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发烧作品:佳宝机架/ms600旋翼头结构/120度斜盘控制/尾桨变距/皮带传动的小电直

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楼主
发表于 2004-10-30 06:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em15::em15::em15:

前一段帮广西模友改造、调试了一架ms600,感觉这飞机性能很好!于是便萌生了自己DIY一架的念头......正好这两天有点时间,说干咱就干起来!......
发烧工程正式开始......

(我尽量勤快些,工程进展到哪一步,就贴图上来,所以还会有(之二)、(之三)......直至完成,只要大家愿意看咱就没白忙活啊!)......   

:em05: :em05: :em05:

发烧小电直(连载之一)------  制作鸡身:

1、佳宝机架,就拿它开刀,毫不犹豫地锯成这等模样......




2、哈哈!   佳宝机架被我弄成了“光杆司令”......




3、因为斜盘变距要上下移动,所以主轴支柱显得有些长了,没关系,搞短它,并重新镶好上端的轴承......




4、由于尾桨系统暂定为皮带传动方式,塑料机架肯定太软啦!
截一段铝合金纱窗框,上面掏些“洞”,用它来加强塑料机身,强度大增啊!......
近拍图片用了放大镜,所以图片有点变行啦!:em25:



5、装好铝合金加强架的机身......
这种处理方式---还有个好处,可以利用原来的脚架,不用钻底下的四个斜孔,稍稍偷点懒,钻斜孔比较麻烦哦......:em14::em14::em14:




6、装上薄壁铝合金尾管(直径7mm)......




7、将机架翻过来看看,尾管固定架用两颗螺丝固定,在动力电机安装处,
底部也做了加强,这样就不怕固定螺丝陷进塑料中啦!......




8、离近点看看,用铝合金制作的尾管固定架及紧固方式,拧紧两颗螺丝,尾管就被紧紧箍住啦!......




9、这是被我视为“宝贝”的薄壁合金铝管,壁厚只有0.5mm,非常硬而且很轻。
早年从专业射箭队弄来的(箭杆),现在恐怕绝种了,都改成碳纤杆啦,
遗憾的是,我手里只剩这最后一根了......:em25::em25::em25:




10、接下来制作铝合金舵机架,哈哈,好难做呀,锯、钻、铣、锉、各种招数全用上,
其实这玩意用线切割分分钟就能搞掂,只是还要去求人......




11、装上咱手工打造的舵机架,看上去挺爽的......
ms600(700)的主马达装在下面,而这个机架的主马达则在上面,所以控制斜盘的三个舵机有一个被安装到后边去了......




12、从这个角度观察一下,这个舵机被设置在尾管固定架的上方,但又不影响尾管紧固螺丝,刚好错开了螺丝位置......




:em19::em19::em19:

休息一会儿,喝杯茶, :em03:  抽颗烟, :em01:  提提神,  :em23:  咱接着干......


13、斜盘防扭臂被锯掉了,干脆重做一个铝合金的岂不更爽?为了省点事儿,
做成两件,然后再组合起来,图中的圆环零件要攻M3丝扣,以便安装时拧入内六角顶丝......




14、将两件合二为一,用锥形铳子冲击内孔,再用小锤打翻边,两个零件被紧紧地铆成一体......




15、看看,防扭臂做好啦!最后用细油锉修一下毛刺和外形,还行吧?......




16、将它装上主轴支柱,拧紧顶丝。以后再根据斜盘位置,轻轻将防扭片向上弯起来就行啦!......
看上去个头稍稍大了些,如果外径尺寸再小些,就能好看点,不过顶丝的丝扣就成问题啦!......


好啦,干累啦......  :em17::em07::em17:

今天就到这里吧!要知进展如何? 且看下回分解......

lxd1954


。。。。。。 。。。。。。 。。。。。。 。。。。。。 。。。。。。



发烧小电直(连载之二)---制作尾桨机构:

续上贴......

上回“书”说到机身的改装及制作已基本完成了......    现在简单介绍一下尾桨及变距机构的制作.....


1、新做的防扭臂发现有点妨碍舵机的安装,所以两边又被修掉一些,成了图中的样子......




2、接下来开始制作尾桨U形支架,图中是做好的半成品,轴承的规格我用的是内经2mm、外径5mm、厚度2.5mm的,所以我就用Φ4.9mm的钻头钻出轴承孔,保证轴承能紧紧镶入......




