超好玩的HFP80V2

IGV

昨日送HCP100S回厂维修，真实的看到HFP80；做工很精细，比起V911还小，还是没有平衡杆的小四通！爱不释手马上“领”（买）一台裸机回家。。。。，充电器都不要了，因为想着手上有V911的充电器，外观上看与HFP80机配的充电器一样（NND回家后才发现插口不一样！不过手上有跟HCP100S来的原厂平衡充，接上一试很好，能用！充电的时间还短，哟----因祸得福了！）

来张接充电器的图（要有朋友想这么干记得找对正负极哟，搞坏可别怨我！）

再来张与IBM X系列的笔记本电脑的对比图，比电脑的宽度要小（实为办公室白领办公室休闲的良伴————哈哈）

回家设置好DEVO7E的遥控后（带原厂的HT8高频率头），用了两块电不到的时间就上手了；飞起来比V911稳定多了，估计因为没有平衡锤，所以在飞行程序软件里有特别的加强设计吧。

HFP80的起飞过程很容易，先加点小油门待桨叶运行平稳后再小加一点油门飞机就立即离地起飞了（这一点象无刷电机起飞的样子，据说是因为桨叶的螺距大的原因），不会有向左后方退的现象，也不用向右前压遥控的控制杆。

起飞后小机机立即就能平稳的悬停了，当然你要是在起飞过程中打了小舵的话记得稍微修正一下；飞机的锁尾很好！无论加油上升还是减油门下降飞机的尾部都被牢牢的锁定！控制飞行方向及其灵敏精准。这个对于新手来说太好了！

大概玩个半个小时的时间，也就是大约六块原厂电池的时间，就能很容易的掌握操控技巧了（其实就是打舵移动飞行方向后记得打点小回舵），甚至能够玩一些穿越小空间的把戏。对不住大家，我是半路出家玩小电直的，身边也没有这方面的朋友可请教，压根也不知道坛内前辈们所说的飞航线是个什么情况，有些什么套路是必须学的。我想大多数如我一般的初级玩手大约也就要求飞机能很好控制就行了，至于以后想飞些什么样的小花式自己琢磨多练就行了，毕竟嘛我不是专业的航模运动员，也不去参加什么比赛的，只是自娱自乐而已。

玩了十几个起落，有点小炸，没有大的问题，机件设计和整体结构还算是合理的，也耐炸。要说有什么不足的地方，我倒是有点感受：主轴大齿没有用小螺丝固定、主马达也没有限制位移的装置，飞行时间长难免有移位的情况出现（这个是必然现象，任何运转机构都会自动向阻力小的方向推动运转部件的，汽车的轮轴上就装有止推轴承），这个情况对于老手或者是有经验的玩家来说不是个问题，动动手就解决了；但如果是个新手可能就不知道如何处理了，说明书中也没有说明；这会给售后服务加添不必要的麻烦还是其次的，搞不好就会被认为飞机不行，玩了两下就坏了，对这个玩物或品牌失去信心的。

这个我有切身的体会。昨晚在楼下空地上试HFP80的抗风能力时候就不断有飞过各种各样小电直的街坊来问，其实大都是小问题又没有解决的办法，结果是将机机束之高阁，敬而远之了。其实要是能在说明书中多做点说明就行了。就象我小的时候玩无线电收音机的时候，厂家会有一个机器小问题的解决流程图的，就象一个向下长的树一样，告诉你有什么现象检查哪里，如何解决；到最后出现大问题才建议返厂维修（这样的方式比起原厂说明书的表格式结构强多了）。这样一来既增加了玩家的兴趣又给厂家售后减轻了压力同时还能增强企业品牌的认可，可谓一举多得。

对不住各位，我没有在视频网站申请空间，飞行的视频上不了。