不明白为什么大家都用1800mah的锂电，那不是很重吗

初飞菜鸟 · 发表于 2004-5-22 23:44

看我的电池49克
持续放电轻松达到7A

飞机可以控制在250克

cst · 发表于 2004-5-22 23:46

你的留空时间有多长？这个电池在1000MAH左右吧。

applewong · 发表于 2004-5-22 23:53

下面引用由初飞菜鸟在 2004/05/22 02:44pm 发表的内容：
看我的电池49克
持续放电轻松达到7A
(photo.5imx.com/up/0405/20045221446440.jpg)
飞机可以控制在250克

1000MA要达到7A谈何容易阿？！我手上的韩国KOKAM1300才勉强能用在370上，还是牺牲了拉力才勉强可以!

初飞菜鸟 · 发表于 2004-5-22 23:59

[这个贴子最后由初飞菜鸟在 2004/05/22 03:06pm 编辑]

我用的是3个9克舵机，10克的电调，4VF自带的接收机，没有去掉塑料壳，估计有二十多克，
飞行重量280克左右，飞行很轻松，一松手就窜上去了，如果都用轻型设备效果估计更好了
最重的时候300克，也能吊，修补用的热熔胶太重了

初飞菜鸟 · 发表于 2004-5-23 00:03

留空时间5分钟左右，不过我从来没有让飞机飞到没电才下来的，

cst · 发表于 2004-5-23 00:05

才5分钟啊，要有外场充电器就很好了。用的什么动力组啊

初飞菜鸟 · 发表于 2004-5-23 00:19

[这个贴子最后由初飞菜鸟在 2004/05/22 03:20pm 编辑]

外场充电也不管用啊，飞没电了再冲？就算是1C充电也要1个小时吧
幸好我电池多，朋友地方拿的，据说是10C放电哦

sab-cat · 发表于 2004-5-23 04:30

做的飞机有400克了,用的380动力组,拉力400多没问题,电池一百多克还是要的!

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