3、将U形架半成品用图中的方式夹在小车床上,沿外侧轻轻走刀,车出轴承座,一来可以减轻点重量,二是看上去较为美观......




4、在这个位置攻出M2的丝扣,以便以后安装变距摇臂......




5、手工打毛刺、修外形,看看,U型支架基本做完啦!在装入尾管这端从中间锯出一道槽,穿入一颗M2螺丝,锁紧螺丝便可将尾管紧紧箍住,非常牢固哦!......




6、配好尾桨桨轴,可稍稍留长点,以后再按实际尺寸截短就行啦!......




7、尾桨皮带轮也搞好了,用M3内六角顶丝与桨轴紧固。从图中还可看到,皮带轮槽中已用划针刻出了密密的细“道”,用此“土”办法来增加摩擦力......




8、装上尾桨,插入尾管,套上小皮带,看看效果如何,哈哈!还行吧......




9、再贴张特写看看......
关于尾桨的整个制作方法,以前我在改造CC电直和其他小电直时都曾贴过帖子,感兴趣的模友可翻翻旧帖看,制作方法大同小异,在此就不另贴图了,免得耽误大家的时间。现在大家看到的这个尾桨是我新做的,该尾桨已彻底消除了虚位,特别值得一提的的是:变距滑环改成了滚珠轴承方式,这一改进就比CC电直高级啦......我以前制作的其他小电直,变距滑环曾参考CC电直采用滑槽,现在都已出现磨损现象---滑槽被磨宽了,从而出现虚位,即便是用铜质材料取代铝合金,结论是:铜的一样会被磨损!所以说,采用滑槽方式---绝对不可取!!!(哈,有点跑题啦!)......




10、变距连杆采用了球头方式,用放大镜特意拍了张近距离的给大家看---我精心制作的球头扣,和飞达的(商品)球头扣比比看,是不是小了很多?两个球头是用3mm的自行车滚珠,退火后加工,球头扣的材料用的是油机那种大号舵机盘(厚度2mm),尺寸太小啦,好难做啊!制作过程本身就是一种挑战,充满了刺激!咱到底还是做成啦!......
又想起了那句戏词:“天下事难不倒---***员!”......




11、初步看一下桨距活动范围---这是变负距的最小位置......




12、这是正桨距的最大位置......




13、再贴张“全景”图片,目前已进行到这一步啦!......
尾桨机构中还差一个变距摇臂没做,摇臂套在滑环的一端也准备采用球头方式,摇臂中心轴还要镶小轴承......
摇臂做好后我会贴在下个帖子中......



此篇就到这里吧......要知进展如何,且看下回分解......

lxd1954


。。。。。。。。。。。。。。。。。。

发烧小电直(连载之三)--- 全部手工制作的尾桨变距摇臂
续上贴......

多谢大家的关注!既然模友们愿意看,我就勤快点,多发点帖子上来......
今天抽了点时间,做了一个尾桨变距摇臂,这个自制摇臂可比原配的高级哦!制作中碰巧赶上停电,故基本上全用手工完成,就连摇臂上的孔,都是用手摇钻钻出......
现贴上几张制作过程中的图片,供大家参考......

1、翻箱倒柜,终于找到一块5.2mm厚的工程塑料板的边角料,就是图中深灰色的这块,用划针画出摇臂的轮廓线,并钻好定位孔......




2、线画好了,首先钻出轴承孔和球头孔,轴承外径为5mm,用4.9mm的钻头钻孔,球头是3.2mm的钢珠,用2.8mm钻头钻孔。接下来开始下料,用小手锯沿刻线外侧锯出毛坯......




3、零件太小了,手拿不住,将它夹在手虎钳上,用锉刀锉修外形......




4、初步锉修好外形的半成品......




5、只做完一半哦,咱还得接着干......
在侧面划线,因为是塑料件,故取摇臂厚度为1.8mm(原配摇臂厚为1.5mm)。
再仔细看看,球头臂和拉杆摇臂不在一个平面上哦!......




6、这一步需要手上有准头啊!......




7、经过进一步锉修,摇臂就成了这个模样......




