[转帖]F2B国家队的美国之行

tanmeng520 · 发表于 2004-9-10 21:13

[这个贴子最后由tanmeng520在 2004/09/12 09:04pm 编辑]

特此在这里谢谢此文的作者：北京的新编憨憨
壮志缘何未能酬
——中国F2B运动员征战2004年线操纵世锦赛的坎坷经历
2004年世界线操纵锦标赛，7月3～11日在美国印第安纳波利斯的曼西举行。作为线操纵特技(F2B)项目个人和团体五连冠得主的中国航模队，为此次比赛作了充分准备。然而，由于可预知的与不可预知的种种原因，中国队在准备参赛以及比赛的过程中，遇到了前所未有的重重困难，以至未能实现六连冠的夙愿。
　　7月11日，美国印第安纳波利斯州的曼西，朱建成、牛安林、韩新平、张伟、王耀坤站在领奖台上，看着冉冉升起的五星红旗，听着奏响的美国国歌，心中不禁百感交集，此次征战世锦赛的种种坎坷在脑海中一幕幕闪过……
早在6月4日，国家体总有关部门即向美国大使馆递交了中国航模队赴美参赛的签证申请。可直到6月20 日，航管中心才接到美国大使馆的通知：签证时间被安排在7月20日；也就是说中国队将无法参赛(7月11日世锦赛就结束了)。面对这意想不到的情况，航管中心、国家体总有关部门一方面想法和大使馆沟通，一方面通过美方比赛组委会与大使馆联系，目的只有一个：提前签证时间，力争参加比赛。
　　6月27日，在山东完成最后一轮集训的线操纵国家队队员全部到达北京，与代表团官员、随行记者等相关人员汇合、等候。虽然此时还没有接到美方的签证通知，但这些曾多次代表中国出国比赛的运动员们仍充满希望：因为之前从未有过因签证而不能参世界比赛的先例。
　　一天、二天……日子在焦虑的等待中飞逝，美国大使馆还是没有回音。7月2日(星期五)，在能尝试的办法都用尽，美国组委会也表示无能为力的情况下，航管中心有关领导不得已宣布：取消此次征战世锦赛计划，队员们返回原单位。大家都十分清楚：即使能在下周第一个公务签证工作日(7月6日)拿到签证，也赶不上当天的预赛了。
　　7月5日上午9点，航管中心突然接到通知：次日去美国大使馆签证。面对如此“奇迹”，中心领导左右为难：如果中国队不去签，组委会有可能将不参加比赛的责任推给我们；如果召回队员，即使以最快的速度、最短的时间赶到另一半球，预赛也已进行一轮了，很难取得理想成绩。权衡再三，中心领导最后决定：顾全大局，召回队员，争取参赛。
　　7月5日10点多，正在返回新疆的火车上，韩新平突然接到了航管中心空模部副主任兼F2B国家队教练朱建成的电话：
　　朱：“你在哪里？”
　　韩：“火车上，刚出西安站。”
　　朱：“比赛的飞机在哪儿？”
　　韩：“就在我身边。”
　　朱：“赶快就近下车，明天签证。”
　　多年的世锦赛征战历程，让韩新平这位连续五届F2B个人和团体世界冠军养成了一种品质，也可以说是一种作风——不到比赛结束绝不放弃！虽说是不能参赛了，他却将与比赛有关的物品，特别是那架为参赛专门制作的新机随身携带。正是这比别人多一点的考虑和经验，使韩新平具备了可能参赛的条件。因为按一般人的作法，笨重的模型箱要托运，这样一来，半途下车是绝不可能取到的。
　　就像召之即来的战士，韩新平很快在列车前方的第一个停站点——宝鸡车站下车了。20分钟后，攀枝花开往北京的K118次列车到站，在热心的列车长和两位四川航模爱好者的帮助下，韩新平带着4个超载的大箱子踏上了返京之路；又经过17个小时不眠的旅程，他终于在7月6日清晨赶到了北京。此前，张伟和牛安林已分别于5日晚21时和6日凌晨1时从山东、河南赶回北京。
　　上午10点，中国航模队的7名成员进入美国大使馆；又经过一番周折，直到下午2点多才取得赴美签证。这四个小时中，航管中心的工作人员拿着仅剩的6张当天飞往美国的机票，守候在装好行李的汽车边，焦急地等待着。当签证成功的消息传来，汽车立刻发动，直奔首都机场，队员们则直接由大使馆赶往机场。待大家在机场汇合时，离飞机起飞只有不到一个小时的时间了。由于机票不够，航管中心空模、车模部的主任毕东海未能与国家队同行。
