#Asia CES 2017#展会上的无人机们

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Asia CES 2017（亚洲电子消费展）于6月7日在上海新国际博览中心正式开幕。本届展会汇集了众多的科技企业，涵盖了无人机、智能驾驶汽车、智能穿戴、智能家居、智能购物等多个行业领域。其中，无人机主要展现了无人机整机及其相关技术和服务在这段时间的发展与应用。

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昊翔本次展会主要从技术角度出发，对无人机进行了重新定义，没有了花哨的功能展示，更多的是将时间花在了飞控系统的优化上。


行业级无人机H520



专业航拍无人机H480


消费级无人机Q500 4K版


专业航拍无人机H920 Plus

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H520的推出不仅仅是对H480进行简单的放大处理，新一代的飞控系统和更大的尺寸使得H520的稳定性更好，作为一个飞行平台来说，也能够搭载更多更稳定的设备。


H520的研发继承了H480的外形设计和优势，在这个基础上同时还增加了飞机对于行业需求的一些具体应用。


红外摄像头云台CGO ET、1英寸大底的4K相机云台E90和专业高精度监测相机云台E50 4K的推出，使得H520能够适应不同的适应环境。



红外摄像头云台CGO ET实现了红外技术的低成本应用，并且能够支持可见光和热成像两种工作模式，支持160x120分辨率的热成像拍摄和1080P全高清视频录制。


1英寸大底的4K相机云台E90支持最高4K@60fps的视频录制，2000万的有效像素再加上1英寸的大底CMOS，拍摄画质自然不会差。


专业高精度监测相机云台E50 4K采用50mm定焦镜头，能够实现高精度的画面拍摄。跟E90云台的区别则主要在于CMOS的不同，至于拍摄方面的差异则要等到今年第三季度这台机器发布之后才知道。


H520的外形跟H480几乎差不多，所以在设计上预留了Realsense的安装位置和接口，不过实际搭载Realsense的机型估计要等到H520的后期型号了。



H520的遥控器跟H480也存在比较大的区别，虽然外形都是ST16，但是两者其实是不通用的。昊翔的市场沟通总监陆文娟女士表示：“昊翔希望未来的产品可以向专业和简洁两个方向发展，一方面可以适用于专业人士作为工具使用，另一方面也可以用傻瓜式的呈现方式，便于基础薄弱的用户快速上手。”据了解H520的遥控器是简化后的ST16s，主要在APP界面和设置上更简洁了，不过具体简化到什么程度我们只能等到发布之后才能知晓。


H520的其他变化还包括电机，重新设计的电机使H520在飞行时更安静，推力也更大。

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另外，我们在昊翔的展台还发现了一个新玩意儿，也就是清风右边这个长得像游戏手柄的东西。


根据工作人员的介绍，这是清风的专用遥控器，通过蓝牙与飞机连接，续航时间为两个小时。对于习惯了遥控器操控的小伙伴来说，有这么个东西来操控飞机，相对于手机操控来说体验应该会更好。




当然除了飞飞机以外，也还可以用这玩意儿玩电脑游戏。不过遗憾的是，目前这款遥控器暂未在国内销售。

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普宙今年展会的主题还是那款大载重飞行平台——BYRD，依靠搭载多种云台实，BYRD能够实现各种不同应用场景。


本届展会则终于看到了其微单云台的实际应用。



目前消费级无人机很少有能够搭载微单作业的无人机，而普宙的BYRD这款无人机由于载重量大，搭载一台重量大约200~300克左右的微单或者黑卡还是轻而易举的。不过目前只支持索尼的α6000和RX100，而且云台也只能进行俯仰、不能实现自稳，不适合用来拍摄视频或者长曝光，功能相对来说比较单一。如果云台能够增加自稳功能的话或许市场反应会非常不错。


从实际情况来看，这款云台的图像传输效果还是比较不错的。


有小伙伴可能也注意到了，相机在安装的时候上下位置是颠倒的，这种情况可以直接从APP的显示器上看到。


从搭载这款云台的飞行状态来看，BYRD作为飞行平台的稳定性其实还是可以，只是如果再考虑到不带自稳功能的云台的话，相机的拍摄画面可能也会比较抖。作为摄影爱好者来说的话，光线比较好、快门速度快的时候可能还看不出来，如果当快门降低到一定程度或者抖动频率较高的情况下，用户可能就不会接受了。

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高巨创新的小飞机——Take“易”虽然出现时间比较晚，不过其性能还是非常不错的。


1450mAh的电池容量能够支持Take连续飞行16分钟左右。


底部的超声波+光流的设定使飞机室内飞行相对会更稳定。


不管是悬停还是稳相都在可控范围内。


外包装也非常特别，感觉像带个“热水瓶”出门。

而高巨创新的另一款无人机Amigo“友”目前也已经开卖了。



Amigo在便携性上虽然不如Take，不过带独立遥控器的设定使它的得操控相对来说应该会更好一点。

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另外我们在高巨创新的展台上也看到了DOBBY的身影，无人机公司之间既有竞争也有合作关系这也正常。关于商业上的事情这里就不探讨了，小编不打擅长，哈哈哈……





