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TT50寿终正寝

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楼主
发表于 2006-7-1 20:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天飞第三个起落的时候,在离地4米左右的高度突然发动机熄火。偶的TT50飞了大概12桶30%的TOP油,累计工作时间应该在30小时以上了,从来没有发生过空中熄火的情况,哪怕是每次炸机后发动机都是在正常工作让我用熄火开关关掉的。在一个不是很漂亮的熄火降落动作下(太突然了,都没什么准备,看来还没进入状态)飞机落在了杂草堆上,基本无损。赶紧拆发动机,发现机匣下部已经破裂了。拆开后盖发现是连杆装在活塞上的那头断了!再拆开缸盖又发现活塞的裙边碎了好几块!检查其它部件,发现轴承完好,曲轴也没问题,离合器都好,连火头都是好的,看来应该是连杆疲劳造成断裂吧。可惜把我的机匣给打破了,本来换根连杆和活塞就好了。

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沙发
发表于 2006-7-1 22:09 | 只看该作者
哈哈。已经非常值了。
虽然你不让他休息啊。
3
发表于 2006-7-1 23:01 | 只看该作者
我飞了8桶TOP30%的油,才刚把发动机磨开(OS 50蓝头),你真厉害呀
4
发表于 2006-7-2 09:56 | 只看该作者
8桶油快赶上一个全新TT了。我认为还是尽快让它进入状态比较好
5
发表于 2006-7-2 10:16 | 只看该作者
怎么区分飞了8桶才磨合开啊
6
 楼主| 发表于 2006-7-2 11:24 | 只看该作者
想定个OS的来玩玩,又想到都是破飞机了,再换OS有点浪费,而且蓝头的缸盖和弹纤底板有尺寸上的冲突.再说TT50上的很多配件都能用,至少缸盖还是完好的,就当废铁扔在那里有点可惜,再弄个新TT估计什么时候还能当配件用呢
7
发表于 2006-7-2 13:51 | 只看该作者
OS更爽啊......
8
发表于 2006-7-2 16:27 | 只看该作者

运气不错

运气不错!??????????????
9
发表于 2006-7-2 21:16 | 只看该作者
原帖由 买卖提大叔 于 2006-7-2 16:27 发表
运气不错!??????????????


:em15::em15:
10
发表于 2006-7-7 08:56 | 只看该作者
复活了,怎么也不发个图,让我们看看。
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