　　当飞机缓缓驶离跑道时，如同经历了百米冲刺般的队员们，紧张的心情并没有放松，大家都明白，更大的考验还在后面。
　　当飞机降落在美国芝加哥机场时，已是当地时间7月6日下午四点半，F2B项目的预赛正在几百公里外的曼西进行着。韩新平和牛安林的第一轮预赛就排在这天。此时，他们恨不得插翅直飞曼西。看着时间一秒秒的流逝，队员们心急如焚，苦等四个小时后，才踏上了转飞曼西的航班。
　　当AMA(美国航空模型联合会)主席布朗先生以及执因私护照先期到达的王耀坤(青年组F2B运动员)在曼西机场接上中国代表团时，已是深夜十点多。曼西只是美国的一个小城市，也许是老天嫉妒中国队五连冠的好成绩，司机竟然开错方向，从机场到运动员驻地本只要一个小时的路程却花了两个多小时。直到凌晨一点，精疲力竭的中国队才到达驻地。
　　从北京时间6日清晨到此时美国时间的7日凌晨，队员们大多已30多个小时没合眼了。韩新平更是有50多个小时没有睡觉。然而，看到宾馆内那一张张舒适的大床，队员们却没有一个躺上去。因为大家都知道：眼前的首要任务是装飞机。
　　一个个大箱子被拖了进来，本来应该让队员们享受的大床成了拼装飞机的工作台。不记得什么时差，也想不起劳累，大家只是紧张地忙碌着。直到凌晨三点半，参赛的模型飞机终于装好。看着它们昂首挺胸地一字排开，大家总算松了口气，赶紧靠床休息了一下。
7月7日，清晨5点的曼西，天还没有完全放亮，连一个完整的梦都没有做完的中国队员们已经起来。吃完并不可口的早餐，再一次检查比赛用品后，大家向赛场出发。
　　到此时，第一次参加世锦赛的小将王耀坤还没有完全反应过来。自从7月2日宣布线操纵国家队解散后，他觉得自己就像是一个经过十年寒窗准备参加高考的学生，在考前一周突然被取消了考试资格；正当自己已彻底放松时，莫名其妙又接到了允许考试的通知，而且第一门考试已经开始了。在去赛场的路上，王耀坤有点恍惚，仿佛是一个从未飞过的新手。
　　F2B预赛的时间为3天半，共进行二轮，取每位选手最好的一轮成绩排名，前15名进入决赛。韩新平和牛安林失去了原安排在7月6日的第一轮预赛机会；张伟和王耀坤的第一轮预赛排在7日上午。
　　到了赛场，经过审核参赛资格等一系列程序，可以领取比赛用油了，这时才发现组委会那里没有国家队在国内训练时所用牌子的油料，无可奈何之下，只能找一种成份比例相似的油料了。
　　装油，开始试飞。从6月26日国家队在山东完成最后一轮集训，将模型飞机装箱后到此时，队员们已经11天没有飞了。韩新平所说的“一天不练自己知道，二天不练教练知道，三天不练大家都知道”，这时候完全体现出来了。而油料的改变更是雪上加霜，本来试飞时间就少，而我们的队员们还一直在试油料、发动机、螺旋桨，以至没能进行有效的比赛状态的试飞。
　　9点40分，张伟上场了。尽管已经参加过两届世锦赛，不知为什么，张伟此时心里竟感觉没有一点底，想的只是尽可能进入比赛状态。结果他飞了2763分，虽然与以前的成绩有较大差距，但在当天上午的预赛中还是一个不错的成绩。
　　11点10分，轮到小将王耀坤了。第一次参加国际赛就碰到了如此一波三折的复杂情况，心里有点慌，导致飞机着地损坏，没有成绩。　　
　　7月8日，第二轮预赛开始。因没能参加第一轮预赛，所以对老将韩新平和牛安林来说，这是惟一一次飞进决赛，力争取得好成绩的机会了。下午，刮起了大风，老天仿佛在故意刁难这两位身经百战的前世界冠军。
