本帖最后由 vidct 于 2020-1-8 18:08 编辑
当你在挖机模型上玩液压夹时，是否遇到过这样的情况：
明明夹好的东西，过不了多久，夹子就自己松开了，然后东西就掉了。
为了让夹子能持续夹持，你可能会时不时的给夹子一定的杆量来使它能保持加持力。
这个现象，十分普遍，造成这种现象的根源是换向阀。
但目前并无很好的办法来从源头上解决它，因为换向阀以现有的材料和技术，都不可能保证100%的密封性。
对于那些不需要油缸保持恒定位置的应用而言，这个现象带来的影响可以忽略不计。
但是在特定的应用场景下，油缸的位置恒定性就显得非常重要了，比如：液压夹，或者是滚装车的后斗倾斜支撑油缸。
如果油缸无法恒定位置，那么就意味着夹子夹不稳，后斗支撑位置会缓慢下落。
机器杰克通过反复测试，发现通过止逆阀来解决这一问题是行之有效的办法，故在此将总结的方法推荐给有需要的玩家朋友。
上图所示的配件，就是止逆阀。它的作用很简单，就是阻止液压回路里的液压油流动。
它有两对油嘴，间隔较近的油嘴是输入端；间隔较远的油嘴是输出端。
输入端连接到原有液压回路上即可，无正反之别。
输出端连接到液压工具上，是有正反之别的。
因为止逆阀只能在某个方向上阻止液压油流动。
你可能会有疑问，它阻止了液压油流动，那么液压回路如何工作呢？阻止之后，那不就是死回路，不能操作了吗？
其实不是这样的，止逆阀并不影响液压回路的正常工作，它只在液压回路没有流速的时候才发挥作用，从而产生止逆的作用。
一旦流速超过阀值，它就会导通。
第一个步骤，把止逆阀固定在液压夹的座子上。
需要打孔、攻丝，然后用螺丝固定。
油嘴距离较近的是输入端，连接到原始回路上。
通过这张图片，你能看到右3、右4就是原始回路的接头。
然后准备好液压夹，夹子上的两根油管，把它们连接到止逆阀的输出端。
连接好之后就如上图这样。
换个角度看
前文讲到了，止逆阀只在某个方向上阻止液压油流动。夹子往外和往内，就是所谓的液压系统运动的两个方向。
我们需要夹子在往内夹时，能让止逆阀为它提供保持力。在这里，我们就需要通过连机测试的方法来确认正确的油管连接顺利。
如果夹子向内无法保持位置，而向外却能保持位置，则说明接头接反了，交换一下就OK了！
现在液压夹已经和挖掘机模型连通了
测试：用夹子夹住一个橡胶轮胎，在液压油缸的作用下，轮胎被夹扁了。
现在松开摇动杆，正常情况下，即使经过一整夜，夹子的位置依然是上图这样，而不会松开，轮胎也不会掉落。
假如未作上述改装，过不了1分钟，轮胎就会因为夹子的松懈而掉落。
通过这个改装，你可以放心大胆的玩挖机模型倒酒之类的玩法，你再也不用担心酒瓶会随时掉落！
这个方法，你学会了吗？
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发表于 2020-1-8 17:50
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楼主
这个止逆阀貌似稀缺物品。