【技术贴】蓝翔YF23试飞记（慢动作飞行视频）

天穹

YF23的外形让很多人独有情钟，不过这个飞机的航模好像很少有人飞。我在百度上搜了下，居然没有国内爱好者的飞行视频，也没有相关炸机或者测评的帖子，难道没人敢飞？于是我去年5月当小白，买了架，首飞的时候由于重心偏后，转弯时空速过低，翼尖失速，尾旋掉进了草丛里，把起落架摔趴了，机头锥断裂。
随后飞机一放就是半年。。。

天穹

后来我仔细看了真机的视频，也从很多书上查到前缘襟翼的重要性，之前对一架yak130的改装已经证明前缘襟翼对航模是管用的。YF23在起降的时候，前缘襟翼有很大的偏角，当然那样阻力也大。航模不能完全按照真机来，但是为了避免翼尖失速，前缘襟翼是必要的。
为了根治尾旋，我对这个yf23做了2点改进:
1.开固定的前缘襟翼。前缘下垂角度为翼根5度，翼尖9度，误差大概1度左右。(试飞表明误差可以接受，副翼微调都不用动)
2.翼尖切开，做负扭。这样确保翼尖迎角比翼根小。图上应该可以看出来翼尖有负扭吧。
另外这回重心严格按照说明书，比上次试飞前移了1cm左右。

天穹

试飞效果:
1.最大速度变慢了，毕竟阻力大了不少。但是失速速度也慢了，对起降有利。
2.升阻比提高。巡航的时候油门可以比之前小一点。
3.失速和尾旋确实得到抑制。现在小油门也可以作大坡度转弯了，不会像首飞那样翼尖突然失速、滚转失控。
缺点:由于升阻比提高，着陆的时候飞机太能飘，在草地上冲了100米出去，看来需要把后缘襟翼的角度开大些才行了。
结论:现在的商品机越做越重，如果嫌速度太快hold不住，或者机动性差不敢拉迎角，那么开前缘襟翼是管用的，虽然不像真机那样可以自动调节角度，只能固定死或者用多段开关控制，但是它确实让飞行更加安全。

天穹

可惜论坛上传不了朋友圈小视频。。。上传的视频比较标清，凑活看吧

水电工

飞场好冷的感觉

河马PRS

这机90-91年发布时就超喜欢。无奈蓝翔做出来的版本太丑了...

天空@飞翔

天穹

水电工 发表于 2017-2-11 10:23
飞场好冷的感觉

要是天气暖和的话就都是围观群众，不能飞了。。。

天穹

河马PRS 发表于 2017-2-11 10:27
这机90-91年发布时就超喜欢。无奈蓝翔做出来的版本太丑了...

蓝翔的机头有点翘，不过它这么设计估计是为了配平，有一定道理

吴克特尔大

zizaideyu5

不错，大胆实验小心求证！顶你

jinbo1970

漂亮！飞机和飞场都很漂亮！

恶趣味

这是东洼子吗？

片片红叶转

技术贴，顶一下！

zjs13588

羡慕你的飞场

天穹

恶趣味 发表于 2017-2-11 13:23
这是东洼子吗？

是的

ltt0819521

天穹

zjs13588 发表于 2017-2-11 15:28
羡慕你的飞场

地面比较坑坑洼洼，只能清晨和傍晚飞，不然人太多。空域很好

lydoraemon

来鲤鱼山飞噻

天穹

lydoraemon 发表于 2017-2-14 23:12
来鲤鱼山飞噻

鲤鱼山是哪里？