高巨创新这边还有一套DOBBY的飞行表演套装，会进行不定期的飞行表演，有兴趣的小伙伴可以去N2馆2378号展位看看。

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北 京臻迪无人机的蛋蛋无人机今天首次见到了真家伙，采用遥控器操作，比想象中的略大那么一点点。

当然，这货也可以用类似于“魔棒”的玩意儿控制，还支持FPV视觉。


另外我们在臻迪的展台上也看到了另一款无人机——PowerEye，不管从外形、功能还是结构上来看，基本可以确定是用来怼大疆“悟”的了。


还带前视避障功能哟！


臻迪全场吸睛最多的要说这个水下机器人了，除了因为目前消费级的水下机器人属于稀有产品以外，还因为有美女伴游哟！




恩……不好意思，拍的不好，明天我再去拍

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另外还有一个做水下机器人的厂家——深圳鳍源科技有限公司，在今年的北美电子消费展上获的了最佳创新奖。

这台水下机器人最大潜深100米，航速3节，采用有线操控，可以在水下拍摄4K分辨率的高清视频。


不过这东西似乎只能在岸上通过遥控器操控，如果能在水操控的话，潜水玩的时候应该不错。

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逛展会看到千寻了，虽然之前在做行业应用无人机的时候通过其他途径了解过这家公司，不过第一次接触还是带有很多疑问的。

在无人机行业里面，千寻主要是为行业应用无人机提供高精度差分定位数据的。当然，除了无人机，千寻还为共享单车、汽车、手机等提供定位服务，能够支持北斗、GPS、伽利略和格诺纳斯四种卫星信号，定位精度也是传说中的厘米级别的。目前在无人机行业中跟极飞、大疆、拓攻等厂家都有业务合作。

入魔很难

新手学习了

kiki_sdj

很多地方都不让飞了。影响消费。

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在位于媒体休息区外的展示区，我们还发现了这个小东西，这是一款名叫POWERUP TOYS的无人机控制模块。


你可以随便叠一架纸飞机，将它装在纸飞机上，就可以像固定翼无人机一样玩耍。


模块本体长这样

taijilaoying

辛苦楼主啦

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有一家公司，就算自己没来，来的是代理商也依然能够吸引大量人气，这便是无人机界无人不知的大疆了。围栏里面是在做Spark的手势控制表演，人太多了实在挤不进去。


看看场边的设备，大疆最新出品如影2，相较于一代的拓展性更强大了，外形也更专业了，分量自热也更重了。



M200，由于产品过于专业，普通用户看看就行了，专业用户看这里：大疆推出迄今为止最为强大和灵活的飞行平台——经纬M200


悟2，也是比较专业的产品，比M200外观更好看，普通用户看外观，专业用户看这里：[5iMX评测室] 5iMX深评INSPIRE 2——之外观深度解析

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这里请允许我给一个差评给京东，原因之一是因为奶茶妹妹。哈哈哈哈……


京东一直在做无人机送货的相关测试在国内大家也都是知道的，不过今年展会京东展示出来的却不仅仅是无人机送货那么简单，而是展现了无人机机器人送货系统的一个整体构想。


2016年5月，京东成立X事业部专门负责无人机器人物流项目。


智能搬运机器人（AGV）采用惯性导航和二维码识别技术，通过调度系统，能够实现仓库内的货物搬运、整理。


智能配送车则主要负责城市间的货运业务。



Y-3无人机则主要是负责20公里范围内的送货任务。采用三轴共六旋翼结构，最大载荷10kg，续航时间20分钟。


貌似用的是好盈的电调



另外，针对不同的使用情况，京东还设计了一款具备垂直起降能力的固定翼送货无人机——V-2。它能够实现在高原或者恶劣天气条件下的货物运输任务。


下面这个称之为京东巡检机器人，搭载红外热成像云台，可以根据热源自动跟踪目标，对于京东无人送货体系的具体作用目前还未知。

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使用无人机送货的新闻其实我们也是屡见不鲜了，不过目前也都是出于试验阶段，比如前段时间顺利完成无人机送货实验的UPS。点击穿越：UPS也开始试验车载无人机送货了


虽然今天展示的无人机与当时完成试验的无人机略有区别，不过UPS在无人机送货方面确实也取得了不小的进展。



为了让普通人对无人机送货的了解更形象，UPS甚至在自己的展位上还设置了专门的体验专区。可以带上VR眼镜通过第一视角的方式，看到货物是怎样通过无人机进行运输的。

入魔很难

新手学习了

明月清风2015

玲珑飞宝MM

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