵在老鼠尾上，把推力全部加的老鼠尾上？还是出轴离老鼠尾长一点，把推力直接加到发动机和整条轴系上？哪种方法比较好？

热情的号角

都可以，船头压水低可以用推船尾并改轴的角度调整，船头上翘厉害可以改推发动机，当然也要改一下出轴角度

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热情的号角 发表于 2016-10-9 08:04
都可以，船头压水低可以用推船尾并改轴的角度调整，船头上翘厉害可以改推发动机，当然也要改一下出轴角度

如果是推发动机的话会不会对发动机造成损坏呢？这么大的力量全部加在了发动机上

leo_home

會損害發動機的及加重發動機負荷，軟軸與銅管或鐵佛龍管間壓力及磨擦力亦增大，即減少槳輸出推力，為了消除這個，廠家出產方頭方孔插接軸，方孔會在槳軸或聯軸器其中一端，槳軸可在小範圍內前後自由滑動，而推力不會傳到發動機上。  雖然有說軟軸在有負荷時會縮短，但我試驗幾年來都沒發現有這現象，可以用手大力扭來測試，所以認為一體軸的話，槳叉應該剛好貼著軸架。

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leo_home 发表于 2016-10-9 16:00
會損害發動機的及加重發動機負荷，軟軸與銅管或鐵佛龍管間壓力及磨擦力亦增大，即減少槳輸出推力，為了消除 ...

谢谢你的回答，你的想法和我的一样。我之前也是把桨插刚好贴在老鼠尾上的，用老鼠尾来受力。玩船期间听到某位高人的指点叫我拔出来一点这样可以减少摩擦力，结果回来仔细想了想事情并不是他们说的那样。相反是增加了发动机和轴系的磨损。紧紧是桨插上哪点摩擦力根本微乎其微，特别是之后装了止推轴承，摩擦力可以忽略。软轴受力收缩这个还是有的，大概就2mm左右的收缩，好的软轴大概1mm左右的收缩，基本上不影响什么，主要还是看软轴的质量

得心应手

水里尽量不要用推力轴承。。聚四氟垫就很好

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得心应手 发表于 2016-10-9 21:08
水里尽量不要用推力轴承。。聚四氟垫就很好

好的。我也发现氟片的维护比轴承方便太多

老贾

各家各法，玩模型是很个性的，每个人都有自己的理解，殊途同归目的都是速度，操控

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老贾 发表于 2016-10-10 10:18
各家各法，玩模型是很个性的，每个人都有自己的理解，殊途同归目的都是速度，操控

赞同这个观点

leo_home

E-I-P 发表于 2016-10-9 16:23
谢谢你的回答，你的想法和我的一样。我之前也是把桨插刚好贴在老鼠尾上的，用老鼠尾来受力。玩船期间听到 ...

所以要加上自己的思考，符合物理定律，真理能經得起考驗。

leo_home

E-I-P 发表于 2016-10-10 00:26
好的。我也发现氟片的维护比轴承方便太多

軸向軸承遇水確是不好，我現在都有用，在離場前吸乾水，加油，珠片決口向前，可以用幾年，珠片反向用幾次就壞。

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leo_home 发表于 2016-10-12 17:13
所以要加上自己的思考，符合物理定律，真理能經得起考驗。

好的

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leo_home 发表于 2016-10-12 17:18
軸向軸承遇水確是不好，我現在都有用，在離場前吸乾水，加油，珠片決口向前，可以用幾年，珠片反向用幾次 ...

买一个轴承的钱可以买一大堆氟片了多换就是了

leo_home

肇慶拍得兩條汽油深V：

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leo_home 发表于 2016-10-20 14:42
肇慶拍得兩條汽油深V：

谢谢啊

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E-I-P 发表于 2016-10-20 22:11
谢谢啊

经过这几天的测试我觉得还是应该吧桨叉抵在老鼠尾上比较好，发动机只管带螺旋桨旋转，轴系只管润滑，老鼠尾负责受力，这样可以减轻推力压迫发动机和轴系造成的不必要的磨损，增加轴系和发动机的寿命。

树瓜

leo_home 发表于 2016-10-20 14:42
肇慶拍得兩條汽油深V：

这是O吧

ruanhfgd

软轴与硬轴的连接方式有两种：一种是分体式即方头插销；另一种是焊接式即一体化软轴。不同的连接方式有不同的安装结果。个人建议，最终是让老鼠尾受推力。
我试过用过一支一体化软轴，高速时缩短了7到8mm。

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ruanhfgd 发表于 2016-10-23 11:37
软轴与硬轴的连接方式有两种：一种是分体式即方头插销；另一种是焊接式即一体化软轴。不同的连接方式有不同 ...

什么软轴能缩这么多？建议还是买质量好一点的软轴，最多也就缩个5mm

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树瓜 发表于 2016-10-22 01:24
这是O吧

他们的习惯叫法是单体V型船体都叫V船