小电直动力配置电池组白痴粗略分析！

gxlzhdx · 发表于 2008-10-8 02:11

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ 本帖最后由 gxlzhdx 于 2008-10-9 04:44 编辑 ]

goodboy · 发表于 2008-10-8 02:26

分析的很客观 :em26:

火星先生 · 发表于 2008-10-8 02:44

盖楼的来了。。。:em15:

论坛大模友 · 发表于 2008-10-8 07:39

顶楼主一把！为航模事业添砖加瓦！！！分析不无道理，值得同志借鉴！

hu810920 · 发表于 2008-10-8 07:42

有点深

royal · 发表于 2008-10-8 07:44

RENAULT · 发表于 2008-10-8 08:19

顶一下～
电压高了就是对电调和bec的要求高了
别的没什么

jackcai2008 · 发表于 2008-10-8 09:01

计算的时候只考虑电池的放电倍率是否满足持续放电电流、容量是否满足放电时间的要求就可以了，这次总算是有了清晰的概念，好文章！

ding！！！

Alpha · 发表于 2008-10-8 09:11

这个帖子都没有可以喷口水的地方,想盖楼难:em15:

catv · 发表于 2008-10-8 09:22

分析的够透彻啊。顶

zhenxuewang · 发表于 2008-10-8 10:15

盖！

richent · 发表于 2008-10-8 10:27

分析得很实在, :em26:

为冲出119 加把劲, :em24: 打破口水帖盖高楼, 技术帖只能盖平房的怪现象! :em17:

HJ7489 · 发表于 2008-10-8 10:38

好贴！赞同ＬＺ的分析。

wenliang219 · 发表于 2008-10-8 10:47

谢谢LZ，好贴，收藏了

特帅呆王子 · 发表于 2008-10-8 18:44

如此专业的贴，不顶没天理啊:em03:

人山 · 发表于 2008-10-8 19:24

我的看法比较简单:em15:
每片电池提供的功率及能量密度是个常数. , 因此我们只要知道实际飞行中需要的功率, 就能算出需要几S电池.

石斑鱼 · 发表于 2008-10-8 21:42

盖一楼

山水自然 · 发表于 2008-10-8 22:57

没那么简单吧？还要看电机。电机kv低的重量大，kv高的轻。高电压下要求低kv电机，重量就大了。要不就要改主旋翼变比。
高压小电流电机一般要重些

破喇叭 · 发表于 2008-10-8 23:06

好文章！为盖楼添砖加瓦。

starmoon · 发表于 2008-10-8 23:32

分析的不错，只是假设的太多

定性的看，毫无疑问，是高压小电流的效率更高。

450用6S才是正道

好帖