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原帖由 简枫 于 2009-5-17 10:42 PM 发表 
我的控是12FG,不过才开始接触,请问Swash detail是什么? 为什么要135才调得好呢?
一般的控和人调十字盤的時候只會把十字盤在零螺距的状态上调成水平, 但因為控里內的CCPM處理器有延時和不凖, 所以當十字盤不在教正過的中位時會跑偏的厲害. 例如在最大正螺距時打正前升降舵時, CCPM處理器給出的前左右舵机的舵量不凖. 導至直機本應做一個正前翻動作, 現變成偏左前翻或偏右前翻. 只有高階的控(12FG以上)有一個特別的Swash Detail教正功能可以把十字盤在任何状态上調出應有的比例和行程.
135比120好因為本來135上3個舵機的行程都是一樣的, 不像120那樣, 升降舵機行程只有其它2個舵機的一半. 這樣3個舵機的出力就不一樣, 簡單的说Ail 和Pit舵機就好像要去追升降舵機, CCPM處理器也會有更大的誤差.
市面上也有另外一種解决方法, 就是用外置CCPM處理器像CSM Cyclock 1.
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Eliminates RC system latency for increased control response Provides for full servo resolution for improved accuracy Corrects for CCPM mechanical geometry errors Provides "electronic" cyclic ring to eliminate corner binding |
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