　　牛安林首先出场。这时的风速是8.2米/秒。几天没有好好休息，再加上对新油料的不熟悉，让他有些忐忑不安。准备，起飞。恰在飞机出手时，助手明显地感觉到了一阵强风袭来；模型飞机的机头一下子就往下栽。牛安林赶紧控制，但是螺旋桨还是触地了。桨的两边各被打掉了约5mm左右。凭着多年的经验，虽然牛安林将飞机救了起来，但由于螺旋桨变短，导致发动机转速提高，拉力增大，动作节奏加快。在这种情况下，他还是沉着应战，最后得了2819.5分，是当天气象条件下的一个高分。
　　4点10分，个人五连冠得主韩新平出场了。所有人的目光都集中到了他身上。身经百战的韩新平此时只有一个念头：必须拿下这场比赛！在从宝鸡开往北京火车上那不眠的17个小时里，韩新平已将比赛的所有细节在脑海里模拟了无数次。他一再告诫自己：镇定，镇定，一定要进入决赛。虽然当时风还是那么大，但韩新平控制住了。3020分，韩新平获得了预赛的一个高分。
　　7月9日，第二轮预赛的后半部，天气不错，适合飞行。张伟飞出了2987.5的成绩；王耀坤因飞机损坏，放弃了比赛；其他国家运动员的成绩普遍都比前一天好。
　　牛安林只有一次参加预赛的机会，前一天，虽然在大风和螺旋桨触地的不利因素下，他仍限得了当天的一个高分，但由于其他选手在好天的得分提高，因此根据二轮预赛选最高分进入决赛的原则，牛安林痛失决赛的资格。
　　
　　韩新平和张伟分别以预赛第二和第四的成绩进入了决赛。决赛进行三轮，取较高二轮成绩的总和为决赛成绩，并以此确定最后的个人名次。而团体名次是各代表队参赛的三名队员个人名次相加，最小数为冠军，其次亚军，然后是第三名。
　　7月9日下午决赛开始。第一轮，气象条件正常。经过预赛后的韩新平和张伟状态恢复了一些。这一轮比赛韩新平成绩是3036.5分，在15名决赛选手中排第二；张伟得分3005分，排第6名。排第一的是法国队的Beringer Rem，得分3051分；第三名是美国队的Werwage William， 3032分，与韩新平仅差4.5分。
　　7月10上午进行第二轮决赛。这天气象条件很不好。韩新平第二个出场，正遇上气流转换，只得2917分，排第11名；张伟得分2957.5，排第6名。在这一轮中，15名选手的成绩普遍下降，但排第一的仍是法国人Rem，3023分；美国人William，成绩3014分，排第二。
　　7月11日，最后一轮决赛开始。尽管韩新平第二轮成绩不理想，但根据三轮只取二轮成绩的原则，只要最后一轮发挥出色，他仍有卫冕个人冠军的希望。韩新平是倒数第二个出场。这天的气象条件非常适合飞行，成败在此一举。在他前面飞的选手成绩都有了大幅提高，已有10位选手的成绩超过了3000分；尤其是William，飞出了3094的高分；而前二轮一直排第一的法国人Rem在这一轮中成绩平平，只有3023分。韩新平要想夺冠，此轮必须飞出3090分以上的成绩。
　　下午，天阴阴的，没有风，对选手出成绩非常有利。上场前，韩新平看看天，从准备的三副墨镜中挑了颜色最浅的一副带上。这样的气象条件，再加上前几轮比赛的恢复，大家都认为韩新平飞3100分以上没问题。他心里也有底：这种条件，自己曾多次飞过3100分以上的高分。
　　韩新平向助手一点头，飞机出手。一圈、二圈……一切都很正常。模型飞机在韩新平的控制下似行云流水，酣畅自如；如飞燕展翅，翩翩起舞。正当大家都在享受这美妙的飞行意境时，天突然放睛了。太阳射出了耀眼的光芒。由于韩新平的墨镜太浅，阳光瞬间刺得他睁不开眼。接下来的几个动作，韩新平根本看不见飞机的状态，都是凭着感觉飞的。3074.5分，韩新平的成绩一出来，美国队的队员们高兴得跳了起来；William以15.5分的微弱优势获得了冠军。
　　编后话：最终，中国队在此次线操纵世锦赛中，韩新平夺得F2B个人银牌；中国队获F2B团体第三名。竞技体育就是如此残酷。虽然国人、模友们对此结果可能感到有些失望，但编者却想重复那名老话：最重要的不是结果，而是过程。不是吗！作为读者，相信读了上文会有所感受；而作为亲身经历这一切的运动员们肯定也会有所收益。我们还有下次！我们期待着明天！