8、接下来进行热压球头(具体方法操作方法可翻看我以前发的帖子),压成后,再进一步仔细锉修球头扣的外形,力求美观。
最后,分别从两边压进滚珠轴承。
其实,整个制作过程就好比在搞一件雕塑品,看着它,慢慢地在你的手中成形了,挺有意思的,乐趣就在其中啊!
图中所示---即为制作完成后的变距摇臂......




9、可以将摇臂装上尾桨支架了......




10、现在可以看出,为什么球头臂和拉杆摇臂不在同一平面的原因了......




11、来回活动摇臂,感觉一下,哈哈!挺爽哦!
看看,这是正桨距---最大位置......




12、这是负桨距---最小位置......


至此,尾桨变距机构的制作,全部完成!......
噢噢,看出来了,U形架中间,桨轴上还差一个防止桨轴来回窜动的止动环,抽空做一个装上就行了,OK!!!......

要知进展如何?且看下回分解......
未完,待续......

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2008-9-24 00:00 编辑 ]

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
论坛老模友 + 2 过程非常详细,非常不错

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沙发
发表于 2004-10-30 08:48 | 只看该作者
niu ~
3
发表于 2004-10-30 09:18 | 只看该作者
我等望尘莫及啊!
4
发表于 2004-10-30 11:00 | 只看该作者
刘老师,您说的铝合金杆没绝种,现在有些羽毛球拍中间连接的杆就是铝合金的,口径7毫米,壁可能薄点,但强度应该不错。我就拆到了一根
5
发表于 2004-10-30 11:05 | 只看该作者
越看越觉得精美!!!各项零件都精雕细琢!真乃收藏之精品!
6
发表于 2004-10-30 11:46 | 只看该作者
太牛了,刘老师能不能帮我改造,雷鸟啊,呵呵
7
发表于 2004-10-30 12:10 | 只看该作者
傻了。。。。。。。。
这几天我也要为ms700“重塑金身”但愿也有您做的那么好
8
发表于 2004-10-30 12:37 | 只看该作者
我最爱刘sir了。
9
发表于 2004-10-30 18:03 | 只看该作者
好牛啊!!!
刘老师你的那些合金型材是从哪来的啊?羽毛球拍有的用碳管!我的一对就是,我刚才看了的。但不知道中间是不是空的。可是一个拍要差不多两百元啊,天线的管子不行吗?
还有你的工具公布一下啊。好有兴趣。
上些工具的图片。
10
发表于 2004-10-31 13:02 | 只看该作者
佩服~~~~~
11
发表于 2004-10-31 14:09 | 只看该作者
一直很崇拜刘老师但是很久没看见刘老师的作品了,今天又让小弟长见识了!!!!!!!佩服啊
12
发表于 2004-10-31 16:56 | 只看该作者
仰慕啊,仰慕……
刘老师太厉害了!
13
发表于 2004-10-31 20:00 | 只看该作者
行家一出手,就知有没有。高!
14
发表于 2004-11-1 10:26 | 只看该作者
赞美的话太多了^_^  

咱们来点冷水,刘老师   把搞好的铝件搞搞阳极染色啊,我自己试了2次都失败了,您要是搞一下铝染色,我也好学学技术^_^

   好久没有上刘老师的课,又开一回眼,收藏!呵呵
15
发表于 2004-11-7 17:28 | 只看该作者
楼上的朋友你知道阳极电镀染色的原理吗?如果不解了当然要失败,在铝合金上染色的工艺是很讲究的啊!
16
发表于 2004-11-7 17:29 | 只看该作者
楼上的朋友你知道阳极电镀染色的原理吗?如果不解了当然要失败,在铝合金上染色的工艺是很讲究的啊!
17
发表于 2004-11-7 17:47 | 只看该作者
铝合金上染色的工艺也没什么.主要掌握好温度和时间就行了.
http://www.aludye.com/Dyeing.htm

[ Last edited by szm701122 on 2004-11-7 at 19:38 ]
18
发表于 2004-11-11 08:41 | 只看该作者
newer  在 2004-10-30 12:37 PM 发表:

我最爱刘sir了。


newer:我倒!!!:em16:
19
发表于 2007-5-12 00:40 | 只看该作者
厉害:em26: 厉害
20
发表于 2007-5-12 02:55 | 只看该作者
:em26: :em26:
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