电机和浆的搭配问题。

bs98136 · 发表于 2005-4-23 23:12

问个超菜问题，大家不要见笑哦。

同样型号的电机，以180为例，不用管电机是否能承受，只做个例子而已：
1.通过减速组，带9070浆和带小一号的8030浆，哪个的拉力更大呢？
2.不用减速组，带9070浆和带小一号的8030浆，哪个的拉力更大呢？

50dollar · 发表于 2005-4-23 23:23

静拉力？我觉得应该是9070大，毕竟螺距大，直径大。不过还是要看电机能上到怎样的转速吧。

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-4-23 23:41

50dollar 在 2005-4-23 23:23 发表:

静拉力？我觉得应该是9070大，毕竟螺距大，直径大。不过还是要看电机能上到怎样的转速吧。

是咯
有个最大值的
如果桨太大带不动了，那么出力反而更小

bs98136 · 发表于 2005-4-24 00:56

不计电机的转速是否够，是不是同条件下浆越大拉力越大呢？

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-4-24 08:36

同样转速下桨越大拉力越大，螺矩越大拉力越大。

bs98136 · 发表于 2005-4-24 11:44

哦，明白了我还以为浆小点应该会好点，看来是错了，谢谢！

追寻 · 发表于 2005-5-15 20:20

请问370动力组用什么浆拉力最好啊!谢谢!

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-5-15 20:54

看你飞什么飞机了嘛。

慢速的飞机，用大减速比带大口径小螺矩桨，比如说1：5带1047。
中速的飞机可以用较小的减速比带相对小一些的桨。
轻小型快速机可以直驱4025桨

另外同等减速比下，追求拉力不要速度则用大直径小螺矩桨，追求速度则用小直径大螺矩桨。

logicalmetal · 发表于 2005-5-15 22:41

完全正确，学习了~

西风 · 发表于 2005-5-17 20:11

傻乎乎的猫 在 2005-5-15 08:54 PM 发表:

看你飞什么飞机了嘛。

慢速的飞机，用大减速比带大口径小螺矩桨，比如说1：5带1047。
中速的飞机可以用较小的减速比带相对小一些的桨。
轻小型快速机可以直驱4025桨

另外同等减速比下，追求拉力不要速度则 ...

真长知识！！！:em26:

50dollar · 发表于 2005-5-17 23:23

此猫不傻！

硬件学堂 · 发表于 2005-5-18 13:34

长知识了,顶一个

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