新编憨憨 · 发表于 2004-9-12 03:54

下面引用由tanmeng520在 2004/09/10 12:13pm 发表的内容：
壮志缘何未能酬
——中国F2B运动员征战2004年线操纵世锦赛的坎坷经历
2004年世界线操纵锦标赛，7月3～11日在美国印第安纳波利斯的曼西举行。作为线操纵特技(F2B)项目个人和团体五连冠得主的中国航模队，为此次　...

你在我的文章后面续了个尾,起码应该另起一行吧.作为此文作者,看到自己的文章莫名其妙多了个尾巴,觉得很不是滋味.
我可不是小气呵!转贴欢迎,请不要修改原文.

tanmeng520 · 发表于 2004-9-12 23:48

[这个贴子最后由tanmeng520在 2004/09/12 09:05pm 编辑]

不好意思！
转你的贴了！在这里给你道歉了！要知道韩教练是我的教练没有能在2B有什么大的成果我觉得自己很无能！但是要知道我很尊敬韩教练和2B国家队！今年看到韩教练心理有好多的想法！我回学校上学的时候去新疆队看韩教练了！当时新疆青少年比赛刚结束接下来是飞向北京的比赛！在百忙中韩教练对我说2B项目不能放弃！要永远的坚持下去！当时我真的很感动！2000年韩教练想让我去省队学2B可是当时14岁的我还是个初中生！妈妈怎么样也不同意！现在我真的有些后悔！看到今年各方面的原因他没有拿到世界冠军我同样知道他的心情！今年我没有参加比赛只是做为新疆石河子队的教练去的！看着2B赛后韩教练和陈老教练在给青少年运动员解说动作道理的时候！我感动了！看着韩教练的神情你能想到当时的情况吗？2B是个长时间去训练的过程这个我们都知道！青少年运动员的培养也是一个长期的过程！我也发过贴你可以去看看怎么样培养青少年运动员！韩教练现在都这样期待青少年一带的成长我们能不感动吗？F2B项目正在发生变化而且青少年运动员都想遥控也许在不懂航模或刚接触航模的人眼中遥控成了航模的带名词这个是大家不能忽视的！我说的对吗？虽然我以后可能也不会有机会在拿上模型去参加比赛了!但是我现在有我的目标就是能培养一个运动员来在这个项目中有作为！也许我自己的能力很有限也是个不懂装懂的人！但是有一点不会变！航模我的爱好！2B我的最爱！韩教练我最尊敬的人！

这是我这个斑竹看了文章后的感觉！是个人观点和新编憨憨无关特此说明！
韩新平教练曾经也指导过我！我自己本人亲身感受过他的那种精神为了自己的航模事业努力着奋斗着！作为新疆省航模队的队长的他在作好自己工作的同时还要进行比赛在刚结束了世界锦标赛结束后今年9月在山西大同有全国航空模型锦标赛还要训练今年的全国青少年飞向北京飞向太空比赛也在8月中在新疆举行看着他们忙碌的身影真的为他们感到遗憾不知道大家有没有仔细的看！韩教练的模型上有5个红色五角星代表什么？代表他的5连冠他的第6颗星什么时候才能贴上！在这里我做为韩教练的徒弟忠心的希望韩教练在下次世界锦标赛中在创辉煌实现自己更多的冠军梦！做徒弟的永远支持您！同时也祝愿F2B所有国手们能够再接再厉在创辉煌！在这里说一句您们辛苦了！

tanmeng520 · 发表于 2004-9-13 06:12

在这里我代表我个人向新编憨憨道歉！希望您能理解我的想法！没有盗用你的创作的意思！我也发的是转贴！
这里向大家说句论坛是我们用了交流的地方不是用来进行口舌战的地方！我个人曾经也在山东模型论坛上发生过口水战结果还是大家和解了！没有这个必要！请大家以后发贴不要进行人生攻击或是打口水战有这个时间我们还不如去做真正有意义的事。谢谢！